由於美軍航空兵走的是重型戰鬥機爲主的發展路線，隨着二戰後期飛機制造工藝及裝備技術的改良，美軍的重型戰鬥機呈現出鮮明的高速、強火力、厚裝甲、大載彈量的優勢特徵。特別是大載彈量這一特點，讓美軍的重型戰鬥機在不減輕對空作戰的能力時，又能具有一定的對地作戰能力。
爲了配合美軍重型戰鬥機這一對空對地兩用的特點，相應的新型彈藥也先後被研發出來列裝到一線航空部隊。除了大家熟悉的火箭彈燃燒彈外，原本專供戰鬥機使用的250斤對地炸彈，也被新研發出來的集束炸彈所取代。
集束炸彈是把許多小型炸彈裝在一起齊投或連續投擲的炸彈，又稱子母炸彈。構成集束炸彈的小炸彈又稱子炸彈，根據作戰任務的目標，有殺傷子炸彈、反裝甲子炸彈、反跑道子炸彈、撒佈式地雷等多種。一顆集束炸彈的子炸彈數，少的幾顆，多的幾百顆。裝甲戰鬥車輛、部隊集結地等集羣目標，或機場跑道等大面積目標，具有較強的毀傷能力。
以P-51D“野馬”式戰鬥機和P-47雷電”式戰鬥機爲例。P-51D“野馬”式戰鬥機經過改裝後，其火力配置爲6挺重機槍，105寸火箭彈，兩個炸彈掛架（可選擇掛裝1000炸彈、燃燒彈及集束炸彈）或兩個1000加侖可拋油箱。而P-47“雷電”式戰鬥機經過改裝後，
由此可見。這時的美軍重型戰鬥機已經稱得上是恐怖的戰爭機器，如此武裝起來的戰鬥機，可以對大多數的地面目標實施有效打擊，包括對敵人地機場、公路及鐵路交通網實施破壞，突襲地表上明顯的軍事設施、集結中行進中的敵人步兵及裝甲車輛，摧毀敵人軍隊後方的遠程炮陣地及後勤補給站。
在接到了美軍航空兵司令部的命令後，在薩爾地區上空進行巡邏任務的72架美軍戰鬥機，立即就近向德國薩爾地區中的各種軍返航前的攻擊。
薩爾地區駐紮了大量的德軍，把手着通往齊格菲防線的道路，情報分析保守估計有5德軍師地兵力分別在梅斯市至薩爾之間。其中包括最少一個德軍裝甲師。在梅斯市遭到盟軍圍攻後，德軍在薩爾地區的部隊接到命令，前往增援，部隊正在路上前進。
而美軍巴頓的部隊在攻入梅斯市後，主力部隊已經越過了梅斯市，繼續向薩爾地區推進，戰術上採取了圍城打援的辦法。這樣一來，美軍和德軍的部隊就在梅斯與薩爾之間的地段，正面對上，打起遭遇戰來了。
“我是飛天俠。所有人注意了，向我靠攏組成五路縱隊。俯衝精確轟炸下方地區，敵人的移動目標。”帶領着61號戰鬥機羣執行任務的第6空聯隊長約翰.米歇爾上校，在薩爾地區低空盤旋後，找到了地面上最有價值的目標，那就是正在沿着公路從薩爾向梅斯增援的德軍裝甲集羣及機械化步兵車隊。其與美軍前來攔截地部隊，相距不超過5裡，眼看地面上的德軍和美軍就要交戰起來，而美軍地戰鬥機羣偏偏在這個時候飛抵戰場的上空。
正所謂來得快還不如來得巧，來得巧還要來得妙。爲了迎戰美軍的部隊，德軍的裝甲部隊已經成戰鬥隊列展開。分佈在公路兩側的開闊地帶中，裝甲坦克車在前，裝甲殲擊車在兩翼，而乘坐着裝甲運兵車及大卡車前進的步兵居中。裝甲自行火炮則隨着部隊後面移動。在飛機上從空中望下去，還真是一個壯觀的場面。反觀美軍這邊，由於道路泥濘遠程炮陣地沒能及時向前移動。攻擊完梅斯市後損失掉的裝甲車輛數量還沒來得及補充，雖然現在是攔在德軍前進的路上，也只能是憑藉步兵就地轉入防禦了。
幸好美軍航空兵的機羣不請自來，讓地面地美軍喜出望外，除了歡呼聲外美軍士兵們甚至還吹起了口哨。
這時，德軍剛展開的裝甲部隊，想向後退也來不及了，唯有加速向美軍部隊正面衝去，只要一進入車載炮火的射程，就能沉重打擊美軍的地面部隊。
轟炸機羣轟炸地面裝甲部隊或許見多了，但戰鬥機羣轟炸機地面裝甲部隊在二戰這時還不多見。或許正是因爲這個原因，德軍地裝甲指揮官多少有些大意，以爲能夠強行衝過這一段距離。
“我是飛天俠，所有人注意了，掛裝了反裝
