時間進入了三月，雖然說華夏的南方大地已經有了春的氣息，但是在東北大地上，仍然是寒風凌烈，時不時地還會下兩場雪，一副冰天雪地的模樣。窗外小雪紛飛，歆京龍成國際機場的飛機起降卻是有條不紊。青山省民航機場集團公司已經在節後順利地被秦西機場集團公司所收購，成爲秦西機場集團公司的全資子公司，收購金額爲二十二億元，原青山省民航機場集團公司的基層員工有八成被秦西機場集團公司保留了下來，倒是那些幹部們，絕大多數都被調整了。雖然說如今正是歆京龍成國際機場運營權的過渡期，但是由於基層員工們的心態都是比較穩定，對於機場未來的前景又都比較看好，所以整個機場運轉可以說是秩序井然。
吳永江坐在機場的貴賓候機場裡，翻看着手中的文件。引起全國震驚的粟末水被污染這一特大水污染事件已經過去幾個月了，但是餘波卻並沒有平息下來。就在前天，青山省高級法院正式宣判，華夏野生動物保護協會、華夏大自然保護協會、綠色江河等九家國內環境保護組織起訴青山省電視臺和以胡顏道爲首的多名專家學者輿論誤導國人一案，青山省電視臺和胡顏道等人敗訴，不但要公開在媒體上向這些國內環境保護組織賠禮道歉，還要向全體國人賠罪，同時青山省電視臺和胡顏道等人還要賠償因此而造成的損失總計兩千五百萬元！這一宣判也是令國內爲之震動，主要是在此之前，同類事件還從來沒有如此高的賠償先例。
而且，在此之前的三天，方明遠在京城法院起訴胡顏道等人侮辱國人智商一案已經公開宣判胡顏道等人敗訴。要求他們公開向國人賠禮道歉並澄清事實。
但是吳永江知道，這已經是經過多方考慮。手下留情的結果。青山省電視臺就不用說，胡顏道等人收受青山石化集團的報酬，故意在輿論上發表不負責任的言論，聲稱化工廠爆炸只會產生水和二氧化碳不會造成任何污染，爲青山石化集團洗白的行爲，如果說被徹底地曝光出來，無疑會令國人對於國內的所謂專家、學者們的信譽度的懷疑更上層樓，也會對青山石化集團爲代表的諸多國企產生更大的不信任，帶來社會的不穩定因素，所以沒有正式追究他們的刑事責任。
不過。刑事責任沒有正式追究，並不代表着他們道歉賠償就可以了事。青山省電視臺的主要幹部，以及直接責任人，降職、處分、開除等一系列行政處分是在所難免，胡顏道爲首的那些專家、學者們更是名聲掃地，已經被各自所在的院校正式開除出校，他們所在的各級協會也早已將他們全部都開除出去。胡顏道爲首的那些專家、學者們如今在業內已經成了過街老鼠人人喊打。而且。他們這些年來爲那些企業吹噓洗地所得到的收益，也被收繳，現在的日子可以說是極其難過。
雖然說，這件事的後續影響還沒有完全顯露出來，但是吳永江相信，日後國內的這些所謂的專家學者教授們再信口開河時，肯定是要腦子裡多想想的。雖然說國內不是判例法國家。但是這件事情鬧得這樣大，對於日後司法系統肯定是要有些影響的。而且更重要的是。方明遠突然跳出來起訴胡顏道爲首的那些專家、學者們，絕對是出乎所有人的意料之外。
可以說，雙方間完全就不在一個水平線上的人，就像一位省長突然起訴一個普通人他們家狗在公園裡隨地大小便而不收拾一樣令人難以置信，誰也不知道這一位日後會不會又看誰的言論不順眼又跳出來起訴一次，要是稟公而言，倒還大家有的扯皮，要是拿錢替人或企業洗地的話，這種官司就沒得可打了。
