首先，我們要知道這場勞師動衆的戰役是怎麼個情況。
重櫻方面，以逸待勞，不過他們也慫，畢竟，人家可是**oss，來了五六十艘船呢，而他們，滿大滿算只有十幾艘船，這種敵強我弱的局面怎麼打？
這就是開打之前，重櫻方面的思考，怎麼打？是個問題。
當然了，如果各位看到了北方聯合的狀況之後，大概就不會擔心重櫻打不過這種問題了。
首先，重櫻方面，知道了北方聯合會有艦隊開過來，所以他們提前了半年做準備，這半年裡，怎麼準備？
補給、修船，訓練，如果艦船沒辦法增加，那麼就讓人員的訓練程度上來好了，只要把水手的熟練度練滿了，相信也是能夠得到一個打倆的目的的。
所以，那半年裡，重櫻的船員射掉了一半的彈藥儲備，當然了相對而言，北方聯合的水手在幹什麼？
睡覺，對抗天氣變化，對抗惡劣的海上狀況，當然了，還要一個最重大問題，對抗恐重櫻情節。
當時，重櫻的陸軍，舉國之力，一句拿下了北方聯合的陸軍，對北方聯合的水兵信心造成了巨大的影響。
他們甚至一度以爲，重櫻的艦船已經開到了波羅的海了，而這種惶惶不可終日的行爲，也讓他們有些神經過敏了，比如看到外國船就以爲是重櫻的艦船，然後開火，砰砰砰！
當然了，這個開火，可是實彈射擊，意思就是說：他們打傷船了，有時候是擊傷了自己家的艦隊船，這個內部矛盾，還是可以容忍的，可是渡過英吉利海峽的時候，他們打上了皇家的漁船，本來嗎，皇家一開始是和重櫻聯盟的，而北方聯合是和自由鳶尾聯合的，這就搞笑了。
所以，人家皇家正好趁機發難，你們不是能嗎？剛好，皇家就說了根據國際法令，你們不可以在中立國的港口停泊，所以，你們玩泥巴去吧，這三萬海里，我纔不信，你們不吃不吃，就燒煤就能開過去。
畢竟，那個時候是燒煤的船，這個煤動力的特點不就是開不動嗎？體積大，所以拿什麼來補給？
當時沒有參加議會的沒有一個相信北方聯合的艦隊可以開過着三萬海里去和重櫻打一架，所有人都等着看笑話。
而這個時候，謝天謝地，北方聯合是有自己的盟友的，在歐洲他們有自由鳶尾這個盟友，而在遠東，他們竟然有鐵血這個盟友還真是搞笑。
在歐洲地區，北方聯合和自由鳶尾結盟對抗鐵血，而在遠東，他們和鐵血結盟對抗重櫻，這種看起來挺矛盾的行爲，讓他們獲得了喘息的機會。
意思就是說，雖然明面上，沒有港口可以停泊，但是背地裡，他們可以在自由鳶尾還有鐵血的殖民地停泊一小會，最起碼還能稍微緩解下旅行的壓力，當然了，還有一個更坑爹的事情。
那就是俄國的主力艦隊狀況，波羅的海艦隊的噸位普遍是一萬以上的噸位級別，那個意思就是說，他們沒辦法通過蘇伊士運河直接走紅海，繞行印度支那，到達遠東。
而只能選擇繞行非洲，只好望角繞過去，這個距離，可就遠了，幾乎是多了三個月的樣子。
這麼一說，我們就想到了一個好玩的事情，那就是脾斯麥的噸位還有船體大小，竟然是因爲他們鐵血修建的運河問題，導致脾斯麥只有現在的體積還有重量，首先要保證脾斯麥能夠通過那條運河，還真是搞笑的事情，不過相應的那條運河也因爲脾斯麥要經過，特意加身加寬了，還真是勞民傷財級別的戰列艦。
如果繞行好望角，那麼我們就可以簡單地計算一下了，波羅的海在北緯60度左右，然後繞到好望角去，好望角在南緯30度左右，這個意思就是說，他們跨過了小半個地球的緯度，而經度的話，他們可是從東東一區，先去了西一區，然後一格格走過去，到達了東九區，這絕對是一大壯舉，而且還要克服一個極糟糕的困難狀況，那就是水手的身體狀況。
而他們愣是停住了，當然了，那個時候戰艦燒煤，那就找鐵血運輸船公司，整整租了70條貨輪，幫忙運煤，想一想就可怕。
而當時倚靠着鐵血和自由鳶尾背地裡的幫忙，他們順利的從非洲的燃燒地獄中爬了出來，不過水手的半條命基本已經沒有了，然後，下一段問題是，自由鳶尾還有鐵血的殖民地，在印度支那是0，那是什麼概念？意思就是說，北方聯合在印度洋就不要考慮靠岸這種事情了，想一想反而覺得他們加速了。
橫跨印度洋，他們還創造了一個當時的壯舉，那就是艦對艦補給，當然了現代來說空中加油都不是問題了，可是在那個時代，艦對艦補給，而且還不是補的油，補得是煤。
煤這個東西，我們都知道的，體積大，燃燒效率相對於油來說差好幾截呢！所以，怎麼辦？硬開啊!他們的選擇是讓艦船儘可能多的裝煤，所以水兵的宿舍、廚房，甲板上，能裝煤的地方都被放進去了。
這樣子，通過那麼長的經緯海域，自然船隻的衛生狀況就別指望有多好了，而且他們還需要考慮船的狀況，人的身體不舒服了可以看病，那麼船呢？
畢竟三萬海里的航行，對於船內的所有機器都是一個比較嚴峻的考驗，這種狀態，需要面對着簡單的船體海藻問題。
在木船時代，船體生長了海藻之後，基本上會發生幾個現象：船隻減速，船的加速還有最大航速都會受到影響，這是必然的，畢竟，多了東西增加阻力，水的阻力，尤其海水的阻力，在航速越快的情況下，這些額外的不速之客，起到的反作用越大。
第二就是鏽蝕船體，木船時代是打洞效果，意思就是有了海藻，那麼海螺啊，海上的小動物什麼的，這種東西基本上會鑿穿船體，所以，木船時代，一旦航行超過了一定的天數之後，木船就需要被拖到岸上，進行定期維護，刷油漆還有去除船體上的海洋生物。
而到了鐵皮船時代，這種操作也是必須要定期維護的，不然航速減弱很正常了。