和後世一樣，火車就是一個流動的小社會，這裡也分了三六九等。
最漂亮的是頭等車廂，華麗的裝飾，柔軟的地毯，有些包廂裡還有化妝室、衛生間，關上門就是一個精緻的旅館套間，在這裡真正能夠體會旅行的愜意和美好。
穿過頭等車廂是餐車，這裡的餐車只接待頭等車廂和二等車廂的乘客，二等車廂以下的乘客不能進來，三等車廂乘客想來這裡挨宰？那是不行的。
餐車裝潢考究，材料多用實木，就是一個頗具品位的餐廳，頂上是水晶燈，餐桌上還有漂亮的燭臺，還沒到飯點，是以餐車的人不多，卻有幾位坐着喝茶、抽雪茄、品酒的乘客，但是餐車的服務員卻仍然殷勤地爲大家服務着。
出了餐車是二等車廂，皮質的靠背座椅，乾淨的小桌板，整齊而有序的旅客……也頗爲不錯。
走過了二等車廂的封閉門，就是靠近火車頭的嘈雜、髒亂的三等車廂，這裡沒有列車服務，偶爾有巡查的列車員走過，要麼就是神情倨傲，要麼就是手帕掩鼻。
三等車廂有的只是人挨人、人擠人，一排排木板硬座坐着的大多是行色匆匆，表情呆滯的旅客，空氣中混合着各種味道。
坐過後世火車的馬曉光感嘆，這頭等、二等車廂倒是和後世高鐵相比都有過之無不及，這三等車廂卻連綠皮車都有所不如，後世吐槽的“瓜子飲料礦泉水、香菸啤酒方便麪”在這裡是一概沒有的，有的要麼是大家都不吃的套飯，要麼是自己身上帶的老麪餅，當然火車靠站的時候，各地倒是有不少美食，比如德州。
馬曉光穿着列車員的制服，從好幾節三等車廂裡跋涉而出，累得他出了一通汗。
在列車員室裡解開制服，透了口氣，馬曉光點了一支菸，回憶了一下一路所見，目前看來，暫時還沒有發現問題。
三等車廂和二等、頭等車廂之間要過去並不容易，一般的旅客到不了頭等車廂，而且頭等車廂的包廂能從裡面落鎖，還有護衛保護，表面上看安全是有保障的。
列車上乘務人員的情況在此之前已經查過，沒有發現問題。
將軍這一路必須平安無事纔好，馬曉光如是想，這一路時間也不會很長，到泉城只要一天一夜而已。
稍作喘息，馬曉光還是整理好制服，穿過人山人海的三等車廂回到了二等車廂和頭等車廂之間的餐車。
鑽進廚房間，裡面穿着廚師制服本色出演的胖子正在和幾個廚師吹牛打屁，不知在說什麼話題，但見大家氣氛挺好，不時有笑聲傳出。
“楊師傅，中午吃什麼菜？”馬曉光衝胖子喊道。
“白菜燉牛肉……”胖子答道。
“又是燉菜？”
“什麼叫又是？能有燉菜就不錯了，這是火車，要麼就是西餐……”胖子嚷道。
“麻蛋，這死胖子，又開始裝神弄鬼了，”馬曉光心裡罵道。
其實馬長官是冤枉胖子了，這時代火車和國際接軌得過分，原本還沒有中式餐食的，但架不住西餐吃多了包括一票頭等車廂的貴客在內大家都有些上火，近年纔開始有了中餐，但由於條件有限，且食物不易貯藏，也只能有一兩個菜，聊勝於無而已。
到餐車廚房間並非馬曉光閒得無事，沒事找事，這裡也是一個很大的隱患點，不排除日諜在飯菜裡做手腳，所以才安排了胖子蹲守，好在胖子雖然嘴欠，工作卻做得無可挑剔。
爲確保安全，將軍的餐食是由廚房間西餐廚師備好，胖子逐一檢查後，有專人送到包廂裡，餐食安全得到確保，馬曉光心下安定了許多。
接着過篩子似的將包括司機、司爐在內的乘務組、車上能夠進入餐車區域的乘客、頭等車廂又都檢查了一遍，仍然沒有發現異常。
百無聊賴之時，拿起了桌上一張報紙，還沒看到一分鐘，好像突然想起什麼似的，扔下報紙，快步走向了郵政行李車廂。
郵政行李車廂的作用不言而喻，走進行李車，只見老李正在裡面，也是一身列車員打扮的老李，剛剛檢查完行李和包裹，對馬曉光道：“老闆，沒發現，都很正常。”
聽到老李的話，馬曉光心下稍安，就在行李車坐了下來，和老李一起稍事休息。
火車不緊不慢地按照既定速度行駛着。
兩個多小時以後，車停在了一座小站，等候讓車，加水。
沒過多久，南下的一列快車呼嘯而來，一切並無出奇，當列車錯過之後，馬曉光下意識地擡頭望了遠去的列車一眼，一截短小的火車車廂映入他的眼簾。
“那是什麼？”馬曉光不由自主地問了一句。
來自後世出行必是飛機、高鐵、自駕的馬曉光，多年不曾見過老式火車，故此發問。
“那不是車尾守車嗎？管剎車的，有什麼問題？”老李問道。
聽到老李的話，馬曉光感覺一聲滾雷從心頭炸響。
民國這個時代，由於技術的限制，列車都是有守車的。因爲列車是由一節一節的車廂互相連接起來的，在車廂之間的連接處，有很粗風管予以聯繫。在風管中，充滿了具有極高壓力的氣體，其作用就是給火車進行減速和剎車。
