介紹給我認識的人，是個很有氣勢的矮個子。山內I行了個禮，纔對一臉慎重地對我說道：“這是我們日本巖崎家族的本代族長，巖崎彌俊。”
我心中吃了一驚，巖崎家族？那不就是擁有三菱集團的日本最龐大的家族麼？
這個家族在日本，基本上可以說是一直站在最頂層的家族，實力甚至有可能超過了日本皇室。雖然三菱集團在中國的知名度，可能還不如本田和豐田，但他的實力絕對是毋庸置疑的。想想看，一個集團擁有6個排名在世界五百強之內的超級大企業，其實力有多麼強悍，就可想而知了。
“巖崎先生，很高興認識你。雖然我不想拍你的馬屁，可我不得不承認，你的家族所擁有的三菱集團，實力絕對是世界數一數二的，我很好奇，你是怎麼管理這麼龐大的商業帝國的。”我笑着向他行了個禮，嘴裡說的依舊是中文。
我不知道他會不會，但我知道山內博會就行了，如果語言不通的話，他一定會主動幫我翻譯的。
南宮紫楓和鄒傑跟在我身後，神色認真地跟着我，小心翼翼地打量着這些日本絕對的高層人物。
“集團大，也有大的難處……”巖崎彌俊搖了搖頭，隨即笑着對我說道，“幾個月前，我便聽到過伯爵先生的事情了。可惜卻一直無緣相見，這次有幸能夠在山內社長地家裡見到伯爵先生，真是太好了。”
說到這裡，他彈了一個響指，很快一個身着西服的年輕人走了過來，恭敬地用雙手遞過一把鑰匙到巖崎彌俊手裡，“初次見面，我特地準備了這麼一份禮物。還請伯爵先生能夠收下。”
巖崎彌俊笑着，順手把他手裡的那串鑰匙遞給了我。對於巖崎彌俊說中文這件事情，我已經習慣了，畢竟前面都有三個例子在那裡。
不過，我不知道他送東西給我，葫蘆裡賣的什麼藥。我有些驚訝地接了過來。瞟了一眼，才發現原來是一串汽車的鑰匙，上面有三菱那異常熟悉的標記。
“長者授，不敢辭，我就不客氣了。多謝巖崎先生。”
我笑着雙手接了過來，小心翼翼地放進了上衣口袋裡。
這些微小的細節，我一直都小心注意着，因爲這最容易看出一個人對別人是否在意和尊敬了。如果只是一般人送禮物給我，通常情況下我是不會收的，就算收了。也是隨手交給身後地保鏢了事，但現在。卻不得不慎重對待。
雖然我的最終目的是慢慢拖垮日本的經濟，但現在這個時候。卻不得不虛以委蛇，甚至還得夾起尾巴做人。
巖崎彌俊的身份很尊貴，這從山內博恭敬的面容中就能看得出來；至於能力——能力不強地話，他也坐不上巖崎家家主的位置；在日本的地位嘛，這也不需要解釋，要知道四十多年前，日本轟炸珍珠港的飛機可都是三菱重工製造的。
“這小玩意兒代表了我的一番心意，我想伯爵大人你應該會喜歡的。”巖崎彌俊臉上掛着笑容。但我從他的眼裡，分明感受到有一絲陰謀的氣息。可是我卻不知道到底是哪裡不妥。
我心裡暗自提防着，繼續跟他說了一會兒話，隨後便跟着山內博向下一位大人物走去。
第三位接觸到的，是一位白髮蒼蒼地老人，但他的精神很好，一點也不顯老。他地身邊站着一位戴着眼鏡的中年人，兩人身材都很高，看起來顯得氣勢逼人。
“伯爵，這位是本田宗一郎，本田集團地創始人，現在擔任着集團的最高顧問職務。”山內博用尊敬的口吻介紹起了眼前的白髮老者。
我肅然起敬，這人可不是一般的厲害啊，他的創業史就不去細說了，據我所知，到2006年的時候，本田51位，並且在中國，本田摩托和汽車的市場佔有率都非常高。但所有這一切，沒有眼前這個老人打下基礎，都不可能實現，可以說，是這位老人一手創建了本田王朝。
