第2章 想造車的領導班子

古師傅聽到車修好了,馬上從車間裡走了出來。

“呦,我看看,修好了?”古師傅走到近前看了看吉普,又看了看站在旁邊的林強生。

“師傅。”林強生笑了笑,他前世就是汽車兵出身,這點活計怎麼會難住他。

“嗯,我來檢查檢查。”古師傅說完上了車,掛上檔位開出了車位在院子裡兜上了圈。

林強生看着繞廠而行的吉普車,回想起了前世的一些事。

他在這個廠子呆了3年,然後就應徵入伍,當了一名汽車兵,後來還上了南疆戰場,從而結識了自己的第一任妻子路娜。

林強生也回憶起他是怎麼死的了,在看見廠裡的幾輛卡車的時候,他記起幾天前也就是重生之前,他開車經過十字路口的時候,被一輛闖紅燈的泥頭車衝撞,自己躲閃不及正好被從轎車左側重重的撞上,也許就在那時,他死了。

想了一會,林強生暗暗的發出一聲感嘆:“唉,往事已隨風去啊!”

正在林強生傷心的感懷着,他的肩膀被人拍了一下。

“以前修過車?”陳兵站在了他的身邊問道。

林強生雖然對汽車很熟,但是他現在只能笑着說道:“沒有,就是看了一點書。”

陳兵看了看他,點了點頭說道:“看你對汽車維修上手挺快的!”

林強生打了個哈哈,敷衍了過去。

“咔吱”一聲,古師傅大力的踩住剎車,吉普車向前竄了竄停在了衆人的面前。

古師傅下了車看了一眼林強生,笑着說道:“行,車沒問題了。強生,你給你爸長臉了啊,比我這些徒弟強多了!”

“啊?”古宏亮叫了一聲,驚訝的來回看着父親和林強生。

“啊什麼啊?人家一上手就找着了毛病,你看看你們在這都有日子了吧,怎麼弄的這是?”古師傅數落着一幫徒弟們。

小年輕們臉色相當難看,被師傅數落着實難受,尤其還是被一個新來的小弟給比了下去!

“強生,你再看看其他的車。陳兵,你帶着你的師弟師妹們去看看。”古師傅招呼了一聲,就又走回了車間。

“是。”陳兵有氣無力的應了一聲。

“你小子哪學的一手,行啊!”古宏亮陰陽怪氣的向林強生不忿的說道。

陳兵打斷他道:“走吧!誰會誰就多出力,招呼着點大傢伙。”說完,轉身就走向了旁邊的幾個車位。

林強生跟着陳兵向一臺同樣趴窩的212吉普車走去。江岸汽修附件廠屬於省裡直屬企業,所以一般的省城用車,都會在這裡維修。而現在又是吉普車的天下,因爲沒有別的可用,一般的領導都願意開212,除了老掉牙的SH轎車再也沒有別的選擇了。

“這臺發動機拉缸,已經拿去車間鏜缸了。”陳兵指着車說道。

林強生點了點頭問道:“陳哥,師傅們怎麼都跑到車間裡去了?”他看了一眼,院裡全是徒弟一個師傅都沒有,沒有師傅看着,徒弟們都撒了歡。

陳兵聽到林強生髮問,呵呵一笑說道:“師傅們在車間裡,造車呢!”

“造車?”林強生驚訝了一下,前世他剛來那段日子完全沒有注意這回事啊!

“這不是全國工業學大慶嗎,所以廠長和主任就琢磨着想造臺車試試!”陳兵笑道。

“吃飽了撐的,咱們這兒還能造車,竟弄一些沒用的!”古宏亮撇了撇嘴,在旁邊的車位上發了一句牢騷。

“什麼有用沒用,有的小廠都能造出212來,憑什麼咱們這個大廠還搞不出來?!”陳兵說了一句,古宏亮也沒有反駁。

事實上,他們修的很多吉普,都是雜牌212。

從212誕生到90年代中期,212吉普車總共生產了超過60萬輛。光憑BJ一家生產廠,怎麼可能生產出來這麼多的車來!

據資料,從70年代末至90年代初全國數以千計的汽車廠都在生產以BJ-212爲原型車的各種乘用車。使用BJ-212底盤,加上手工敲制的車殼,取了各種牌號的產品更是充斥全國的各條公路。只要細想,哪裡有那麼多的汽車廠!其實就是各地的山寨小工廠,敲敲打打生產出車殼,配上不知哪裡搞來的動力系統,就那麼堂而皇之的上路了。國人的山寨能力是無比強大的,而且還很有歷史傳統!

