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“我們缺少的是非球迷羣體的關注！”巴爾達諾一語中的。
是啊，出現在機場的，都是和足球有着密切關聯的人羣，尤其球迷羣體，由於來的都是些鐵桿的米蘭擁躉，雖然不乏場面上的熱烈，但總感覺仍然缺少了一種氣氛上的狂熱與偏執。
“問題”應該還是出在米蘭自身上面——腦海裡歷數着記憶中衆多豪門球會，出現在球迷面前的場景，回想着印象中他們在訪問東亞時，引發的各種現象，朱球終於找到了那種缺失的“感覺”——那是一種米蘭目前還缺少的東西。
問題是顯而易見的，但是往往很多情況下都缺少發現。此時的米蘭還缺少一位超人氣的巨星，而這正是朱球在米蘭身上正在付諸實施的商業構想和全球化戰略中，必不可少的一樣利器！
巴雷西是巨星，但後衛出身的他卻很難培養起“超人氣”；馬爾蒂尼也是巨星，但同樣是後衛的他，因爲位置所限也很難做到“男女通殺”；巴斯滕或許可以，但遠離賽場許久的他，此時正在傷病中蟄伏……
朱球心中“超人氣”的標準，並不是像類似網壇花瓶庫爾尼科娃那樣的廢材可以達到，他所謂超人氣的巨星，一定要像璀璨的鑽石一樣，做到“價值恆久遠，人氣永流傳”，朱球的“記憶”中，完全符合這一標準的，似乎只有亞平寧王子羅伯特貝克漢姆了。
朱球此前並沒有大張旗鼓的提出過所謂的“巨星戰略”，甚至引進巴喬時，考慮更多的是還是他在米蘭陣中將起到的實際作用。心裡面雖然認同這樣的發展戰略，但卻需要有個循序漸進的過程，不能搞的像某段時間的皇馬那樣“激進”，也要考慮到在向來強調整體足球的米蘭，“整體戰略”與“巨星戰略”需要有個彼此適應、完美融合的過程。
現在還在曼聯青年隊的貝克漢姆，還是“白紙”一張，而巴喬卻要等到冬歇期才能加盟米蘭，錯過了這次豐田杯的巴喬，不能不說是種遺憾。
要知道此時，巴喬在日本的人氣只能用恐怖來形容，體育明星當中，幾乎無人可望其項背！客觀的說，這一方面得益於在日本生活多年的巴喬好友“白貝利”濟科的大力推薦，更重要的，它來源於美國世界盃的巨大影響。
94年美國世界盃，是廣大的日本國民真正開始關注的第一屆世界盃，而那屆世界盃正是屬於巴喬的一屆世界盃。
俊美的面孔、迷人的眼神，優雅而憂鬱的矛盾氣質，當然還有高超的球技……無一不是“謀殺”日本小白們的超級利器，將這些東西集於一身的巴喬，在日本火箭般的竄升爲一位超人氣的明星，也是再正常不過的事情。
帶着些許遺憾，帶着記憶中巴喬一個眼神就能轟倒一片的懷念，朱球很快進入了到達日本後的工作狀態。
豐田杯決戰將在12月1日打響，11月28日清晨抵達東京的米蘭，拿出了一天時間讓球員們調整時差。
29日，球隊將到東京國立競技場進行賽前唯一的一次適應場地的訓練，訓練將對球迷和記者開放。
30日，比賽前一天，將在日本足協爲米蘭安排的一塊僻靜的訓練場，進行半天的封閉式訓練。
雖然豐田杯與冠軍盃相比，被放在了次要地位，可也沒有比賽沒結束就繳槍投降的道理，面對看起來唾手可得的榮譽，以大部分替補出戰、沒有任何心理包袱的米蘭，將放手一搏。
在賓館休息了半天時間的朱球，下午準時出現在了與日本商界的見面會上，見面會的地點選在了東京灣的臺場附近，這裡風景宜人，更是日本衆多媒體的總部所在地。
走進見面會現場，朱球還是被不曾料到的龐大陣勢嚇了一跳：好傢伙，不光是先前的那四家公司，因爲巴爾達諾前段時間的“宣傳”，以及日本足協的大力推薦，更多的日本公司聞風而來。
弄清了此關節的朱球，對於日本企業紛紛“投懷送抱”的場面，自然樂見其成——那可是大把大把近乎等於白送的鈔票啊，何況在朱球心裡賺小日本的錢是那樣的舒坦。精明的日本商人花錢賺吆喝的時候並不多，他們對於日本足球的熱情，由此可見一斑。
在衆多日本企業豔羨的目光中，豐田、本田、索尼和三菱公司的代表尾隨着朱球，走進了談判間。
由於此前雙方已經簽署了內容“豐富”的意向性協議，談判進展的很順利，沒有什麼原則上的分歧，唯一留下討價還價餘地的便是成爲米蘭贊助商的具體價碼。
此前朱球對米蘭的贊助商情況做了一番瞭解，讓他覺得非常尷尬的是，近些年來取得了輝煌成績的米蘭，卻只有可憐的四家贊助商，除了運動裝備贊助商阿迪達斯和汽車以及胸前廣告贊助商歐寶外，另外兩家蒙達多利和梅迪亞賽特，還是貝盧家族的產業。這樣糟糕的商務運作，不要說和後來擁有上百家贊助商的曼聯和皇馬相比了，就算在意大利本土，也只能說是差強人意。
朱球以米蘭老闆的身份出現在談判桌前，那是趕鴨子上架，不過讓他慶幸的是，幾家日本公司更是足球產業化的門外漢，在這方面可以說是摸着石頭過河的日本企業，不會去過分在乎那點“學費”，就像朱球可以心安理得的笑納一樣。
經過了一番熱烈而不激烈的討價還價，四家日本公司成爲了ac米蘭的“二級”贊助商，贊助總額爲每年1000萬美元。這樣的“價格”朱球是滿意的，那些要求嚴謹苛刻的歐洲企業是很難在同等條件下給出這麼高的贊助價格的。
在具體的贊助名義上，茜茜的細緻，巴爾達諾的精明，以及朱球越來越擅長的“太極推手”，使得米蘭在這方面牢牢佔據了主動。
走出談判間，重新出現在衆多日本企業和媒體面前的朱球，強制按捺住不斷涌上心頭的興奮之情，沉穩的宣佈：
“本田將成爲米蘭的機車發動機贊助商，索尼成爲的是家用電器贊助商，三菱作爲大型工程贊助商將爲聖西羅球場的改建提供一定的技術支持，至於豐田，呃，將是我們的摩托車贊助商……”
其他的日本企業和衆多的日本媒體抱着豔羨而又崇敬的心態，見證了四家公司與他們所知的世界上最偉大的足球俱樂部攜手合作的“經典”瞬間，在他們看來，這既是擴大企業國際影響的良機，更是爲日本足球造勢的難得機遇。
有了四家公司的率先垂範，其他企業的表現更加積極，躍躍欲試的他們，讓朱球感到最近的忙碌沒有白費。