有了這瓶幾乎是天價的飲料做引子，大家對火車上的各種黑那是毫不費力，一陣東扯西湊的亂噴之後，大傢伙都熟的跟兄弟一樣。
在和餐車上的人聊了半天后，趙非凡必須回了。下午的時候，趙非凡對林淑玲的使壞有點過頭了，讓林淑玲根本起不了牀，晚飯還是趙非凡叫的送餐上門。偏偏那時候林淑玲惱着趙非凡，根本就沒有吃多少。
趙非凡吃了飯之後，看見林淑玲已經睡了，沒做聲，而是關上門後找兩個保鏢玩槍去。接着趙非凡接了林淑玲的電話，說她餓了，讓趙非凡給她打飯。這樣子趙非凡才想起餐車好像比拆槍裝槍好玩多了。
林淑玲經常會吃宵夜，但是都是在晚上九點鐘之後才吃，要是早於這個時間，林淑玲那是不會吃的，說是會胖。天地良心，這一年來，林淑玲各樣東西吃沒少吃，就是沒有小肚腩之類的，羨慕煞人。
一夜無話，第二天，列車終於駛入了稀土城的火車站。這時候，除了趙非凡和林淑玲，衆女都已經回來了，包括張雪萌姐妹倆。
除了火車站，趙非凡遠遠就看見衆女，四個美女站在一起，就是一道美麗的風景線。趙非凡上來就是給衆女一個擁抱，包括張雨萌。這舉動，羨慕煞了呆在出站口附近的衆男人。其實在趙非凡出來之前，就有自以爲風流倜儻的男士過去搭訕，結果全都被衆女無視了。
然後，在衆人羨慕嫉妒恨的眼光中，趙非凡率先鑽進了零號車，然後張雪萌居然上了趙非凡的副駕駛座。另外王麗潔的和白莉婕的超跑也跟在了趙非凡的後面。
本來，隨列車託運而來的趙非凡的沃爾沃和猛虎也到了。但是從電話中得知衆女高調地開着超跑來接車後，趙非凡果斷地把兩個保鏢甩去提沃爾沃和猛虎去了。
三輛同款色的酷斃了的跑車，早就讓愛車一族如陷入黑暗大沼澤。可惜，他們只是能看看而已。
在車上，張雪萌簡單地向趙非凡介紹了現在趙非凡的財務狀況，還有非凡機械強盛公司新年後開工的一些情況。兩間公司都是在大年初七開始開工的，本來趙非凡打算初五就回來，結果計劃趕不上變化。
只不過，才幾天時間，非凡機械那邊就是那個安置着甘欣田搞回來的高精度機牀的車間正在日夜趕工，其他的，都是在手工paly着第十一號超跑呢。
不過強盛公司這邊事情就有點多了，幸好有王麗潔在，大部分的事情都已經解決了。強盛汽車就不行了，至今已經生產出大批的塞風，結果全部卡在了質檢上。因爲強盛汽車的質檢是趙非凡完成的。
幸好趙非凡現在已經挖掘了批量處理的能力，要是像當初一件一件地優化改造的話，打死趙非凡都不會接受塞風的質檢工作。
要知道，強盛汽車的生產線，那是年產三十萬輛整裝轎車的大型生產線，與之配套的還有年產一百萬架汽車發動機的生產支線，再加上其他的生產支線。去年在趙非凡妖
孽一般的開掛下才用了三個月組裝好。
由於員工培訓跟不上，趙非凡已經停止了質檢方面的工作，但是也只是讓生產線維持在年產十萬輛左右的規模。在外人看來，沒有經過質檢的車子完全不敢買回家，畢竟這玩意就是經過了質檢也不是很安全。
不過趙非凡的塞風是賣向老撾的，如今的老撾先富裕起來的那一羣人，管你有沒有經過質檢，沒看見他們連報廢了十幾年的老爺車也照開不誤嗎？基本上，車子才從4S店卸下來，不出一個小時就讓人提走了，更有甚者，直接從拉塞風的大拖車上直接把屬於自己的塞風開走。何止是瘋狂簡直是瘋狂。
新的一年，強盛汽車的員工進一步增加，同時強盛公司也推了部分的業務，調劑了部分強盛公司的工人進入汽車生產線參與生產工作。當然了，這些雪中送炭的工人們享受了強盛汽車極高的工資待遇以至於部分人更是直接確定日後爲強盛汽車效力。
其實這也不算是跳槽，只不過是從總公司到分公司幹活而已。
就這樣，臨時倉庫裡面已經堆積了好幾千輛塞風。要是換成其他的汽車生產企業要是敢這樣幹，早就讓政府處罰得哭都沒有眼淚了。問題是強盛汽車根本就沒有做國內得生意，這讓相關部門即使知道強盛汽車是在玩火但也無可奈何。