“這位是豐田英二，豐田集團現在地內博又把手指向了老者身邊的中年人。
我聽了又是一驚，這位也是個厲害地角色啊。不過這時我心中卻開始奇怪了，怎麼山內博一個小小的慶祝宴會，會請來這麼多實業界的名人？就算是爲孫女慶祝生日，也沒必要把陣容弄得這麼豪華吧！
而且最奇怪的是，同行是冤家，居然幾位日本汽車業的巨頭都一起來了，這真是少見啊。
不過，我臉上卻沒有表現出任何疑問，微笑着和兩位大名人握手致敬。
“好，少年老成，難怪他們要……”本田宗一郎冒了一句出來，卻發現有些不妥，又改口道：“我在你這麼小的時候，可沒有這麼大的成就，看來真是江山代有才人出啊！”說到這裡，他也懷裡拿出一把鑰匙，搖晃了一下，道，“初次見面，總要送點東西的，來，送小友你一個小玩意兒，一會兒記得帶回去啊。”
說完，本田宗一郎另一隻手摸了摸我的腦袋，臉上滿是慈祥的笑容。對此，我並沒有太在意，畢竟人家都十歲的人了，我並不算吃虧。
客氣地從他手中接過一把汽車鑰匙，我心中感嘆，怎麼這些大佬都送我車子？是不是有什麼企圖啊？
“多謝本田先生了，祝本田先生長命百歲。”我恭敬地說道。
“啊，既然本田老先生都送禮了，我們豐田也不能比人差是不是？來來來，謝伯爵，英二也沒什麼能拿得出手的，也送你一個小禮物吧。”豐田英二也變戲法似地拿出了一把車鑰匙，臉上的神情似笑非笑。
本着不要白不要的精神，我依舊不卑不亢地把車鑰匙接了過來：“實在是太感謝了，我不知道今天這裡有這麼多大人物，所以沒有隨身攜帶禮物，以後一定補上。”說完，我鄭重其事地在兩人滿意的眼光中，把這兩把鑰匙也放在上衣口袋裡。
事情到了現在這個地步，我開始猜測，下一位介紹給我認識的，不會是馬自達集團的老闆吧？這樣日本五大汽車公司中的
另一家是日產），每一家都送了我一輛汽車了，他們逐漸地浮出了水面……
告別了這兩位聞名遐邇的人物，山內博帶着我繼續去認識新的名人。
在他的隆重介紹後，我心裡頓了一下：果然沒錯，眼前這位相貌平凡的中年人，正是馬自達現在的CEO松田裕二，馬自達公司的創始人松田重次郎的孫子。
馬自達公司之所以有這個名字，就是因爲“松田”的拼音爲MAZDA（馬自達），所以人們便習慣稱爲馬自達了。
一番客套話後，松田裕二笑着說道：“伯爵先生初到日本，照理我應該送伯爵先生一件禮物。來，這是我的一點小小心意，希望伯爵大人不要嫌棄。”
我看了看，果然又是一把車鑰匙。
連三四次地接到車鑰匙，就算我再遲鈍，也該明白這些大佬送我汽車的意義所在了。
這些人看來是把主意打到我的貴族身份上了。我在英國，跟皇室和首相的關係，目前都算不錯，地位也還算高。這些汽車業的寡頭，藉着山內博的宴會，送我汽車，無非就是想借我在英國的名氣，大力推廣日本車，讓英國民衆逐漸接受日本車。
現在是1985年，日本車現在在英國.:.於日本車的印象是非常糟糕地。再加上這一時期。英國政府長期採用高關稅、配額制度和行政措施來抵擋進口轎車的衝擊，進口轎車關稅最高時曾達200%以上，所以日本的轎車想要打u難。
在原來的歷史上，這種情況的改變，是撒切爾夫人下臺後，約翰.梅傑擔任首相時，放開了汽車市場。不僅大幅度降低了汽車關稅，還允許日本的企業以合資或者獨資的形式進軍英國汽車行業。此後，日本汽車企業開始踏足英國市場，與此同時，英國本土汽車業則逐漸喪失自主品牌，到2005年時。日產、豐田、本田三家企業在英國地產量爲萬輛，佔英國市場汽車總產量48％。