林強生點了點頭,對陳兵的這話比較認同。確實,像他們這個汽修附件廠還是有些規模的,基本上很多汽車零配件自己就能造,廠領導們想搞車也沒什麼出奇的。

1958年,中國一汽紅旗CA72轎車,裝備國產5.65升V8液冷發動機,功率164千瓦。

1960年BJ第一汽車附件廠(BJ汽車廠前身),曾參照嘎斯21的圖紙,仿製出東方紅轎車,小批量試生產106輛,採用2.445升直列四缸發動機,功率70馬力,最高時速125公里。

1963年,由SH汽車製造廠生產,第一臺SH牌轎車爲手工打造,六缸發動機,當年小批量生產50輛。

廠子領導一定是覺得江岸汽修附件廠也能生產汽車附件,爲什麼就不能造個完整的車出來!

林強生在院子裡溜達了一圈,除了吉普就是幾輛卡車。卡車這玩意,修理起來又髒又沉,沒人願意動它。

想當初,林強生前世剛來的時候,就是因爲修卡車費勁,所以才挨的罵。

那時候,師傅們一般都是讓徒弟從修卡車開始,還振振有詞的說什麼,卡車練技術。

林強生覺得修卡車練不練技術先放一邊,幹活別被砸着手指、腳丫子什麼的,練練肌肉還差不多。

他轉悠着就往車間裡去了,走進車間之後看見一幫師傅在緊裡邊的大會室。

大會室是用玻璃窗從車間隔開的,看上去裡邊非常開闊。一幫師傅靠在窗臺暖氣旁邊抽菸聊天,幾個幹部模樣的人坐在中間圍着辦公桌在寫寫畫畫着什麼,一派安逸的景象。

林強生打開門,頓時被一股子旱菸味嗆了一下。

林強生站在門外,看着上面掛着的紅色橫幅,書寫“全國工業學大慶”,一塊塊大字很是震撼!

等屋子內的煙氣散了一些,林強生走了進去。

“爸,幹什麼呢?”林強生湊近父親林向榮身邊,發現他正在聚精會神的勾勒圖紙。

廠長常遠庭和書記,哦不,現在還叫革委會主任,鄭永民。兩個人正分別在辦公桌上構思着什麼的,有時搖頭晃腦,有時皺眉沉思,偶爾兩人互相商量幾句好像很費盡心力的樣子。

“嗯?你怎麼進來了?”林向榮回頭一看是自己兒子,問道。

“進來暖和暖和。”林強生向着桌子上看着笑着說道。

“唉,進來就進來唄,你把門開着幹什麼。”林向榮嘟囔了一聲,回身走到門邊把門關上了。

林強生看着父親繪製的圖紙,只見上面一臺和伏爾加轎車一樣的車型躍然紙上。

“這是強生吧?老林。”鄭永民主任笑着問道。

“強生,叫鄭伯伯。”林向榮笑着點頭說道。

“鄭伯伯,好!”林強生向着這位長着一臉笑模樣兒的小老頭說道。

“哎,好!老林,你把門打開通通風,孩子呆不慣!”鄭永民和藹的說道。

別看鄭永民現在這樣很好說話,可是林強生知道,這位是真正強勢的人物。

正因爲有了鄭永民在,江岸廠纔在那十年沒受什麼衝擊,工人們也沒怎麼鬧騰,在那個時期更沒有參加什麼市裡有關人員組織的活動。

“強生,你就別呆這裡了。這是師傅們呆的地方,你在這裡幹什麼?”林向榮小聲的向兒子說道。

林強生沒聽父親的話,他拿起筆來在大圖紙的空白處畫了起來。

“哎,強生你幹什麼?”林向榮連忙拉住兒子叫道。

“怎麼了?”常遠庭擡起頭來問道,鄭永民也再次看向了這邊。

只見林強生刷刷幾筆,就勾勒出了一個汽車草圖的大概模型。

“啊?!”林向榮驚訝的朝兒子的筆下看去,忘了手上的動作。

依照着腦海中的記憶,林強生越畫越興奮越畫筆越快,他甚至都不用尺子完全手繪。

剛落筆的時候,由於手生線條有點不流暢,到了後來他竟越畫越好了!