炸彈的飛機攻擊敵裝甲部隊，掛裝了殺傷集束炸彈的敵步兵部隊。”當72美軍戰鬥機組成地機羣，從薩爾地區各處飛來，並在空中組成五路縱隊戰鬥隊形後，約翰.米歇爾上校下達了進一步的戰術命令。
俯衝而至的美軍戰鬥機羣，從戰場的左側翼飛來，向剛展開步坦結合突擊隊形的德軍裝甲部隊及機械化步兵，實施了大面積的轟炸。或許這是集束炸彈這種新式武器第一次大量地在二戰戰場上使用，甚至連機羣指揮官約翰.米歇爾上校，也是抱着不防一試的心態來實施轟炸的。
德軍的車載高射機槍並不多，防空的力量談不上強大，而且美軍的重型戰鬥機在空中俯衝下來時，速度比輕型的戰鬥機快一些，更有利於規避地面的防空火力。
率領機羣俯衝而下的約翰.米歇爾上校，逐漸看清楚了下方敵人分佈的情況，德軍投入正面突擊的兵力還真不少，估計最少有一個裝甲師及一個機械化步兵師，這些兵力完全展開後，在開闊地段所佔地面以平方公里計算。每輛坦克之間大概相隔50米，裝甲運兵車及卡車的距離則要緊湊一些，通常是兩三輛坦克後跟隨着好幾輛裝滿步兵的運兵車或卡車。
在控制戰鬥機俯衝下降到距離地面500以下時，沒有太多的猶疑，約翰.米歇爾上校便按下投彈開關，把兩個裝了殺傷集束炸彈的彈箱扔向了下方德軍運載步兵的車輛隊伍上。兩個彈箱在空中扔下來後，爆炸開來，從中又釋放出了大量的子炸彈，天女散花一般。每個炸彈的大小就像飲料罐大少，每個彈箱的數量衆多的子炸彈落在地面上覆蓋了將近三百平方米的面積。而每個子炸彈爆炸的威力相當於一個步兵地雷的威力，大量的子炸彈先後爆炸所產生的威力是令人吃驚的，所覆蓋的範圍之內的德軍裝甲運兵車及卡車，根本沒有躲避的可能，轉眼間便被炸彈爆炸產生的氣浪及彈片所淹沒，德軍步兵傷亡遍地。
“呵呵，真殘忍啊。”投彈並拉昇後，約翰.米歇爾上校巡例向地面觀察了一下，以確認轟炸的效果。子炸彈大面積的殺傷力，給予德軍步兵以沉重打擊。車輛翻側，人員伏屍，血與火交織成一片，這比使用燃燒彈有過之而無不及。
約翰.米歇爾上校駕駛戰鬥機在戰場上空略爲盤旋了一下，看看其它飛機轟炸的效果，這讓他對於這種新式的彈藥，有了更爲深刻的瞭解，最後不得不承認航空兵司令蒙特將軍一直鼓吹的戰鬥機多用途作戰，已經成爲了現實，而不是可能。
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掛載了反裝甲集束炸彈的美軍戰鬥機，對德軍的裝甲坦克車的轟炸，也取得了令人滿意的效果。大量的子炸彈爆炸後，釋放出了無數的菱形破甲彈片，對於轟炸範圍內的敵軍裝甲車輛上的薄弱位置，如覆帶、發動機、炮塔等位置具有強大的破壞力。大部分遭到轟炸的德軍坦克，都被打癱在地面上，被迫進行緊急的戰場維修。這和用常規的穿甲彈所起到的效果有所不同，反裝甲集束炸彈更注重的是對裝甲車輛的破壞而不是摧毀。
扔集束炸彈一枚就能覆蓋兩三百平方米的面積，美軍戰鬥機羣七十多架飛機，所投下的炸彈，幾乎覆蓋了整個開闊地段，給展開戰鬥隊形的德軍部隊予沉重打擊。尤其是對德軍的步兵單位打擊，更是致命的。
“報告司令，遠程護航戰鬥機羣已經成功擊退了前來攔截的德軍戰鬥機，第21號重型轟炸機羣正在對德國紐倫堡市周圍的交通實施爆擊轟炸作業。”就在美軍的第61號戰鬥機羣對德軍實施轟炸的時候，美軍深入德軍境內的機羣，又有新的軍情通過無線電報告到巴黎的美軍航空司令部的作戰指揮中心。
“真希望我們這次大規模的打擊，能刺痛德國空軍的神經，畢竟我們需要同德國空軍來一場正面的較量，才能達到我們最終的目的。”蒙特對於這樣的軍情報告，多少有些不以爲意，在他的認識中，德國的空軍不可能像現在所表現出來的那樣。
“可惜現在的德國空軍，有點像以前的日軍聯合艦隊，他們不見得就會主動和我們來一次決戰。”弗朗西斯少將聳了聳肩膀，表達了他對這個問題的無奈。