對於徐川來說，和馬斯克的見面的是一個巧合。
雖然曾經在航天領域上是對手，不過兩個各自對對方的看法卻並沒有多大的仇怨，或者說意見。
這也爲兩人心平氣和的坐在這裡交談，乃至接下來可能達成的合作奠定了基礎。
閒聊了一會，相互交換了聯繫方式約定了一個後續溝通的時間後，徐川也沒在這邊過久的停留。
亞太科創投資峰會上的產品很多，雖然絕大部分的產品對於他而言並沒有太多的吸引力，但即便是百裡挑一，也還是能夠找到一些感興趣的東西的。
至於後續是否和SpaceX公司的合作，那就後續再來溝通了。
或許有人會覺得，和一個曾經的手下敗將合作，這有必要嗎？
當然，想不明白這件事並不影響風投和資本對明日氫能公司的追捧。
如果說在衆多的企業家中挑選一個真正的‘太空狂人’，那他可以說是名副其實的。
徐川院士投資明日氫能科技有限公司的事情，關注的並不僅僅是國內的資本和風投，衆多國際資本也很快就注意到這份流傳出來的小道消息。
微微頓了頓，他自信道：“而且就算是他退出或者阻攔，對於我們而言也沒什麼。”
不僅僅是自身的研發，更有對其他國家氫能源和氫燃料技術專利的購買，甚至是通過盜竊、打壓、間牒等各種方式‘掠奪’其他國家的技術。
愛的是對方研發出來的人工SEI薄膜和鋰硫電池，以及可控核聚變技術的實現，都極大的推動了電能的發展，間接的推進了新能源汽車的繁榮，爲他帶來了巨大的利益。
不僅僅是因爲其他國家有自己的研發計劃，更是因爲對氫能源的商業前景持有持謹慎的態度。
不過，儘管他們在氫能源汽車技術上擁有衆多的專利，但其他國家似乎對此並不感興趣。
一名人模人樣的中年男子正仔細的翻閱着手中的報告文件。
“另外，讓鬆口司機現在過來接我去東京總部，我親自去總部彙報處理這件事！”
至於敬佩，那大抵是來源於對於頂尖學者的身份了。
高科祐太臉上很是自信，對於氫能和氫燃料電池來說，通過幾十年的努力，櫻花國早就對其建立起來了一道厚實的專利壁壘。
一直以來豐田或者說櫻花國都在愁怎麼在佈局十幾年的氫領域撕開口子，沒想到那位徐教授親手將這個機會送到他們面前。
雖然感官複雜，但若要說合作，馬斯克自然是願意的。
哪怕是在氫能領域，櫻花國佔據了百分之八十以上的專利，也絲毫不影響衆人對於明日氫能的看好。
SpaceX公司的展廳內，送走了這位在國際上都大名鼎鼎的學者後，看了一眼那已經看不到背影的角落，陷入了思索中。
就算拋開鋰硫電池技術是他需要極力爭取的以外，還有徐川在太空探索技術上的支持。
亞太科創投資峰會一共有一週的時間，不過第二天都還沒過完，整個峰會就暗流涌動了起來。
因此，由於沒有足夠的市場需求，櫻花國的這些專利技術很難轉化爲實際的商業產品。
但阿爾忒彌斯登月艙的失敗，嚴格來說其實和SpaceX公司沒有什麼關係。
聽到消息準確，高科祐太臉上頓時浮現出了燦爛的笑容。
“如果能合作，藉助徐教授的名聲打開氫燃料汽車和氫能的市場，那自然是更好。”
“好的，社長。”秋田君快速的應了一聲，又帶着些猶豫，看了一眼高科祐太。
高科祐太笑着開口道：“放心，熙熙攘攘不過利字，只要我們給的足夠，沒有什麼是做不到的。”
“你還有什麼問題嗎？”
2023年，一份由櫻花國本國的分析機構公佈的數據顯示，櫻花國在氫燃料電池技術上佔據了絕對優勢，在全球擁有3.46萬項氫燃料電池專利，位居世界第一。
而現在，機會就在他們眼前！
哪怕是獵鷹信號的三次失敗，差點毀掉他的夢想，導致他破產也沒有改變過他的執着和想法。