當列車進行車廂編組作業的時候，停靠站點的工作人員就要到火車的尾巴等待，等到列車編組完畢，他們就去檢查風管是不是保持了正常的壓力值。這個工作叫做“試風”。如果風管內部的壓力出現了問題，就不能對列車進行有效的減速和剎車，那樣的話列車運行安全將受到極大威脅，很可能會翻車。
“試風”一般都在車尾進行，而且車尾這個守車上有一名非常重要的人——運轉車長，運轉車長一般不會被人注意，也容易忽略，但是這個位置卻極其重要，因爲運轉車長負責整個列車的技術和安全。
由於津浦路的特殊性，以及自己的勢力範圍還沒達滲透到津浦線，鬼子不敢明目張膽地再製造一起“皇姑屯事件”，但是日本浪人的瘋狂，馬曉光已經見識了不知一次，他們完全有可能利用剎車來做文章。火車不像汽車，速度快、慣性大，要是剎車真的出了問題，我的天！不光是蔣將軍有危險，好多無辜的乘客也將殃及池魚。
津浦路一路雖然大多是平原，但是進入齊魯省之後有一段是有長坡的，要是真的出事，按這個年代的技術水平，很大可能會被認定是交通事故，找不到太多直接證據的。
沒敢想象整個列車呼嘯着衝出鐵軌，翻車爆炸之後的可怖場景，驚出一身冷汗的馬曉光拉上老李，飛快地衝向了最尾部的守車。
守車上只見一名列車員正在制動“風閘”閥門上擺弄着什麼。
並沒有大喝一聲“住手！”馬曉光一言不發，直接化掌爲刀，砍向那人後頸。
眼見手掌將到後頸，那人卻身形一矮，讓馬曉光這一擊落了空。
馬曉光卻未等手上招式用老，直接用腿往對方後背，現在是頭部的位置踢去。這時，對方卻鬼魅似的一個轉身，雙手一個十字封架，恰好擋住了馬曉光這一擊。
馬曉光手上的招式最多用了五分力，這時腿上卻至少是九分，情況緊急、刻不容緩，務必一擊擊殺。
馬曉光這一腳好似踢到了敗絮之上，沒有一點擊中的踏實感，反而卻感覺空空蕩蕩無處着力。
“老李，趕快通知，列車就在車站就地檢查，排除隱患再出發，這個人交給我……”馬曉光衝老李喊話的同時，馬上站住有利身位，擋住了對手的去路。
沒想到對手武功還如此之高，馬曉光振作精神，重新拉開架勢，當下，扎穩下盤，變掌爲拳，雙臂風車輪轉，雙拳如雨點般擊出——這是以前搏擊的教官從詠春拳中化出的近距離搏擊術，守車裡空間有限，大開大合的較量反而會適得其反的。
只見馬曉光雙拳如雨點般擊向對手，一時間，眼前盡是拳影，對方未曾想馬曉光也是厲害角色，只好拳來拳擋，電光石火的一瞬，噼噼啪啪，雙方都用拳頭，硬拼了十來拳。
對手的武功似乎和中華武功不是一個路數，拳法刁鑽，動作卻也極快，擋住馬曉光一番拳影之後，反手從腰間抽出一柄微微彎曲的短刀——日本武士的肋差！
看到對方的肋差，馬曉光心裡一片雪亮，更加打定主意，今天必須解決這個殺手。
詠春的精要在於不“追手”，講究“守攻同期”，馬曉光收住拳勢，只留出了正面的空隙，對手雙手握住肋差，用一種不講道理的姿勢，自上而下，以泰山壓頂，力拔千鈞的勢頭重重劈下。
刀鋒眼見馬上就到了馬曉光的面門，他的臉上都感覺到了一陣陣的寒意和凌厲的勁風。
卻聽此時，根本不管正面的肋差，“砰砰砰砰”幾聲悶響，馬曉光的雙臂如同兩條怪蛇一般，從一片刀光之中，一拳不空，拳拳到肉，都打在了對手身上。
對手沒想到馬曉光用了這種不要命的打法，肋差眼見就差一絲絲就劈到了馬曉光面門，卻再也無法有絲毫下落，反而對手“嘭咚”一聲撞在了守車車廂板上。
“噗嗤”一股鮮血從對手嘴裡噴出。
見一擊得手，馬曉光自然不會和對手客氣，這時候亂講武德是要吃大虧的，趁他病要他命纔是正道。
又是一陣暴雨似的拳頭，擊向對手，對方已經受傷，左支右絀，堪堪擋住了馬曉光的拳鋒。
眼見自己已佔上風，馬曉光得理不饒人，變拳爲爪換了大擒拿手，準備叼住對手手臂。
不過對方卻並非土雞瓦狗，剛纔是因爲馬曉光不要命的搏殺才吃了大虧。
只見他，雙臂滑如泥鰍，眼見就要拿住，卻滑不留手，一時間雙方又較量了數個來回。
馬曉光自知身負重任沒有太多時間和這個對手纏鬥，當下一聲爆吼，如獅、如豹……拳頭像一對流星，夾帶着罡風，擊向對方。
這一擊馬曉光用了十成力，拳勢迅猛對方根本避無可避，只聽“嘭”一聲之後“咔啦”一聲脆響，右拳重重地擊在了對方肋下。
對方被打得生生飛了出去，撞破了守車的窗戶，跌在了滿是碎石的道砟之上，又是一大口鮮血從嘴裡噴涌而出。
對方，見勢不妙，就地一個翻滾，不知從懷裡掏出了一個什麼物事，重重往地上一扔。
馬曉光只覺眼前一陣煙霧騰起，一瞬間什麼也看不見了。