張世傑和張寧也在不久之後，等到了被吳越派來接他們的趙雷。
“張同志，吳司長派我來接您，請上車！”
張世傑點了點頭便和張寧坐上了派來接他們的車，張世傑看着車窗外面久違的高樓大廈，對趙雷問道：“小趙，咱們去哪啊？”
“張同志，咱們先去平房區，具體您到了地方就知道了。”
聽到趙雷的話，張世傑點點頭也沒再多問，畢竟吳越在電話裡說了，是給他一個驚喜。
他張世傑昨天剛給了旅長一個驚喜，轉身吳越今天就要給張世傑一個驚喜，這一天的驚喜還特麼挺多！
沒過多久，張世傑和張寧便被趙雷開車帶到了冰城飛機制造廠的某個試飛基地，冰城飛機制造廠作爲中國第一個生產出噴氣式轟炸機的單位，可不只有直升機試飛基地。
張世傑走到吳越身邊看着正在跑道上進行降落的伊爾10和蚊式轟炸機，笑的牙花子都呲出來了。
“老哥厲害呀！這剛多久的時間啊，飛機居然都下線試飛了，而且一次就是兩型！還得是你們！”
吳越聞言看了眼張世傑說道：“誰說是兩型了？你看不起我啊？你再看看天上。”
張世傑見狀擡起頭看向天空，只見天邊飛來了一架p51改進型戰鬥機。張世傑看着這架p51詫異的對吳越問道：“不是吧？三型飛機全搞出來了？！這纔多久啊？嘶~這個p51不對勁啊？伱們改成前掠翼了？”
“好眼光啊！我們改的5度前掠翼，經過剛纔的飛行測試，改進型的p51比原版的機動性和狗鬥性能有了極大的提升！而且升力係數和油料消耗也比原版強了不少。”
張世傑聞言十分震驚，眼珠子都恨不得要鑲在這架正在進行降落的改進型p51上了。
至於爲什麼中航工業要設計成前掠翼？那就得從翼尖失速開始說起.
算了，說這東西又得談到空氣動力學，還得講伯努利定理和展向氣流、法向氣流之類的東西，太麻煩了。
直接舉個例子。
最早實用化的前掠翼飛機是三德子研製的容克斯ju287轟炸機，屬於最早被設計使用噴氣式推進引擎的轟炸機，但也是僅僅製造了兩架原型機，伴隨着三德子的戰敗，就停止研發了。
隨着時代的發展，自從噴氣式發動機在航空工業中普及之後，飛機的速度也變得越來越快。
飛機的高速帶來的問題就是阻力的增加，所以不得不使用後掠翼，但是後掠翼本身帶來的問題是低速下升力性能的降低，這也就是出工不出力的翼尖失速問題。
尤其是在飛機起降的時候，本身攻角大速度慢，飛機的機翼效率如果得不到保障就極其容易失速。
於是三德子也就採用了前掠翼技術，極大的提高了飛機機翼升力的利用率。
其實，前掠翼的核心優勢就是提高機翼升力的利用率，因此，前掠翼和後掠翼相比有幾點優勢。
1、有更高的升阻比。
2、具有更高的狗鬥操控能力。
3、在亞音速時有更高的航程。
4、有更高的抗失速和反尾旋特性。
5、有更高的高攻角穩定度。
6、有更低的最小空速。
7、有更短的起降距離。
但是前掠翼飛機的這些優勢其實都集中在了亞音速上了。
到了超音速階段就不行了。
目前世界上所有的噴氣式前掠翼飛機，在超音速飛行階段都會存在翼尖震顫等問題。這會極大程度的影響飛機的材料壽命和結構強度。
並且由於現代戰機因爲對高速的設計要求通常採用薄機翼，前掠翼的向前迎角在高速狀態下會加大機翼承受的扭矩，非常容易造成機翼變形。
所以目前在現有航空材料突破之前，全世界還沒有一款進入批量服役的前掠翼噴氣式飛機。
其實中國第一架自己研製的戰鬥機（驅逐機）就是一款前掠翼戰鬥機，在1944年由光頭正府完成組裝，型號XP-1。
後來又因爲種種原因，XP-1的製造徹底失敗。其中，英美兩個流氓要負主要責任。
但是張世傑的這個改進型p51不一樣啊！
它是活塞螺旋槳飛機啊！
螺旋槳飛機的極限速度也就是在亞音速範圍內啊！
而且張世傑還不會像光頭一樣被人卡脖子！
所以在張世傑看到這款前掠翼P51時，內心有着難以掩蓋的激動。
這纔是活塞螺旋槳飛機的巔峰之作啊！
老款的p51跟中航工業的改進型相比簡直弱爆了！