不過現在，遠在華國的那位徐教授，似乎幫助他們在氫燃料電池堅固的壁壘上，撕開了一道口子的樣子。
背靠着徐院士這顆撐天大樹，可以說這家公司註定能成長起來，甚至成爲氫能行業巨頭的企業，哪有不下注的道理。
明日氫能科技有限公司，這家坐落於山城的小企業，相關的資料在當天夜裡就擺在了各大風投公司總經理的辦公桌上。
“要知道全世界氫燃料電池的專利有百分之八十以上都在我們大櫻帝國手中的。”
“如果不能，藉助這股東風，全力推廣氫燃料電池和氫能，獲取到隔膜式液態儲氫燃料電池的技術和專利，對我們來說也足夠了。”
那就是氫燃料電池。
而在重型運載火箭的設計、製造和控制這些方面，SpaceX公司的確有着不小的優勢和領先的技術。
“是參與亞太峰會的豐田總部及JAIC亞洲投資株式會社等公司共同傳遞回來的，消息在一定程度上可以確保沒有任何問題。”名爲秋田君的屬下快速的彙報道。
要知道，在鋰枝晶難題解決後，鋰電池新能源汽車的發展之迅速，嚴重影響到了氫能源和氫燃料電池汽車的發展。
單是豐田一家，就有超過6，000項氫燃料電池的專利，佔氫燃料電池全世界相關專利的三分之一以上。
如果有人能夠在太空探索這一領域幫上SpaceX的忙，或許即便是讓出一部分特斯拉的股份，他大概也是願意的。
秋田圭介猶豫了一下，還是開口提醒道：“而且我覺得這次的事情可能沒那麼簡單，參與明日氫能公司投資的，是那位徐川教授，他對於我們的看法一直都攜帶着不公，如果我們參與到投資，他恐怕會退出對明日氫能公司的投資，亦或者阻攔我們的收購和投資。”
“呦西，那位徐教授這次可是幫了我們一個大忙！”
對於這位大名鼎鼎的徐教授，他的看法其實相當的很複雜，大概是又愛又恨的同時，還有一些敬佩吧？
另一邊，櫻花國。
比如華國，早在可控核聚變技術實現之前，就已經在佈局鋰電池和電動汽車領域了。 而預支隔海相望的櫻花國，則選擇了另一條不同的道路。
快速的將手中的資料翻閱了一遍後，豐田聯合燃料電池系統研發公司的總裁高科祐太眼神中閃過一絲鋒芒，看向站在辦公桌前面的屬下嚴肅的詢問道。
就算是鋰電池這個他本人進入的最深的行業，其合作對象也基本都不缺錢，更不會出讓股份什麼的。
在能源的發展的基礎上，每個國家都有自己不同的選擇。
看着這家‘小公司’的資料，幾乎所有的風投企業都在摩拳擦掌，想法設法的試圖搞到對方的聯繫方式。
相關的消息很快就通過了參加亞太科創投資峰會的企業傳遞迴了他們的本土，引起了衆多在氫燃料電池領域佈局的櫻花國企業的注意。
唯一讓衆多風投公司和資本有些疑慮的是，氫燃料電池這項技術，很明顯和那位徐院士研發出來的鋰硫電池對立，互相搶市場。
可以說如果這家未來願意上市，那麼會有無數的資本蜂擁而來幫助推動這件事。
對於他來說，在他親手創辦的這些企業中，若要說挑選一個最看重的企業來說，那毫無疑問會是SpaceX公司。
只要那位徐院士對此保持了關注和投資，那麼這家公司可以說註定會被推成一家氫能領域的巨頭。
各國對於氫能或許還保持着默認的態度，允許他們進入，但對於氫燃料電池，卻是一直都基於打壓的節奏。
作爲一個反骨仔咳，作爲一個試圖實現“氫社會”的國家，櫻花國對於全世界各國的氫能源和氫燃料電池的發展異常重視。
愛知縣豐田市，豐田聯合燃料電池系統研發公司的總部大樓中。
包括特斯拉、SpaceX、SoloCity等公司，可以說他現在幾乎所有的努力都是在爲探索太空和未來移民火星的夢想做準備。
試圖壟斷並在全世界推廣氫能源和氫燃料電池。