林強生這時才突然發現前世所看到的一些資料,甚至只看過一遍的東西,竟然都記在了腦子裡,是那麼的清晰!

一些汽車圖形的樣子,回憶起來甚至就像在他眼前展示一樣。

他現在畫的車型不同於這時代的任何車型,沒有圓鼓鼓的車身車尾,也沒有那種前高後低的揚頭式造型,而是利用了前低後高的動力學造型,從而大大的降低了風阻減少了油耗。

這也是即將進入八十年代,大部分汽車公司所將要採取的流行設計。

“老鄭,你來瞅瞅!”常遠庭看了一會,向着鄭永民招呼道。

鄭永民驚訝的站起身繞過桌子走了過來,很快就看到了林強生筆有神助似的在圖紙上勾勒出了一款車型的全貌!

“這?!”鄭永民驚訝住了,目瞪口呆看着圖紙!

林強生畫好了車的斜側面圖,乾脆利落的說道:“紙!”

“向榮,快給你兒子拿圖紙!”常遠庭向一邊的林向榮叫道。

“哎,我拿!”林向榮連忙從辦公桌底下抱出一捆舊圖紙,掀開一張遞了過來。

林強生鋪平圖紙,常遠庭幾人連忙用東西把要捲起來的紙邊壓住,繼續看着林強生畫圖。

林強生相繼的把正面圖、側面圖、俯視圖、背視圖畫完,然後又畫起了內飾、儀表。

常遠庭和鄭永民傳閱着車型草圖,兩人看得大爲驚喜,一些師傅也過來湊熱鬧小聲的議論起來。

“這小子行啊!這車畫得漂亮!”

“這車從來沒見過啊!”

“廢話,人家老林的兒子剛畫出來!”

“老鄭,你看怎麼樣?”常遠庭是越看越喜歡,這款車怎麼就這麼耐看!

“嘶,這孩子畫得不錯!”鄭永民點了點頭,認真的看着圖紙說道。

前後畫了一個多小時,林強生把內飾儀表也畫出來了。

林向榮反覆的拿着內飾草圖看,漸漸的着迷了。

“爸,我畫的怎麼樣?”林強生向着父親問道。

“行啊,小子長能耐了啊!老林,你兒子行!”有師傅誇讚的笑道。

“強生,你這車型草圖是你自己琢磨的?”常遠庭問道。

林強生說道:“是啊常伯伯,我看父親的圖紙就突然來靈感了!”

常遠庭拍了拍林強生的肩膀,大聲的讚道:“好啊!你這靈感來得好,來得及時!”

鄭永民這時說道:“強生畫的不錯,只是我有個問題!”

“強生,你爲什麼把車頭畫的這麼低呢?我們共產主義的車型,是要昂首挺胸的。你這種車型,不是共產主義啊!”鄭永民一邊翻着車型草圖,一邊向着林強生問道。

“啊?!”林強生大爲震驚。車型,竟然還有這種解釋!

“老領導,你?”林向榮也嚇着了,他連忙放下圖紙試圖爲兒子解釋。

衆人一下子沉默了下去,大眼瞪小眼的看着鄭永民主任。

“哈哈,我就問問,看把你們嚇得!”鄭永民繃着的臉一下子樂開了,他笑着說道。

“哎呀我去!我說老鄭,不帶你這麼玩人的啊!”常遠庭大聲的叫道。剛纔也把他嚇得夠嗆。這主義不主義的問題,可不是隨便說的。

“不過,我還真是想問問。強生,你幹嘛把車頭畫的這麼低呢?”鄭永民還是那個問題,又問了一遍。

林強生輕噓了一口氣,說道:“鄭伯伯,我把車頭弄低,是因爲這樣更有利於減少風阻降低油耗!”

“是這樣嗎向榮?”鄭永民向着技術班組出圖的負責人林向榮問道。

林向榮是廠裡比較有文化的,工農兵大學生出身,他平時在材料室負責材料和零件出圖的工作。

林向榮看了看兒子,這時候即使不知道也得點頭啊,於是說道:“嗯,這樣車頭較低的設計更有利於空氣通過車體表面。可以有效減少風阻,比擡頭設計要省油的多!”林向榮搜腸刮肚,儘可量的讓解釋合理一些。

“嗯,我想也是!風天低頭好走路嘛,揚着頭還不得把帽子吹飛嘍!”常遠庭說完,哈哈的笑了起來,打破了方纔沉悶的氣氛。

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