“唉……”吳永江輕嘆了一口氣，粟末水水污染事件雖然到現在已經有幾個月了，但是事情還遠未到了結的時候，這兩起判決，對於整個事件來說，其實倒是微不足道的一部分。
從京城派來的多部門聯合調查組在壽山城呆了足足有兩個多月的時間，而且在此期間，調查組的人員分赴粟末水受污染的沿岸進行調查取證，行跡遍及青山省和龍江省，甚至於還和俄羅斯方面進行聯繫，瞭解水污染對於俄羅斯境內水域的影響。雖然說，整個調查過程還是相對低調的，並沒有在媒體上大肆報道，但是對於此事的重視程度卻是不言而喻的。
如今聯合調查組雖然已經回京城去了，但是調查報告的結果，對於青山石化集團和青山省環保的相關部門，卻是一點點都不容樂觀。雖然說，華石化集團和青山省省政府，對涉事的負責人都已經給予了嚴厲的處罰，像青山石化集團的一、二把手都被調任到了養老崗位上去了，公司裡的管理人員普遍性受到嚴厲處罰。青山省的環保廳、壽山城市的環保局的幹部們也是一番大清洗。
但是這並不是最終的處罰結果，無論是華石化集團公司還是青山省，都在忐忑不安地等待着京城最後的處罰結果。但是據他們所知，這一次蘇浣東可是大發雷霆，將相關部門的領導批了個狗血淋頭，雖然說最終的處罰結果還要經過各方博弈，但是有一點卻是可以肯定的，那就是嚴厲和極其嚴厲的區別了。
龍江省省政府和青山石化集團之間，連帶着青山省政府在內的賠償談判也在進行着，而這一次，龍江省省政府不知道是吃了什麼藥，居然將龍江省這一次在粟末水污染事件中所有的額外支出和損失一筆筆地都給列了出來，總額高達五十七億三千餘萬元，要求青山石化集團連帶着監督不力的青山省政府賠償龍江省損失六十億元！這無疑也在國內創下了一個沒有先例的紀錄。
雖然說華石化集團和青山省政府的幹部多次和他們進行協商，大家都是國家部門或者說國有企業，這樣較真有什麼意思？以往也不是沒有發生過類似事件。不就是大家意思意思罰酒幾杯的事情嗎，有必要這樣認真嗎？但是龍江省政府的態度極其堅決。而且從京城傳來的消息是，以蘇浣東爲首的多位領導也是這個意思，親兄弟明算賬，這種事情不能講人情，當一方官員就要對一方百姓負責！青山省政府和華石化集團爲此也是傷透了腦筋。
不說賠償六十億元多丟面子，而是這六十億元對於青山省和華石化集團公司都絕對不是一個小數目！將整個青山石化集團賠出去，值不值六十億元？
青山省的經濟發展原本就缺錢，否則的話，剛剛建成投入使用的歆京龍成國際機場爲什麼要轉讓給秦西機場集團公司？而且在粟末水水污染事件中，青山省境內也有多個城市受到了嚴重的影響。農業和漁業生產幾乎陷入困境，如何解決受影響人羣的賠償，以及消除環境污染，是青山省今年最重要的也是最迫切需要解決的問題之一，這一筆賠償還不知道從財政收入的哪一塊擠出呢，哪裡還有錢去賠償龍江省！
青山石化集團更是如此，一場爆炸令青山石化集團去年的所有努力全部都化爲了泡影。不但沒有盈利，反而面臨着鉅額的虧損和賠償。直到今年的春節後，青山石化集團的生產才逐步回到正軌。今年的盈利前景也並不樂觀，這使得青山省、壽山城市的gdp增長蒙上了一層陰影。
可以說，這個春節，青山省的這些領導們過得都是沒有半點鬆心，爲了解決這些問題。可以說凡是有點關係和門路的人都在想辦法說服京城、說服龍江省減免賠償金額。但是目前傳回來的消息來看。結果不容樂觀。
