越想林錚就越覺得自己的這個主意不錯，往返東西海岸不過只需要中間進行一次起降而已，就當是下來撒泡尿好了，可往返東西海岸的時間畢竟少的很，一年也就幾次，相比於必須有個機場才能起降的固定翼飛機，直升機就方便的多了，有一塊平整點的場地就可以，沒有平整的場地，膽子大一點在腰上栓一根繩子也能滑下來，完全實現點對點的起降，利用率比起固定翼飛機來高得多，就算真的有需要往返東西海岸，嫌做民航飛機麻煩也完全可以臨時租一架公務機嘛。
貝尼爾沒什麼意見，老闆既然覺得直升機更好一些，那就直升機好了，這架貝爾206直升機的價格比那架灣流ii-sp還要便宜好幾十萬美元，這些錢可以做很多事了，而相比於固定翼飛機，直升機對公司的作用更大。
林錚和貝尼爾都沒有什麼意見，可恩斯特的意見就大了去了，他絕對不能接受原本說好的固定翼飛機又變成了直升機，相比於直升機，固定翼飛機的利潤可豐厚的多了，連忙對林錚道，“先生，直升機有直升機的好處，固定翼飛機也有固定翼飛機的好處，相比於直升機，固定翼飛機的內部空間大的多了……那架灣流ii上面甚至還有一張牀，一張真正的、可以讓您在飛機上好好休息的大牀，你完全可以在飛機上美美的睡上一覺之後，精神抖擻的下來。從容應付您的工作，這一點是直升機無論如何也做不到的，我建議您還是看了那架灣流ii之後與這架貝爾206進行比對在做決定。”
對比一下再決定？這倒是個不錯的建議。林錚決定也從善如流一下。
只是這一“從善如流”。林錚就陷入那架灣流ii-sp當中拔不出來了：超過1.9米的高度讓自己完全可以挺胸昂頭的在裡面走路，超過7米的長度可以從容的佈置下自己想要的各種東西，裡面的空間寬綽的就像是一個房間，裡面還有兩個長沙發，只要按動一個按鈕，沙發就而已變平變成一張長2米、寬1.2米的舒適的大牀。
寬敞和舒適當然是一家公務機最重要的技術指標，既然是公務機誰不想舒舒服服的？與這架飛機相比。如果說剛纔的那架比爾206是一架飛行的奔馳轎車，那麼這架灣流ii-sp就是一座飛行的小宮殿。
客艙的中後部有一個隔斷，裡面是一個隨時可以在臥室與會議室之間進行轉換的多功能廳。威廉姆斯先生絕對是個最會懂得享受以及體貼下屬的傢伙，所有的座椅都帶有可伸縮的腿託，將座椅放平、將腿託伸出來之後，豪華真皮座椅立刻就變成了一張舒適的小牀。
更爲難得的是這架灣流ii-sp的前任主人威廉姆斯先生並沒有像是那些美國富翁們那樣將自己的座駕搞的到處都是土的掉渣的黃金。這位老兄明顯是實木愛好者。入眼所及之處，絕大部分的裝飾都採用了各種顏色的實木，比一眼看上去就是各種黃金裝飾的土豪裝修範舒服的多了。
體驗一下霸氣的一塌糊塗的機艙內空間，林錚立刻決定讓那架貝爾206一邊去……或者等自己什麼時候公司發展需要以及自己有錢的時候再添置一架貝爾206。
一直密切注意着林錚表情變化的恩斯特這才鬆了一口氣，適時的向林錚解釋道：“林先生，如果您的飛機利用率不高，我推薦您在線下時間將飛機放在包機公司，對外提供租賃服務。現在公務機包機業務很紅火，您這種大型公務機很受青睞。只要一年飛行時間達到300個小時，賺來的錢不但可以讓您支付銀行貸款和員工佣金，還可以讓您有些盈利。”
“一年飛夠300個飛行小時？”林錚皺了下眉頭，“這個數字恐怕很難達到吧？”
恩斯特笑了，“林先生，在美國，私人飛機很多，但擁有5000公里以上航程的公務機卻很少，非常非常少，據我所知，幾乎所有對外提供租賃服務的大型公務機都可以達到每年400飛行小時以上的使用小時，這大概可以爲您每年賺取100多萬美元。”
“5000公里？”林錚頓時皺起了眉頭，扭頭看了貝尼爾一眼，隨即轉過頭來看着恩斯特，“是這樣嗎？但爲什麼貝尼爾先生告訴我，你們告訴他的最大航程是3700公里？”