至於這次日產汽車公司沒有加入這一行列，可能和他們去年在英國建立的英國日產製造公司有關。日產公司經過艱苦的攻關，纔在英國取得了立足之地，自然不想和別的公司分享這一市場，但他們絕對想不到，其餘四家汽車公司，居然把念頭打到了我的身上。
大概想明白了事情地前因後果後，我大方地接受了松田裕二饋贈的禮物，反正不要白不要。就算我不出面，日本車最終也會佔據英國市場的。我現在只不過是順水推舟罷了。
“松田先生，我對你可是非常佩服的。我在英國是有那麼點影響力。回去後，我會給首相府還有議會打聲招呼，看看有沒有可能給日本的汽車業尋求一個突破口。另外，英國國內的捷豹還有世爵，現在的情況都不太好，我回去和他們談談，看看和貴公司有沒有合作的可能。”
說到這裡，我心裡忽然一動！
捷豹和馬自達現在的發展都不錯。但很快他們都因爲各種原因，陷入危機。1989年。捷豹被美國福特汽車公司兼併，成爲福特汽車公司生產豪華轎車的重要基地。而90年代初，日本出現經濟泡沫，1995，該公司首度出現經營性鉅額虧損並曾經一度名列日本第二地虧損企業，年度虧損最高達1552億日元，隨後馬自達~.
捷豹在英國擁有3裝配廠及研發中心，擁有廣闊的歐洲市場；馬自達也擁有自主研發能力，並擁有獨家地電子控制6進氣口的轉子發動機技術，在日本本土擁有1.85名職工，以及廣島和防府兩個製造基地，在橫濱有一家研發中心；在海外，馬自達在美國、泰國、南美和中東等地建有19座工廠，其中，在美國設有一個研發中心。
將來我想要插手汽車工業，便首先要有自己地工廠和研發中心……就在這一瞬間，我已經有了收購捷豹，插手汽車行業的念頭。
等收購了捷豹後，便跟這四家中的某一家結盟，最好就是眼前的馬自達集團，逐漸地獲得這個公司的一些股份，等日後再蛇吞象……
這時松田裕二的笑聲打斷了我的思緒，“哈哈，那裕二就在此多謝伯爵先生了。我有事，先失陪一下。”說完，松田裕二就笑着離開了。
我看了看他離開的方向，原來是巖崎彌俊、本田宗一郎和豐田英二在向他招手，我心裡冷笑了一下，看來他們是要商量什麼攻守同盟了，想共同享有英國乃至整個歐洲汽車市場。
隨後，山內博帶着我繼續找人結識。
“伯爵先生，這位是松下集團地松下三郎。松下先生，這位是英國特伯樂伯爵，你們好好地結識一下……”
“伯爵先生，這位是東芝公司的三井良城……”
此後地一個多小時，我就不斷地陷入這種認識與被認識的過程中，直到大廳裡所有稍微有點來頭的人都成爲了我的“朋友”，這才作罷。
今天收穫不小，跟日本許多大集團的頭面人物都算有了交情，還結交了一些政客，這對日後FLY集團在日本的~的好處。
因爲某些我不知道的原因，這些大集團都好像在刻意地討好我，今天收到的禮物已經很多了。我回憶了下，四輛車是最主要的，此外還有諸如飾物、領帶、手錶之類的小玩意兒。當然，更大的收穫是通過這次宴會，結識了一部分日本的上層人物。
大廳的古董鐘敲響九點的時候，山內博便不再給我逐一介紹客人了，跟我說了一聲“抱歉”後，便轉身離開了。
這時我才發現，喉嚨乾澀得難受。剛纔說了一大堆話，都沒空喝一點飲料，說實話，我真的很渴了。