現在青山省的這些幹部們，都被此事搞得焦頭爛額。對青山石化集團和省裡的環保部門更是恨得牙根癢癢，這一段時間以來，省裡的環保部門也是着實地對境內的這些企業進行了一番嚴厲查處，罰了一大筆罰金上來，也算是對青山省財政小有補益。省裡的那些工業企業，這些時日來也是知道如今正是在風頭浪尖上，倒是老實了很多，偷偷排污的現象也少了很多。
“唉……”吳永江又嘆了口氣，雖然看着文件，但是他卻根本半個字都沒有看進去。青山省的經濟增長放在全國範圍內原本就不出色，出了這樣一檔子事，無疑就更糟糕了。
不過倒也不是完全地沒有好消息，首先他自己在粟末水水污染事件中並沒有受到什麼影響，雖然最初他很擔心這口黑鍋會令自己背上，但是從目前來看，無論是省裡還是京城，似乎都沒有這個意思。由於秦西機場集團公司收購青山省民航機場集團公司一事中，方明遠和自己聯繫的緣故，他在省裡的話語權還有所增強。在很多會議中，自己的意見和態度不再是不受重視了。
其次，就是省裡在節後剛知道的消息，日本jfe鋼鐵株式會社有意與遼省鋼鐵集團公司有意合作共同收購青山省的高顯鋼鐵有限公司！雖然說省裡都不明白，日本jfe鋼鐵株式會社和遼省鋼鐵集團公司爲什麼會看中高顯鋼鐵有限公司這家位於青山省高顯州菟門市，於一九九五年建立的一家省屬國營企業，如今年產鋼鐵不到二百萬噸，產品也沒有什麼特殊的地方，就是最低端的鋼鐵製品。而且它鄰近華夏與俄羅斯、朝鮮的邊界地區。
不過不明白日本jfe鋼鐵株式會社和遼省鋼鐵集團公司的收購目的沒有關係，這並不影響到省裡這些幹部們的欣喜。高顯鋼鐵有限公司雖然有盈利，但是盈利卻並不多，將它賣給日本jfe鋼鐵株式會社和遼省鋼鐵集團公司，回籠一些資金，這對於填補青山省今年的財政缺口還是多少能夠起到一些作用的。而且，日本jfe鋼鐵株式會社和遼省鋼鐵集團公司收購了它，顯然是不可能讓它繼續生產現有的這些低端產品，肯定是要進行技術升級改造，生產新產品，而在鋼鐵產業中，中高端產品與低端產品的售價和利潤差距是相當驚人的。
更重要的是，jfe鋼鐵株式會社和遼省鋼鐵集團公司收購了高顯鋼鐵有限公司，對於當地和青山省經濟的拉動作用和對吸引外資進入青山省所起到的示範作用！jfe鋼鐵株式會社是日本乃至全球都知名的大企業，遼省鋼鐵集團公司是國內最大的民營鋼鐵企業，和世界最大的鋼鐵企業阿塞洛克基集團公司又有合作關係，在國內鋼鐵行業中也是屬於前幾名的大企業，它們選擇在青山省進行投資，這對於青山省那些負責招商引資的人員們來說，無形中就令他們的脊柱硬上三分！
而且，青山省政府還希望能夠通過這一次合作，爲日本吸引更多的方家旗下企業進入青山奠定基礎。不說別的，方家旗下的德光電子集團，就令青山省政府垂涎三尺，還有秦川三星汽車集團公司，還有龍興建設集團。
吳永江知道省裡已經有人提出來，能不能仿效奉元，和龍興建設集團用土地換地鐵，建設歆京市地鐵交通系統。雖然說歆京市在二零零四年底開通了第一條輕軌線路，但是並不能夠滿足市民們的出行需求。歆京市雖然也有後續的建設計劃，但是巧婦難爲無米之炊，資金缺乏，使得後續的幾條輕軌和地鐵線路只能夠停留在圖紙上。
“省長，支省長已經到機場大樓門前了。”吳永江的秘書湊了過來，輕聲地提醒他道。(未完待續。)