對於李凡愚的決定，三學霸顯得相當興奮。現在三人經手的研發項目衆多，但是就i8來說卻對衆人有着特殊的意義。
想當初去德國參賽的時候，李凡愚出謀，衆人劃策的i8可以說是給了衆人爭奪冠軍的希望。但是因爲之後的抄襲風波，這個很有可能獲得大獎賽冠軍的車型，卻意外的折戟沉沙，成爲了衆人之後很長一段時間的遺憾。
現在，李凡愚終於將這個蒙塵遺珠拾起，衆人心裡那憋了很久的一團火復燃了。
“凡哥，你放心。不就是把tsl目前的兩款車作爲競爭產品麼？小意思！”
“對的。咱們正信現在不論是電動還是汽油發動機都有，把i8付諸現實不難。他們tsl不是又搞純電又搞科技麼？現在咱們什麼也不缺。”
聽着徐複方和柳青揮拳說到，李凡愚“嗯”了一聲。
“哥幾個，我是這樣想的。tsl目前的兩款車型，都是以高性能純電爲標準，意欲打造電動汽車之中的高端品牌。通過之前的市場表現來看，這個方向是可行的。第一款md在中華市場上的表現已經證實了這一點，在基礎電樁建設進度幾乎爲零，充電基本靠家用電的情況下，仍然取得了不錯的銷量就已經很能證明問題。事實上，如果沒有我們的攪局，他們的pallwy肯定也能在中華市場上取得很好的成績。”
“嗯，雖然現在看tsl一肚子的氣。但是不得不否認，他們的這個定位還是有市場的。那麼凡哥你的意思是，將i8直接向tsl靠攏？”柳青摸着下巴，問到。
李凡愚點了點頭，“現在tsl已經用事實證明了這條路可行，而我們又想與其直接競爭，那麼自然是要向他們目前的產品定位靠攏。所以i8這款車，調子不能起的太高。你們也知道，目前我國對新能源汽車是有政策的。作爲進口產品，tsl的車型關稅幾乎可以忽略不計，所以在售價這一塊，我們並沒有像之前對陣其他品牌內燃機車型那樣的稅費優勢。”
“凡哥說的沒錯。”徐複方用手點了點太陽穴，“目前pallwy基礎版本的售價是65萬元，頂配車型爲89萬元。這個售價區間，如果與我們的產品線對應，也就是個高性能版本的轎跑。”
“所以今天才叫你們過來，沒叫王瑞。i8這款車，我們是要放在市場上考驗，贏得這場比試的標準是銷售量和市場影響力。在定位上和配置上，就不能像我們之前那樣的不計代價。”李凡愚點了點桌子，說出了自己的想法。
“那好辦。”一直沉默的王宇起身，從李凡愚桌子上拿了紙筆，“凡哥，i8這款車型也不是什麼新出爐的了。外形部分咱們都是捻熟於胸，現在就開始着手設計。先把總佈置和動力方案大致確定出來，我回頭跟零配那邊合計一下，將初步的成本算出來。以這個設計和tsl兩款競爭產品爲標準，咱們再進行微調修改不就好了？”
想不到這傢伙經手設計還是這麼心急、
李凡愚呵呵一笑，拿起了紙筆。
其實，在之前與百維互娛的第一次合作，也就是電動公交車之前。李凡愚就像將i8做出來的。但是那個時候的電池電機技術都不是很成熟，所以最後也沒能實現。
在他原本的想法之中，是要將i8做成一款純電超級跑車的。
但是事實證明，那個時候的他還是有些想當然的。沒有經過市場調查，更沒有fe電動方程式的經驗，很多想法雖然可以通過設計專精來實現。不過若是真的想製造出來投付市場，其中必然會有很多偏頗。
有的時候，人做什麼事情還真的就是冥冥註定，上天安排。
現在的李凡愚，擁有了fe方程式賽車的設計經驗，有了對戰斧的動力改裝經驗，也對自家的電池電機技術，有了更深的瞭解和熟悉、
所以再次拿起筆，將i8付諸於紙上的時候，心中的想法就成熟的多了。
但是，不論在什麼時候，李凡愚都不是一個喜歡墨守成規的人。即使是在i8這個之前那個時空裡就比較熟悉，並且在這個時空之中也兩次上馬，有過初步研發預想的車型之中，他還是融入了一些自己的理解。
半個多小時之後，一份潦草的草圖問世了。
雖然在外形上，還保持着李凡愚之前那個時空中bmwi8的影子，但是從內部佈局，驅動方式，動力方案上面，都已竟發生了天翻地覆的變化。
尤其是驅動方式上面，直接讓三學霸感到了一股王霸之氣迎面撲來！
“等等！”柳青伸手就拍在了那份草圖上，“凡哥，別人家四驅是一個發動機加上兩個傳動組。你這特麼四個電機是什麼鬼啊！”
之間草圖紙上，i8的四個輪子都被李凡愚設計成了單獨的驅動總成。
懸架，電機與動力回收系統總成在一起，形成了一套看起來相當詭異的傳動結構。
李凡愚砸了咂嘴，“內個、介個介個、就是我預想之中，操控最好的電機驅動方式。怎麼樣？看起來酷不酷炫？”
見三學霸三臉懵逼，他嘚瑟似得拿着鉛筆，指着草圖說到：“吶、你們看啊。懸架，動力回收系統，驅動系統這三個部分結爲一體，可以將動能完美的利用起來，在四輪上都形成一個小循環，大大的減少了集中循環的損耗。而且這四套獨立的動力驅動總成系統，還可以通過ecu形成分別控制，完美的模擬和調整前後驅動比，並實現傳統汽車的差速鎖，差速器等所有的功能。除此之外，在配重上還能達到完美的平衡性！”
柳青呵呵乾笑：“可是你剛纔還說不能不計成本……”
“哎！不能這麼想嘛！”李凡愚擺了擺手，“兄弟們，無非就是將大總成分散成爲小總成而已。而且我們跟tsl去掰腕子，可不能就靠着一個車型啊！你們想一想，這樣的驅動和動力方式，可是一個高度自由化的底盤平臺啊！”
經他這麼一說，三學霸的眼睛亮了。