下午，片場。～
由於《無間道》造成的絕大轟動，第二部開拍伊始便受到了全香港的關注，劇組所到之處更是一路綠燈。
就像今天這場戲，真的有警署願意提供一間牢房作爲拍攝場景。可劉維強到現場試了試，發現根本施展不開，如果想達到理想的影像效果，必須要把鐵欄拆掉。
他只得婉拒，溜溜的滾回去搭棚，弄了個大鐵籠子，三面豎牆一面敞開，這樣才能裝下機器和燈光。
褚青在片子裡的鏡頭很少，加起來能有十分鐘，劉維強亦信守約定，先集中拍他的部分。
他主要跟餘聞樂和曾志韋對戲，後者還好，前者就苦逼了，節奏完全被帶着走。除此之外，還有新加入的大陸演員胡軍，倆人也照了一小面。
話說胡軍現在可是關金鵬的愛將，他能在《畫魂》、《金雞》、《無間道2》裡擔當主角或重要配角，全靠阿關的賞識和推薦。
他比褚青大八歲，彼此不太熟，但都是國內背景，加上範小爺的人脈關係，所以聊得還算不錯。
今天是青仔的最後一場戲，是講傻強與阿仁的相交過程。
陳永仁剛離開警校執行臥底任務，心情正不爽，傻強就顛顛的湊上來求摸頭，自然啪啪啪的被暴扁一頓。
然後在當天夜裡，阿仁發現那貨居然在哭。
褚青穿着囚服，胳膊和頭上纏着厚厚的紗布，造型師倒是精細，還沒忘了給他露出一點紋身。
籠子裡有兩張牀鋪，他在右邊那張的下鋪，往哪兒一躺，待導演喊“action”，嗚嗚的就開始哭。
片刻後。餘聞樂起身下牀，坐到旁邊碰了碰他，道：“喂，怎麼樣，打得你很疼啊？”
“我老爸死了……他是最疼我的……我去求長官，能不能讓我出去買個飯拜他……”
褚青邊哭邊道，狀態非常自然，聲音也特真實，沒有那種用力過猛而造成的所謂“情緒飽滿”。
最重要的是，他始終側着身子。臉衝牆，鏡頭抓不到他的任何特寫，只能對着餘聞樂的那張面癱臉。
這就有對比了，一明一暗，一個極其清晰化，一個卻有想象空間。
“長官就對我說，你知不知道什麼叫坐牢啊？就算你老爸死了，也不能讓你出去拜！”
褚青繼續哭道，肩膀還一下下的微微抽搐。
“……”
餘聞樂抿了抿嘴。表情無奈另帶着些憐憫，又拍了拍他，勸道：“哎，你別這樣！”
“嗚嗚嗚……”
話音方落。褚青卻忽然坐起身，一把抱住對方，哭聲驟然變大。
他這一起，衆人的視覺瞬間轉換。就像由暗到明，由想象化爲了實質。而親自擔任攝影師的劉維強，也立即將鏡頭對準。給了個大大的特寫：涕淚橫流，五官皺的不成樣子，滿是淤青的臉緊貼着餘聞樂的後背。
這副模樣，十足的一個哀傷小丑。
隨後，鏡頭慢慢拉遠，放大，顯出那條幽暗的走廊和隔壁牢房。裡面三個犯人正扒着鐵欄，一聲不響的，聽這個可能明天就會橫死街頭的小混混痛哭。
“咔！過！”
麥兆輝拍了拍巴掌，笑道：“青仔，辛苦了！”
“青哥，辛苦！”
“青哥，剛纔真棒！”
“青哥，給你毛巾……”
眨眼間，工作人員也紛紛圍過來溜鬚拍馬套近乎。
“謝謝！”
“謝謝，你們也辛苦！”
褚青可不敢託大，用毛巾擦了擦臉，就不停的鞠躬致意，笑道：“我先告辭了，大家繼續加油！”
他又跟兩位導演抱了抱，便自去卸妝換衣，沒什麼鮮花掌聲殺青飯，都這麼忙，誰顧得過來誰。
劉維強倒暗自鬆了口氣，因爲這貨明顯比以前更難駕馭，凡事都跟你往死裡摳，你要拿不出點乾貨說服他，人家根本不拍。
比如傻強的髮型問題，倆人就掰扯了好久，劉維強覺着應該留個飛機頭，褚青卻說板寸更好些。
最後導演組沒轍，只得服軟，剃了個寸頭，外加一個土氣的金鍊子。
他這種態度雖然不討人喜歡，大家偏偏認爲是理所當然，畢竟是柏林影*帝嘛，檔次上去了，脾氣大了點也情有可原。
其實褚青還真不是，他從沒想過往戲霸的路線發展，動不動就耍個大牌神馬的。
這完全是《盲井》的持續影響，他是檔次上去了，但隨之暴走的不是脾氣，而是判斷影片的眼光和意識。
簡單講，現在拍一部戲，你得各方面都滿足他，甚至壓制他，不然這貨不舒坦，看啥啥不順眼。
…………
六月中，兩地的疫情基本消滅，娛樂圈全面解凍，撒着歡的出來活動。
而對港島演藝同仁來講，此時有兩件大事最爲重要：一件便是無間前傳的拍攝，一件則是香港財政司司長帶着cepa提案北上，尋求大陸幫助。