怎麼可能有1500公里的航程差距？這豈止是不合理啊，簡直就不合理到家了，今天國際噴氣機公司如果不能給一個自己一個滿意的解釋，自己就需要慎重考慮是否從這家公司購買飛機了。
不僅林錚不滿，貝尼爾同樣一臉不爽的盯着恩斯特：3700公里的航程可是你們告訴我的，現在你們又告訴我這飛機有5200公里的航程？如果老闆認爲我連這點小事都辦不好，直接將我一腳踢出了公司，這麼優厚的工作你們賠償我啊？
同時被兩個人一臉不爽的盯着自己，恩斯特被嚇了一跳，連忙道，“先生，不好意思，這是我們說的不夠詳細，5200公里是載4名乘客、沒人攜帶一個不超過20公斤重的行李的航程，如果只有一名乘客和相應的行李，最大航程可以達到5400公里左右，3700公里則是滿載的航程……這架飛機擁有最大2.5噸的商載能力，所以滿載航程和輕載航程之間的差別比較大。”
原來是這樣，林錚點點頭，示意恩斯特繼續。
大生意上門來了啊，恩斯特精神大振：“您這架飛機之前使用的是mk511-2型發動機，威廉姆斯先生換裝了比較成熟的mk511-5型，如果您換裝最新型的mk611-6型發動機，加裝翼梢小翼，可以從美國西海岸起飛，做跨越大西洋的飛行，請您相信我，我以一名專業從業人員的職業操守向你保證，您的飛機一定是公務機租賃市場上最搶手的，我保守的認爲，一年能夠飛500個小時也是有可能的。”
“mk511和mk611？這兩款發動機有什麼區別？”林錚問道。他並不清楚這兩款發動機有什麼區別，但毫無疑問，按照產品命名的一般規律，只有早期的型號的數字纔會比較低，後期的不但技術更加先進，而且燃燒效率應該會更高才對，至於加裝翼梢小翼能提高飛行距離，這一點林錚還真知道。
“主要體現在推力和燃燒效率上，mk511-5的最大推力5200磅，mk611的單臺最大推力是6925磅，兩架飛機的最大推力相差3850磅，此外mk611-8的燃料利用率mk511-8高25%。”
嗯，很清楚了，mk611—6比mk511—8在全方位勝出，如果改裝費用並不高，林錚並不介意對自己的飛機進行一下改裝，這個改裝甚至可以保證自己將來準備將飛機出手的時候可以賣個好價錢。“這意味着如果換裝發動機，我的飛機可以擁有更大的航程，沒錯吧？幫我計算一下最大航程……你確定這架飛機是可以換裝mk611發動機？”
“當然，先生，我向你保證，您的這架灣流ii絕對可以使用最新的mk611-6發動機，我們已經爲2架灣流ii和1架灣流iii換裝了新型的發動機，”貝尼爾拍着胸脯，信誓旦旦的向林錚保證，“換裝新發動機、加裝翼梢小翼之後的灣流ii-sp的最大輕載航程可以達到7200公里，想要做跨越太平洋的飛行，之需要在夏威夷經停一次進行加油就可以，如果您在我們這裡改裝，我們可以將您的這兩臺mk511-5發動機賣個好價錢。”
可以從美國西海岸起飛，跨越整個美國之後再橫跨大西洋的航程麼？林錚承認，這個飛行距離確實挺有誘惑力的，他點點頭，“不錯，幫我計算一下總的改裝價格吧，如果價格讓我滿意，我會考慮的。”
“林先生，您使用二手的發動機還是全新的發動機？如果是二手的，我們保證在一個星期內就將發動機送過來，如果是新發動機，我們需要向廠家下訂單，那需要等大概半年左右的時間，翼梢小翼我們這裡有一對的存貨。”
半年的時間？這個時間有些太長了，二手的航空發動機，飛機這個東西沒有誰敢不按時保養吧？只要是按時保養的發動機那就應該沒有問題。打定了主意，林錚問道，“那兩臺二手的發動機的使用情況怎麼樣？”
大生意又上門了，恩斯特精神頓時一振，一張臉激動的都一些紅了，“只使用了不到7年，是第一批灣流iv機型上的發動機，林先生，我向您保證，這兩臺發動機的性能非常棒，飛機的主人一直都按照規定對飛機進行完善的保養，您可以請任何專業的檢測機構對發動機進行檢測，我保證這兩臺發動機的性能一點問題都沒有，也不會有任何毛病。”