第203章 不讓悲劇重演

李惜月離開之後,雷霆這才繼續搜腸刮肚地把記憶中的一些遠征軍作戰歷史翻了出來,他不能讓那段滿是鮮血的歷史再次重演。事實上,對於那場戰爭的勝敗,一直都難有定論。雖然在那場戰爭中,入緬參戰的遠征軍確實取得了同古保衛戰、仁安羌大捷等一些勝利,但最終的結局卻是非常悲慘的,遠征軍的傷亡人數近二十萬。光是第一次入緬作戰,總共出動十萬人,就傷亡了五萬多人,傷亡比例達到百分之五十以上。特別是在穿越野人山的過程中,非戰鬥減員就超過了戰鬥傷亡人數,200師回到國內時,一萬多人的加強師只有2000多人活着回來。

這次入緬作戰,不但有了特種部隊的加入,而且必須要讓空軍成爲遠征軍的一大助力。必須要掌握緬甸的制空權,讓日本人的優勢徹底喪失,遠征軍纔有獲得勝利的可能。而從後來的美國對越戰爭來看,空中力量對於東南亞叢林作戰近距離火力支援還是非常有用的,特別是美軍的地毯式轟炸和凝固汽油彈,對於叢林中的對手來說,簡直就是一場滅頂之災!當然,現在的華夏可不像美國人那麼有錢,因此在緬甸進行空中近距支援作戰還是要突擊精確打擊,卡尼爾航空火箭彈和火神炮是個不錯的選擇,此外研製凝固汽油彈也是很必要了。對日本鬼子,就不能講什麼人道,能幹掉他們就行。

至於在緬甸跟日本人爭奪制空權,這也是一項非常艱鉅的任務。華夏空軍只能從雲南邊境的機場起飛,像初教一和伊16這樣的飛機,就顯得有點腿短了。而且它們的空戰能力也有不足,對付日本人的新式戰鬥機時,並不能佔據上風。之前也不過是因爲有威龍戰機存在,才讓華夏空軍獲取了戰場主動權,看來這次仍然少不了要親自駕駛威龍戰機入緬指揮了。

現在渦噴甲發動機的進展不錯,所有的樣機零部件很快就要完成加工了,首批樣機共準備生產8臺。按目前的進度算,一個月之後就可以進行整機地面試車,再用一個月時間,就可以進行裝機試飛了。但對於裝在什麼飛機上來試飛,這是一個很困難的事,要知道現在的華夏空軍裝備的都是一些小型飛機,比如說伊16和初教一吧,要在它們的身上安裝重達700千克的渦噴甲發動機,這簡直就是讓驢車拉大炮了,只怕還沒飛多遠,就得散架了。

當然,像後世的通用做法一樣,把發動機安裝到大型飛機上,比如說運輸機、轟炸機上面,這是最好的辦法。不過,現在的華夏空軍並沒有什麼像樣的大型飛機,即使是從美國進口的那兩架馬丁b10轟炸機也稍嫌有點小了,它們的起飛重量只有六七噸,還是從德國進口的亨克爾he-111轟炸機更加合適。

亨克爾he-111轟炸機是1936年開始生產的中型轟炸機,是德國在二戰期間使用最頻繁的轟炸機,是在二戰初期第一種德國空軍轟炸機。華夏在1938年曾從德國進口了10架亨克爾he-111轟炸機,裝備第八大隊中的十九中隊,駐防南昌後遷吉安,淞滬會戰爆發後移防漢口,與三十中隊的馬丁139wc(即b10轟炸機)型轟炸機聯合參戰出擊。

可惜的是,在淞滬會戰中,華夏空軍轟炸機部隊全力展開了對日軍艦艇與陸軍火炮陣地的攻擊,由於日軍迅速向上海部署了航空母艦,所以日軍自8月底開始得到海軍航空兵艦載戰鬥機(主要爲95式艦戰和96式艦戰)的支援,華夏空軍轟炸機部隊遭重創,4架馬丁139wc和4架he-111a被擊落。

到1937年底,僅剩下一架一九零二號he-111a,編入第十三中隊,部署在南昌機場,並在遠征日本行動中負責支援及接應返航2架馬丁139wc,此役後退出空軍戰鬥序列。在歷史上,1944年12月23日,這最後的一架亨克爾he-111轟炸機在昆明機場改裝發動機試飛中失事墜毀,爲在中國空軍服役的一代名機亨克爾he-111轟炸機劃下了最終句點。

不過,現在這架編號1902號的he-111a命運馬上就要改變了,因爲它將會安裝上渦噴甲發動機,成爲一架飛行試驗檯。he-111a轟炸機似乎天生就適合成爲飛行試驗檯,它的翼展達到了22米多,最大起飛重量14噸,可掛載炸彈3250千克,所以在它的身上安裝一臺700千克重的渦噴甲發動機,實在是算不了什麼。

航空發動機的飛行試驗,是正式裝機前的最後一道試驗工作。它要求發動機在很寬的速度和高度範圍內正常工作,這就包括了從零到數百公里每小時的飛行速度範圍,以及從海平面到高空的整個高度範圍,另外發動機地起飛推力、高空性能,巡航耗油率,推力調節範圍等等參數都只能在飛行試驗檯上面纔可以測試出來。飛行試驗又分爲三種,一是飛行試驗檯試驗,就是用一架已經定型裝備的多發動機飛機改裝,被測試的發動機要安裝在專門的吊艙中,它不是試驗飛機的主要動力裝置;第二種就是試驗機試飛,它是採用已經過使用考驗的飛機,用被試發動機替換飛機的部分發動機來試驗;最後就是原型機試飛,它是使用被試發動機安裝在新飛機上進行飛行試驗。

這樣算下來,只要殲甲戰鬥機本身設計順利的話,半年內就可以把渦噴甲裝上殲甲戰鬥機進行試飛。而在戰時,就不需要像後世那樣經過長達幾年的試飛過程,才把新式戰鬥機裝備部隊,而是可以採用邊裝備邊試飛的辦法。要知道現在的華夏空軍是急一種先進的戰鬥機,在對日作戰中取得絕對的空中優勢。所以殲甲戰鬥機如果在半年後開始裝備的話,也許還能趕上入緬作戰,這樣就可以確保華夏在緬甸的絕對制空權。

有了渦噴甲的批量製造,就可以儘快把飛翼轟炸機搞出來,有了這件大殺器那才真正可以讓鬼子們體會到什麼叫做地毯式轟炸。當然,飛翼轟炸機比殲甲戰鬥機要複雜,就算是在特別順利的情況下,最快也得在一年後才能製造出來。等到那時候,華夏空軍才能真正算得上是世界上最強大的空軍。當然,如果歷史的軌跡並沒有發生大的改變,它仍然來得及參加第二次遠征軍入緬作戰。事實上,現在歷史的軌跡就已經發生了很大變化,這是雷霆沒有想到的。

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