沒辦法啊，本土電影市場已經歇菜了，再不搞點政策扶持，那歷經三十年輝煌的港片就徹底掛了。
不過這些跟褚青都沒關係，他最近忙着練車。
話說香港買車的人多，開車的人少，一是因爲太擠，二是公共交通很便利。地鐵，專線，和小巴是市民最普遍的出行方式。
其中小巴比較複雜，首先嚴格限制人數，只能坐16人，不許乘客站立。然後類型也分兩種，綠色和紅色。
綠色小巴正規些，受政府管制，司機每月拿工資，按路線行駛，跟公交車差不多。
紅色的就隨意了，類似私人承包，車主定時交份子，其餘是賺是虧全憑本事。乘客是下車交錢，而且沒有固定價格，不忙的時候可能十塊。刮颱風的時候可能飆到四十塊。
這種車就非常野蠻，簡直橫行霸道，逮着空就鑽，一直被政府頭疼。
褚青學的便是紅色小巴。
爾東昇託了朋友，找了一位二十年經驗的老司機做師父，當然不是白學，每天要給人家四百塊港幣。
平時人多，不敢讓他開，只是跟車跑，晚上較清靜了。纔在偏道上兜兩圈。
這會，褚青便坐在司機後面的座位，巴巴的聽老師傅上課，手裡還拿着個小本準備記錄。
“剛開小巴呢，最要緊的是學會看標誌，路線要記熟。記住哪裡是禁區，哪裡可以上下客。”
師傅簡直興奮過頭，一派指點江山的氣勢，能有個影*帝做學生。後半輩子吹牛*逼的資本夠夠的了。
他指着路邊的一處提示牌，道：“你看這個牌子，8-10，12，很多種類。不過記歸記，守不守規矩是另一回事。”
隨手又撇向另一處，道：“吶！這個標誌一定要記住。24小時禁止上下客。”
“嗯嗯，停了就罰唄！”
褚青連忙點頭，拿根圓珠筆刷刷速記。
這條線路是從西環到銅鑼灣。主要經香港大學、醫院道、西營盤、中環等等，全程在市區內，行人不說了，光那小街小巷就數不勝數，瞧着就蒙圈。
老師傅跑了二十年，閉着眼睛都不會撞，那車開得特兇猛，歪歪倒倒的卻能保持飛速前進，在車流中穿梭自如。
“你看，這裡是雙黃線，也不能上下客，如果乘客要上下車，你得開到巷子裡，熟客全知道。”
“一定要眼觀六路，有人下就下，沒人下就踩油。快那麼一點就能多轉一圈，多轉一圈就能多賺點。”
“滴滴！”
他方講到這，忽有輛出租從後邊鑽過來，不停的按喇叭，像是叫他讓道。
老師傅撇了撇嘴，反倒把車靠過去一點，教導道：“開車就是以大欺小，你車大就擠過去，他一定讓你。”
果然，那出租搶了幾下，愣是沒搶着，只得認慫，自己減緩了車速。
“哈哈，吃屎吧你！”
老司機意氣風發，從車窗探出頭，衝後面罵了一句，回身坐好，又道：“不過你嚇歸嚇啊，可別真撞上，那麻煩就大了！”
不一會，車子便駛過了醫院道，快到西營盤附近時，見前面有個哥們招手。
老師傅不放棄任何顯唄的機會，揚了揚下巴，道：“吶，前面那人是糊塗蛋，禁區叫車，你要想接這個客人，就要四處看清楚嘍……如果沒有警察，那好了，趕快踩油衝過去。”
說着，小巴嘎吱一停，車門敞開，他立馬喊道：“喂喂，快點啊，老兄！”
“來了來了！”
那哥們忙不迭的爬上車，還沒等坐下，司機一腳油門又衝了出去。
車子繼續前行，過不多時，有位乘客喊道：“哎，前面百貨有落！”
有落就是要下車的意思，司機扯着脖子回道：“大哥往前點吧，這裡禁區啊！”
隨即，他又小聲嘀咕道：“記住了，給上不給下，上了客你就賺了，下了客不小心接罰單，沒人同情你。”
“那乘客不會有意見麼？”褚青弱弱的問。
“大家都體諒你賺錢不容易，不會有意見的。”
老師傅不以爲意，接着道：“還有啊，如果不小心碰到警察，就把臉一扭，全當沒看見，快點溜，能溜就溜，溜不掉就求……”
他一路講，褚青一路學，起初還記幾下，後來乾脆扔了筆，就豎着耳朵聽。
越聽越奇妙，越聽越有意思，市井百態，不同面貌，卻各有各的滋味和道行。高手到處都是，就看你有沒有發現。
像這位老哥，半輩子都耗在這條線上，若說途中的人情風景，沒人比他瞧得更透，更清楚。
車行大概半小時，小巴跑到了終點站。
帶乘客下車，老師傅點了點那一沓子零錢，頗爲驚喜道：“借你貴氣，今天居然破紀錄了！”
“呵，我是給您添麻煩了。”
那老哥揣好錢，踩了腳油門重新出發，笑道：“哎，你要是把我那些東西都學會，我保你一生安穩！”
（狀態不好！）