隨着新型鋰電池消息不斷髮酵，它的影響逐漸擴散到更多行業。
首當其衝的就是傳統燃油汽車公司，他們的股價都有不同程度的跌幅，電動車研發進展不錯的幾家卻有着截然相反的表現。
環境保護組織這幾天集體進入高潮狀態。
美國、法國、德國、意大利、英國等幾個西方主要的汽車生產國家，環保組織的示威活動一浪接着一浪。
“我們要0排放汽車”、“還我蔚藍天空”等招牌豎了起來，就差直接說用愛發電了。
他們巴不得一個月內就徹底禁售燃油車，完全不顧新型鋰電池產能嚴重不足的現實，搞得西方政府、企業都煩不勝煩。
受其影響，大量石油化工企業也出現了不同程度的跌幅。
中低端產業反應就沒那麼明顯。比如，電動摩托。
目前電動摩托多被用來中近距離的通勤買菜，對新型鋰電池的需求不是特別強烈。
而且，現在新型鋰電池薄弱的產能也極大地限制了它的應用範圍。
就目前情況來說，越是面向高端的產業，越能感受到新型鋰電池的巨大沖擊。
很快，大疆土無人機等高端消費電子公司開始上門洽談，詢問何時有足夠產能。
庫克也造訪了深思能源，他顯然不能理解爲什麼蘋果被排除在七家廠商之外。
在他心裡，sleep組織的攻擊行動並沒曝光。
前段時間sleep集體被抓，也是因爲他們爲了貪圖小便宜選擇逃稅。
要知道，挑釁美國國稅局可是美國最愚蠢的事情之一。
面對庫克的疑惑，江遠根本沒有出面，李晴瑜則睜着眼說胡話：
“我們的產能跟不上，而且暫時無法達到iPhone的設計要求。”
信你纔怪！
產能跟不上，可以讓蘋果也參與到七家廠商中，跟他們競爭啊！
無法達到iPhone的設計要求就更扯淡了。
這麼先進的鋰電池都實現了，iPhone的設計要求就滿足不了？
庫克面對滑不溜手的李晴瑜沒什麼好辦法，甚至連威脅的話都不太敢說。
如果江遠生氣了，直接把‘應用轉換工具’從其他版本APP轉換成iOS版本的功能停掉，那纔是最糟糕的情況。
庫克一無所獲地離開深思科技，卻沒有回美國，而是直接轉道去了三星。
由於七家廠商中，三星獲得的份額最低，遠遠不足以滿足他們對高端手機市場的渴望。
所以三星鋰電池公司根本就沒想要靠深思能源的鋰電池搶佔高地，他們早早就抱着破解逆向的想法，就等屬於三星的第一批鋰電池到貨了。
他們似乎有一種盲目的自信，華國都能生產出來，沒道理我們大宇宙國生產不出來！
庫克走投無路之下，也只能去三星碰碰運氣。
......
......