“老弟，飛機已經好了，伊爾10和蚊式大概2-3天就能試飛完畢定型生產。p51需要大約1周的時間，畢竟改了前掠翼之後氣動佈局也變了，需要經過大量試飛進行驗證。正好你今天來了，直接給這三款飛機命個名，定個塗裝吧！”
張世傑聞言道：“p51改進型叫殲一，伊爾10改進型叫強一，蚊式轟炸機改進型就叫轟一吧！塗裝就用咱們空軍的銀灰色塗裝，直接塗空軍八一軍徽就行。”
在命名上，張世傑直接採用了人民空軍的命名方法，不僅可以爲以後亮劍世界的後續航空發展定下命名的方法，而且省事。
塗裝標誌也直接沿襲人民空軍的標準。
主打的就是一個省事！
吳越也面帶微笑的看着張世傑，說道：“老弟，既然飛機已經造出來了，接下來咱們哥倆也就該談談價格的事情了。殲一的離飛價格300萬一架，強一的價格爲350萬一架，轟一貴一點，離飛價格500萬。買飛機贈送兩個基數的彈藥！別怪老哥不願意多贈，你這個價格贈完我也不掙什麼錢了！”
張世傑聞言心頭一緊，正常來講整架飛機也就發動機和武器值點錢，整架飛機的成本價最貴也就不到150萬。
至於彈藥？
那玩意不值錢！
雖然這個利潤在國際市場上算是低的了，但是張世傑可不一樣啊！吳越這小子有點獅子大開口的意思了。
於是張世傑開口道：“老哥，這個價格有點高啊！這種螺旋槳飛機的成本可沒這麼高啊！”
“老弟啊！你不能光看生產成本啊！發動機的研發、飛機的改進、生產線的搭建哪個不要錢啊？”
“哦？這麼說這些研發成本都攤在飛機上了，就不用我單獨進行付款了唄？”
吳越聞言支支吾吾的說道：“那那還是要單獨付款的.可是做買賣你不能讓老哥不掙錢不是？”
張世傑隨即沉下臉說道：“這是你自己的想法還是上級的想法？”
吳越嘆了口氣說道：“咱們合作了這麼久，除了情懷支持之外我們的主要打算還是從你身上再得到一條資源能源的供應鏈的。而且之前資助你的東西太多了，你總得讓我們回個本吧？”
張世傑點點頭，開始思索了起來，隨後張世傑便對吳越說道：“讓上級再派來一個權限更高的人吧，我這有點先進設備提供，很先進！”
說完，張世傑轉身便走。
他的心裡十分清楚，情懷只是張世傑和吳越合作的基礎，真正穩固雙方合作的依舊是利益。
這纔是成年人的世界，也是這個社會真正的基本規則。
在目前亮劍世界的形勢下，想要達成2018豐富基礎資源的目的，只能等亮劍世界抗日戰爭結束之後，哪怕最早也要到1943年之後了。
所以現在張世傑在金錢不能滿足的情況下，只能向吳越提供點技術類的價值了。張世傑此時的技術類的底牌只有兩個，一個是永動機磁能發電廠，另一個就是光棱坦克。
這次張世傑只能靠光棱坦克爲自己和亮劍世界爭取更多的利益了！
當然，這就不是吳越能決定的東西了，張世傑需要權限更高的人來商議這份交換計劃。
畢竟這輛光棱坦克上面的技術包括了材料、芯片、能源、定向能和電驅動等十分先進的技術！
光一個快速充放電技術就能讓2018的同志們起飛了，所以張世傑決定用這輛唯一的光棱坦克儘可能的換一些更多的技術、設備以及生產線。
只有自己強大了才能在所有人的眼中提高自己的價值。
亮劍世界如此，2018一樣如此！
在想好這件事後，張世傑和張寧再次在趙雷的護送下返回了自己的廠房。
在交代孫志鵬一些事情後，張世傑和張寧再次返回了基地空間。
“老張，命令光棱坦克車組攜帶武器裝備過來集合。”
“是！首長！”
因爲張世傑並沒有變更基地系統的默認稱呼，所以張寧在基地空間叫首長也沒什麼問題，而且團首長也是首長嘛！
沒過多久，光棱坦克車組開着坦克來到了張世傑的身邊進行報告。
“報告首長同志，光棱坦克車組集合完畢，應到兩人，實到兩人，請指示！車長，葉城！”
“稍息！”
“是！”
光棱坦克車組集合完畢之後，張世傑又命令部隊準備一個大號的集裝箱，將這輛光棱坦克停放在集裝箱內，隨後準備帶領坦克車組和這輛坦克返回2018世界。
“首長，準備好了！”
“出發。”
“是！”