這幾千輛的塞風，不外是趙非凡第二天十分鐘的時間而已。其中趙非凡還挑出三輛完全無法補救的車子，儘管塞風的生產線夠先進，工人們也很努力，但是瑕疵品甚至是廢品還是可以理解的，誰都不能十全十美。
趙非凡的系統的牛．比之處，就是系統能優化機械的各個零件，能讓各零件之間能完美磨合，同時還可以對零件進行微調，增強結構強度或者柔度之類的。
但是，系統不能無中生有，比如自行車的鏈條不見了，系統不能自動把自行車的鏈條給補回來。而這三輛完全無法補救的塞風就是沒了其中一些零件。
沒辦法，這三輛車只能報廢掉了。現在工廠裡面個個都忙成狗了，哪裡有時間重新檢修這三輛車，在效率上爲不來。而趙非凡倒是可以用系統檢修，可是趙非凡本身的整裝水平要是沒有了系統那是一個茶几的存在，爲了不露陷趙非凡只能放棄之。
在強盛公司以及強盛汽車呆了一天，第二天趙非凡到了非凡機械。
如果說前面十輛超跑是原型車，今年開始生產的超跑纔是真正的量產型車。作爲一輛超跑，除了過得去的造車技術，還要有一個出色的調教大師。而非凡機械的在這方面的積累幾乎就是零，但是禁不住趙非凡四處拉劃全國各個機械集團的技術啊。
實際上，整合了這些技術後，非凡機械憑藉高精度機牀打磨出來的高精度零部件，也勉強能生產出一輛性能跑車出來，要是沒有趙非凡這個“冒牌”的調教大師的話。
但是有系統的援手，一輛普通性能跑車，瞬間就能變身超級跑車。儘管
由於硬軟件的關係也只能算是超級跑車中的入門級水準。
從十一號車開始，這一型超跑被非凡機械稱之爲2011款超跑，除了國民跑車這個名號，一些人也稱呼其爲“11”，後來又被調侃爲“11路公車”。
2011款超跑，是非凡機械在生產了十輛原型車的積累上，做了幾項改進，首先就是讓趙非凡都臉紅的變速箱，趙非凡本身不懂機械，甚至連變速箱的原理都搞不清，但是不代表趙非凡手下的工程師們不會啊，這些腦洞其實都是很大的傢伙，本來就對超跑上使用的老式改型變速箱就甚爲不滿。經過超級腦洞大開後，搗騰出來一款讓趙非凡差點驚爲外星科技的變速箱。
可惜，這實際上是課本上理論型變速箱改型，誰讓趙非凡這傢伙本來就是理科盲呢。
不過系統在手天下我有，雖然工程師們腦洞開大了，但是趙非凡卻可以腦補回來。經過趙非凡……的系統……的精心修改後甚至連所使用的合金齒輪的用料都修改了之後，一款“新型”的變速箱堂而皇之地裝在了11款超跑上。
接着就是增加了人車效應，增加駕駛的協調性和舒適性。比如電動輔助方向盤啊，電腦協調輪轉啊、發動機實時監控啊這些的。
至於發動機暫時那是換不了的，趙非凡也是好不容易弄出一款勉強合適的V10發動機出來，還是經過了趙非凡完美優化纔給超跑提供勉強足夠的動力。
其他的比如稍稍更改外觀啊，換上更高級的座椅啊，換上更高性能的車窗玻璃啊。
當趙非凡來到非凡機械的廠房車間來的時候，大家都在做生產線的微調，全部都是一副悠閒自得的樣子。
看見boss的到來，大家才四散去工作。趙非凡也知道現在的非凡機械並不忙碌，就當現在還是休假期吧。
尚東看見趙非凡的到來，照例又是一大堆的彙報。結果聽完了尚東的彙報後，時間已經走到了中午了。和尚東等高層領導人吃了一頓飯之後，趙非凡轉頭就回家了。
第二天，終於到了稀土城師範學院開學的日子。可惜這是春季期，儘管是在初春，但是大把的荷爾蒙劇增的宅男宅女還是沒有捨得溫暖的被窩，去外面尋找一些機緣。
今年，學校再交費上弄得更高大上了，開通了網銀轉賬功能，只需要通過網銀，直接把伙食費等費用轉賬到學校指定的賬戶戶頭同時註明自己的學號和姓名就OK了，等開學後學校自然會通過班級的渠道把收據給你送過來。
據說，這是爲了下一年度新生入學而新開發的網銀功能，畢竟如今就是連三歲的小屁孩都能玩轉網絡。因爲趙非凡的學費和住宿費是年交的，一次繳費一年。
開學後，新的一批工人經過了崗前培訓，走入了強盛汽車的流水線崗位，這大大地緩解了強盛汽車員工不足的尷尬地位。同時也讓強盛汽車的產能飆升了一截。
然後，趙非凡就樂了！
（本章完）