國內各種鋰電池公司也受到了極大的衝擊，不過新型鋰電池產能不足的問題，他們暫時還能生存。
但是如果不能儘快取得生產授權，也沒幾天好日子可以蹦躂了。
這些公司背後的大佬們，紛紛把怨憤的目光集中到了江遠身上，只是前幾天《華國每日新聞聯播》的專題震懾力十足，這些人只能暫時躲在陰影中等待機會。
蘇琳很快就發現了這種情況，以她的身份自然沒什麼可以擔心的。
雖然江遠在私德上看絕對不是什麼好鳥，但是從愛國的角度上看，他卻是無可挑剔的，從過往的經歷來看，他無比深刻地熱愛這個國家。
再加上江遠超乎想象的科研能力，這根本就是個人形國寶！
這也是她這種人能夠忍受江遠的最大原因，哪怕他前幾天還跟海倫那種背景複雜的西方女人不清不楚的，蘇琳也能安靜地看着，並不擔心江遠會出賣祖國的利益。
對於這些陰影的國家蛀蟲，蘇琳就沒有什麼耐心了，她早就冷笑着張好了網，等待某個利慾薰心的弱雞自己跳下來，她將好好料理他，慢慢殺給外面的猴子看。
江遠對此一無所知，他正在接待一個重要的客人。
迪比亞董事長王有福。
迪比亞是華國新成長起來的汽車民企，一直在電動車方面投入很大。
迪比亞的鋰電池子公司，則是全國最大、全球第二的鋰電池生產廠商。
如果能跟迪比亞合作，新型鋰電池的產能將在幾個月內提高到極爲可觀的水平。
王有福在江遠辦公室內簡單觀察了一番。
這裡完全不像國內傳統企業的老闆辦公室那樣，上百平的空間，幾米長的紅木辦公桌，奢華而無用的深色書櫃，地上鋪着地毯，背後掛着大幅的山水國畫或者詩詞。
江遠的辦公室只有三十多平，跟其他人一樣是簡單的工業風，擡頭就能看見空調管道，一張2米長的簡單白色書桌，上方懸掛着一盞設計新潮的燈。
桌子上亂糟糟的，除了電腦，還有一臺PS4遊戲機，十幾盤遊戲光盤堆在一邊。
江遠依然一身休閒，T恤短褲，甚至還穿着人字拖。
再配合上他年輕得過分的清秀面龐，簡直跟自己那個喜歡宅在家裡玩遊戲的小兒子一模一樣，實在讓人難以相信這是一個身價千億的董事長。
果然跟自己這輩創業者完全不一樣！
江遠站起來跟他熱情地打了個招呼，簡單寒暄後，明知故問地笑道：
“王總這次來有何貴幹？”
王有福微笑道：
“迪比亞希望深思在鋰電池上達成合作，我們可以成立一個合資公司，專門生產新型鋰電池。”
既然大家都是各自公司的董事長，都對各自公司的事情可以一言而決，王有福就沒有繞圈子的必要。
勾心鬥角，錙銖必較，那是職業經理人和商務人員的工作。
他們兩個只需要達成大概意向就行。
江遠想了想道：
“我出技術，你出迪比亞鋰電池公司，不過我要控股。”
王有福皺着眉頭道：
“江總很有衝勁，胃口也很大，你真的確定能長期保持技術優勢？迪比亞說不定很快就能突破，我豈不是太吃虧。”
江遠哈哈笑道：
“我現在就可以給你幾塊鋰電池，你可以讓你的工程師試試。”
王有福看到江遠的自信，小心地猜道：
“難道是材料突破，不是工藝改進？”
工藝改進抄起來快點，材料就很玄學了，只有這樣才能解釋江遠的自信。
可沒有幾個人像錢寶的臉那麼歐的。
再說，就算他們也有這種歐皇，缺少了江遠的配方也是困難重重。
江遠也不瞞他：
“新型鋰電池使用了四種新材料。”
四種！
一種還可以拼一拼，四種就算了吧。
王有福頓時吸了口涼氣，立即熄了逆向的想法。
不過他還是很猶豫，迪比亞鋰電池公司畢竟是全球第二大的鋰電池生產廠商，就這麼直接讓出控股權總實在心有不甘。
但是新型鋰電池明顯是未來趨勢，不盡快上馬生產只會越來越落後。
江遠看到王有福一直在沉吟，便笑道：
“這樣吧，我可以再騰出一部分低錳鋼泡沫的產能給你，迪比亞可以用來製造一款超輕的電動跑車。”
低錳鋼泡沫前一段時間炒的沸沸揚揚，但是‘深思區’龐大的工程量吃掉了所有的產能，外界一直沒見到實物。
王有福對這個傳說中的東西很有興趣：
“低錳鋼泡沫放在汽車上，能做到什麼程度？”
江遠想了想道：
“我對汽車行業不太瞭解，假如造一輛奧迪R8體型的跑車，估計不會超過1.2噸，做到極限應該不會超過900公斤。”
王有福眼睛亮了。
900公斤的話，迪比亞電動車有把握衝擊一下1.5秒的百公里加速！
這種級別的跑車自然賣不出去計量，但是對於公司形象是極大的提升，還能起到非常不錯的宣傳效果！