得到令人哭笑不得的答案後維克托便將中年男子放了。
“看來不止是我們回到巴黎。那些當年被路易平等驅逐出境的遺老遺少也迫不及待的準備回到巴黎。畢竟已經是共和時代了。”維克托調侃道：“不過，某些在倫敦住久了的正統派腦子是不是一直停留在18世紀，居然還相信這種無聊的鬧劇。”
圍繞在尚博爾周圍的遺老遺少們與還算知道變通的法國國內的正統派有所不同，他們都是一羣頑固的守舊派，他們還停留在17世紀貴族的榮光之中。殊不知現在日新月異的時代，貴族的身份的含金量已經不像幾十年前一樣。這羣“忠心耿耿”的正統派圍繞在尚博爾伯爵之間影響着尚博爾伯爵的判斷，導致尚博爾伯爵的思想一直停留在王權社會。這種思想進一步坑害了尚博爾伯爵，1870年普法戰爭之後，本來距離登臨王位只有一部之遙的尚博爾伯爵僅僅是因爲一塊破布【標註1】，從而失去了入駐杜伊勒裡宮。
維克托轉念一想也對，如果位於倫敦的正統派貴族不是那種死硬的王黨的話，尚博爾伯爵的小宮廷根本組建不起來。停留在17世紀的王黨中間有一兩個智商需要充值得不是一個很正常的事。君不見，後世信息化時代中許多人自稱是某某某在世需要錢，然後給你一堆不着調的許諾還有一大羣人願意相信。更何況現在是還是喊話全靠吼的年代，只要準備工作足夠充足就不怕沒有傻瓜不上鉤。
一場鬧劇就這樣草草結束，時間也悄悄的從指尖溜走，遠處的太陽已經逐漸接近了海平面。
船上的水手們正在挨家挨戶的配送食物，19世紀一等艙不同於21世紀，即使是船上的最好食物也不過是硬餅乾與磨牙棒，硬餅乾的質地堅硬、磨牙棒更是名副其實的磨牙，對於牙口不好的紳士來說吃磨牙棒簡直就是對自己的牙齒的不負責任，富人們一般都是在臨行前攜帶一隻果籃自備食物。
謝絕水手們堅硬的磨牙棒後，阿爾弗雷德將兩籃食物拿到了維克托的房間內說：“少爺，莫爾尼先生你們該吃飯了。我們大約在明天6點的時候能夠到達加萊海峽。【標註2】。”
“從英格蘭到法蘭西的的速度還是挺快的。”維克托一面說着，一面從果籃中拿出一份立式派。
立式派是居家旅行必不可少的動靜，淡黃色的外表皮包裹着內部切碎的豬肉，當然沒有豬肉也可以用人肉。一口咬下去首先能夠感覺到一絲堅硬，因爲派皮的結構與饅頭類，所以在派皮冷卻後的堅硬程度大致與饅頭相似，在派做好後又用豬蹄所做的湯汁澆灌在豬肉裡鎖住豬肉的鮮味，蛋液的清香配合上豬肉的氣息簡直讓人慾罷不能。
硬麪皮鹹肉派同樣也是這次魯行必不可少的，蛋液配合着麪粉給鐵製無蓋的盒子加上了一層厚厚的“保護膜”，“保護膜”下就是已經熏製完成的豬肉。
維克托拿出鐵製的勺子從上往下舀一大勺送入嘴中，首先一股鹹味涌入舌尖，差點讓維克托將鹹肉派吐了出來。維克托不斷的告誡自己這是在海上，才勉強嚥了下去。
航海中麪包也是必不可少的，維克托將果籃內的苗鬧拿起來，然後用勺子舀了一勺鹹肉塗抹在麪包的平滑面，一口下去鹹味勉強被法棍中和到可以接受的地步。
由於這是十九世紀，海上的食物肯定不會比陸地上的食物好吃，維克托只能湊合着吃一頓。
不過，比其那些還在啃硬餅乾的先生們，維克托的處境明顯比他們要好上許多。
夜漸漸的深了，煤油燈也派上了用場。雖然在19世紀中葉科學家們的科技樹已經將火柴這個科技點出來了，但是由於現在的火柴結構還不夠穩定，出於對自己小命的珍惜維克托還是決定使用打火石這種老舊產品。
打火石將掛着的煤油燈點燃，藉助煤油燈的燈光與海浪的“歌聲”維克托漸漸的進入了“賢者時間”，一直到深夜11點，煤油燈的燈油已經逐漸耗盡，維克托熄滅了煤油燈平躺在行軍牀上。
過了良久後，維克托才進入夢鄉。
第二天，天剛矇矇亮的時候。
門外傳來了一聲急促的敲門聲，將陷入深入睡眠中的維克托驚醒。
維克托慵懶的揉了揉眼睛說：“怎麼了？”
“先生，我們到達加萊港了！”門外是水手的聲音將還在出於半迷糊狀態的維克托驚喜，他看了一眼窗外。窗外的遠處是一個碼頭，碼頭上無數的風帆艦停靠在上面。船上可以依稀的看見上面的紳士們的身影。這顯然是一個港口，船不知道什麼時候悄悄靠近了加萊港。
“我知道了！”維克托從行軍牀上爬了起來穿戴鞋子後將身邊的皮箱提溜了起來後，打開房門。
莫爾尼與阿爾弗雷德也早已準好出發，現在已經是上午7點。
三人一同從船上沿着附體再次走了下來，當他們再次下來的時候，曾經耳熟能詳的英語已經無影無蹤，取而代之的是抑揚頓挫的法語。
懷揣着激動心情的維克托小聲嘟囔道：“法蘭西，你們的皇帝回來了！”
標註1:麥克馬洪擔任總統時期，當時還在議會佔據大多數的正統派與奧爾良派聯合推舉尚博爾伯爵作爲法國波旁的國王，同時巴黎伯爵爲皇儲。規定尚博爾伯爵死後，巴黎伯爵將成爲法蘭西的國王。就在尚博爾伯爵繼位的當天，尚博爾伯爵堅持以白色百合花作爲國旗而非三色旗拒絕了王位，即使麥克馬洪及議會已經做出最大的讓步：同意在三色旗上加入波旁王朝的百合花。原文中就因爲一塊破布是教宗庇護九世的嘆息：就因爲一塊破布。
標註2:泰晤士港到加萊港的航程大概在195公里左右，19世紀中期風帆艦的速度大約在4到8節，有的風帆艦可以到12節。不過10節以上的輕載比較容易翻船。