不少的風投和資本都弄不明白，在自身已經有鋰硫電池這種能快速佔領電池領域的產品後，爲什麼還要投資氫燃料電池。
但遺憾的是，氫能和氫燃料電池的市場一直都沒有打開。
徐川院士出現在峰會上的消息第一時間傳遍了所有參與峰會的企業公司和科研機構，而在第一天的展覽上，徐院士看中一家名爲‘明日氫能科技有限公司’的氫燃料電池項目，並願意進行投資的消息，更是可謂漫天飛舞了。
即保持自己的氫燃料電池研發，又拒絕櫻花國的氫燃料電池進入，這差不多就是現狀。
而作爲階段性的目標，SpaceX公司其實完成的相當完美。
無他，這位已經站在了華國，乃至全世界學術界頂端的大牛，絕大部分時期即便是有技術，那合作的對象也不是風投企業能高攀的。
紙質文檔上，詳細的記錄了由參加亞太科創投資峰會的豐田公司傳遞過來的信息，包括徐川院士投資明日氫能科技有限公司的消息，以及明日氫能科技有限公司的詳細資料。
恨嘛，自然是人工SEI薄膜的專利和鋰硫電池技術這兩種對於新能源汽車發展都相關重要的技術都在他的手上了。
“秋田君，這份消息來源真實？”
通過擁有如此龐大的專利數量，櫻花國的車企在氫燃料電池技術的發展上具備了較大的優勢，爲其彎道超車提供了堅實的基礎。這一數據毫無疑問展現了櫻花國在氫燃料電池領域長期以來的技術積累和研發實力，也展示他們在氫燃料電池領域上的勃勃野心。
思忖了一下，高科祐太臉上帶着笑容快速的開口道：“繼續收集這家叫明日氫能科技有限公司的資料，尤其是對方在隔膜式液態儲氫燃料電池上的技術和專利。”
如果說第一條消息僅僅是噱頭的成分居多，引起了衆人的好奇和興趣外。那第二條消息毫無疑問就吸引了衆多創投公司和商業界的注意了。
這個機會，他們一直都沒有獲得。
此外還有航天競賽中被碾壓的太空探索工程，都讓他感官極爲複雜。
衆所周知，徐院士所看好的方向和技術，那肯定是‘大有前（錢）途’的。但對於商業界和風投界來說，要想跟着他一起吃口肉，難度是相當大的。
但這家明日氫能公司可不同，雖然並不是微小型的創業公司，但它的總資產加起來也不過是三五千萬，對於風投行業來說，完全是值得進入的。
徐川需要的就是這些，它能夠在一定程度上完善二代航天飛機的設計。同時，和SpaceX公司的合作，也能在加速月球和星際空間的開發。
“而現在，他已經將目光落在了這片市場上面了，只要我們把握好機會，就足夠了！”
SpaceX公司僅僅是提供了重型獵鷹火箭將阿爾忒彌斯登月艙和獵戶座號多用途載人飛船送上月球而已。
“社長，以華國對我們的態度，如果我們想要收購這家公司或者入股他們的話，難度恐怕很大。”
哪怕是NASA宇航局強行要求重型獵鷹提前啓動，搶在星海研究院之前展開了重返月球的計劃，SpaceX公司依舊完成了屬於自己的任務。
準確的來說，他看中的並非SpaceX公司，而是他心中太空探索的夢想。
“我們要的，不是他的投資，而是藉助他的名氣，來幫我們在氫能市場上打開一片缺口！”
畢竟氫能無論是製備，還是運輸，使用，乃至氫燃料基礎設施的建設，成本都較爲高昂，且難度很大。
如果能借助這次機會打開氫燃料電池的市場，那這將是一個完全不比鋰硫電池市場弱小的龐大億萬級新領域！
而作爲佔據了全球百分之八十以上氫燃料電池專利的櫻花國，將在這個新市場中，收穫到最大的利益。
感謝那位徐教授，或許連他自己都沒有想到，一次投資，將可能給整個世界帶着如此巨大的變化，也將給他自己的鋰硫電池，帶來一個‘強大’的競爭對手！