林錚點點頭，道：“我能理解。”
這不是林錚信口胡謅，他是真的能理解，看到各大城市對皮卡這類既能載人又能載貨的工具車的限制越來越嚴重，老衛心裡肯定明白，長城未來想要發展壯大、做大做強，只靠皮卡這麼一種產品肯定是不行的，必須要擴大和填充產品線才成，可產品線可不是想要擴大就能擴大、想要填充就能填充的，必須要在自己最擅長的領域內打滾廝混才能搞定，對於長城來說，沒有什麼比在皮卡的基礎上升級做suv、而且還是硬派帶大梁的suv類產品更合適的了。
可就是這麼一個想法，也不是一帆風順的，老魏從有了想法到真正將這個想法實施就用了好幾年時間，一直到2000年才真正將研發suv產品提上日程，一直到2002年才真正生產出第一款suv產品，以長城在皮卡方面的技術積累，期間也用了長達4年的時間跨度。
林錚原本是可以靜靜的在一邊當一個安靜的美男子的，可現在不行了，他必須要在後面推長城汽車一把——要不然那麼多的發動機賣給誰去？
老衛同志苦笑着點點頭：林錚都把話說到了這個份上了，他總不能說人家不瞭解？“那林總您的意思是？”
林錚卻沒有回答，而是問道：“衛總，特斯拉汽車的smart city現在在美國賣得還不錯，這事兒你知道吧？”
“有所耳聞。”老衛同志點點頭，卻有些疑惑，林錚忽然說這個做什麼？
“可能衛總不清楚，smart city的forfour版和fortwo版的外觀內飾都是我親自設計的，前段時間閒來無事，我順手畫了幾幅suv產品的外觀和內飾圖，衛總幫忙指點一下？”
林錚的話一出口，老衛同志瞬間目瞪口呆！
要是還不明白林錚的意思，他可以一頭去撞死了！
老衛同志之所以沒有立刻上馬suv產品。最大的問題不是技術問題，而是設計問題，或者更加直白的說。是如何設計出一款外觀和內飾看上去像是suv的產品，而不是讓人一眼看上去就覺得這車就是個車斗上加了個蓋子的皮卡。
可對於長城來說，設計這種工作實在是太高大上了一些，長城現在的熱銷的這兩款皮卡。其實都是在豐田的一款皮卡的基礎上逆向學習來的，除了發動機和變速箱用的是國產的便宜貨之外，底盤結構和車身結構一點都沒變，不是長城不想變，是長城沒有那個能力。
作爲長城汽車進軍suv的第一款產品，老衛不要求這款車有多麼高大上。但一定要看上去不能給人一種“升級版”皮卡的感覺。最起碼要讓人覺得：嗯，這是個suv，這是個越野車！
要做到這一點，最難的地方在那裡？毫無疑問，是外感和內飾的設計！可現在，林錚竟然告訴自己，他幫自己設計好了外觀和內飾？
儘管老衛是個十足十的無神論者，可這會兒他心中有了非常強烈的擡頭看天的慾望：難道真的是某個無形中的、高高在上的存在給自己丟了一塊餡餅？
儘管知道自己這麼做很沒出息，可嚥了口口水。老衛同志還是腆顏對林錚道：“林總，我能看一下嗎？”
“當然。”林錚答應的很痛快。
小馬趕緊將林錚隨身的公文包遞過來，打開公文包，林錚從裡面抽出幾張紙遞給老衛。
接過這幾張紙，老衛同志立刻貪婪的看起來。
第一張圖是一副右側45度的側視圖，可以看得清楚車子的前臉和側面結構以及這輛車子的整體感覺。圖上的車子車身十分高大，粗壯的越野車慣用的輪轂和高扁平比的輪胎、粗壯的輪眉以及前部粗大的保險槓都在無聲的向所有看到這款車的人傳遞着一個同樣的信息：哥是一輛越野車！
只有幾張圖分別是尾部視圖、內飾視圖、內飾和車廂內結構的俯視圖，這幾張紙上畫的與其說是設計圖，還不如說是效果圖，但這其實更對老衛的胃口。設計圖意味着自己和長城汽車必須要按照這份設計來做，可效果圖就不一樣了，效果圖更多的還是給人一種感覺，如果你覺得這麼做不錯，那就按照效果圖上的去做，爭取做出來的實際效果和效果圖上的一樣就是了。
幾乎貪婪的看完這幾幅圖，老衛忍不住嘆息一聲：真是要了親命了！
憑心而論，這幾幅圖上的車子不夠完美，與市場上能夠見到的那些進口越野車相比，老衛能夠挑出很多毛病，但不知道爲什麼，看到這些效果圖老衛心中卻有種很神奇的感覺：這就是自己想要的車子，這就是長城第一款suv產品應該有的樣子。
如果林錚知道老衛的心聲，一定會開懷大笑：能不對老衛的胃口麼，這不像長城第一款suv的樣子麼，這本身就是小改款之後的長城第一款suv產品：塞弗，safe！
“怎麼樣？”林錚笑眯眯的向老衛同志問道。
“我服了，真的服了，”老衛同志衝林錚拱拱手，到了這個時候，說別的都沒用了，既然自己的心思早就被別人給猜了個一清二楚，那還有什麼好說的？老老實實地認栽吧。心裡有了這個想法，老衛同志反倒是放開了，對林錚道：“不瞞林總說，這些效果圖真的很對我的胃口，不知道林總有沒有意思將這份效果圖賣給我們？”
說完，不等林錚開口說話，老衛同志就不好意思的道：“我知道林總您不缺錢，不過這份效果圖對長城汽車的意義太大了，錢就是個態度，真的沒別的意思，還請林總您割愛。”
林錚擺擺手，既然老衛同志已經準備投降了，此時不說還待何時？林錚道：“我能把這些圖給衛總看，本來就是準備把這些圖送給衛總的，實不相瞞，這些圖就是一塊敲門磚，我準備用這塊敲門磚與衛總合作。”
林錚的話都說到了這個份上，老衛同志對林錚拿出來的這些效果圖又實在眼饞的緊，他還能說什麼？當下只有點頭：“林總你太客氣了，請說。”
“是這樣，長城未來生產suv產品之後，我希望我們雙方能夠進行合作，搭載我們生產的這款直列四缸汽油發動機……”見老衛要開口說話，林錚擺擺手示意老衛同志聽自己說完：“我知道衛總的擔心，沈&陽航天特斯拉此前從來沒有在發動機領域證明過自己，東安三菱又馬上就要投產了，長城汽車只要稍稍等兩年，就有成熟可靠地日系三菱動力可供使用，如此一來，似乎完全沒有必要冒這麼大的風險來使用沈&陽航天特斯拉的發動機，是吧？”
“呵呵……”老衛同志尷尬的一笑，算是默認了，他沒想到林錚竟然這麼直接。
“當着真人面前不說假話，不滿衛總，我們沈&陽航天特斯拉的這款發動機其實就是逆向的三菱4g63的產品，當然，逆向的水平有好有壞，同樣的產品，逆向出來的有超過原裝的，還有比原裝差老大一截的，以咱們國內的實際情況而言，恐怕不如原裝的可能性要大很多，對吧？”
林錚的這話太直接了，老衛同志一時間竟然不知道該怎麼接，最要命的是他自己心裡還真就是這麼想的，只好繼續尷尬的笑兩聲。
林錚也不爲意，國內的實際情況就是如此，他能時候什麼？“我能理解衛總的擔心，恐怕就算我告訴您這款發動機經過了比喬恩.瓦爾德加德先生和巴爾卡斯先生的重新調校和修改您心中也會打個問號，爲了消除衛總的顧慮，我給衛總帶來了一批10臺發動機給長襯汽車進行測試，這20臺發動機有10臺是三菱原裝的sohc版本的4g63，有10臺是我們自己生產的改進型4g63，衛總有兩年的時間來進行比對測試，如果衛總認爲三菱的比我們的更可靠、更優秀，我二話不說，就當這個提議我從來沒提過，如何？”
先是設計圖，又是這番話，老衛同志還能說什麼？又能說什麼？臉上有些掛不住的老衛一下子站起身來，一張臉憋得通紅：“林總，不是我對你們的產品不放心，實在是……唉！這樣，今天我老衛也把話放在這裡，你們沈&陽航天特斯拉的發動機不需要比三菱的sohc版4g63好，只要性能指標上差的不是太多，可靠性上也差不多，今後長城用的發動機就用你們的了！”
至於價格的問題，他提都沒提！
嗯，也不需要提，除非林錚傻了，否則他絕對不可能將自己逆向的4g63賣的比三菱原裝的4g63還要貴。
“那您可輸定了，”林錚笑的很開懷，“我們正在和米納爾迪車隊謀求收購f1賽車引擎供應商考斯沃斯呢，收購成功後就會讓考斯沃斯對我們的自產4g63進行重新調校，衛總您就等着用我們的發動機吧。”(未 完待續 ~^~)。