既然福特對這件事挺上心，那就儘快吧，三方一協商，巧了，正好明天下午都有時間，那就定在明天好了。
一見面，安吉伯就向林錚抱怨，“林，你這件事做的可不夠厚道啊，你們這不聲不響的走了算是怎麼回事？我們還打算和你們好好談談合作的事情呢。”
林錚聽的就笑，我爲什麼走了你會不知道？
倒是福特有些疑惑，有些好奇的打量着林錚和安吉伯兩人，搞不明白兩人之間到底是怎麼回事，怎麼安吉伯上來就是一通抱怨？
“林這傢伙做事不地道啊，”迎着福特疑惑的目光，安吉伯給福特解釋了一下，“他們公司開發出了一套無線局域網的技術，傳輸速度能夠達到11mbps，市場前景非常好，這傢伙找到我，希望我能幫他向國際電子和工程師協會推薦這套技術成爲無線局域網標準的一部分，還希望兩家公司能夠聯合研發專用的半導體芯片，可第二天這傢伙竟然帶着他們的專家隊伍跑到他那個二手車行那裡去了，說是明天再和我們談……你說這都叫什麼事啊？”
福特聽的心中大奇，德州儀器是國際電氣和電子工程師協會的主要贊助企業、同時也是無線局域網技術的開發與標準制定企業之一，這個他自然是知道的，但讓他有些不敢相信的是，林錚的聯創科技竟然也開發了無線局域網技術？這麼說來他們的這個聯創科技的實力比自己想象的還要強很多嘛！
“我問一下，這個11mbps的速度處於什麼水平上？”福特忍不住向安吉伯問了一句，“比你們搞的落後多少？”
敢情在福特的心裡認爲，這個11mbps的速度應該比德州儀器、思科這些企業搞的慢了不少，這倒也可以理解。美國是誰？網絡技術的發源地啊，全世界的網絡標準都是美國製定的，其他國家或者可以搞出一套自己的網絡標準和技術來，但想要和美國相比？可能嗎？
既然林錚他們搞出來的這個是11mbps的無線網。那德州儀器的最少也應該是22mbps的纔對。
這倒不是福特故意瞧不起林錚。實在是這個時候的美國人心裡就是這種心態：尼瑪老子連蘇聯這樣強勁的對手都給幹下去了，誰還能和老子比？
誰料到安吉伯竟然苦笑了一聲。“福特，這你可就錯了，我們搞出來的無線網速度最大隻有2mbps，在至2mbps之間浮動的很厲害。小林他們搞出來的是11mbps，在至11mbps之間浮動，穩定性比我們的好很多。”
我靠！不是吧？有沒有這麼誇張？福特聽的登時目瞪口呆，驚訝的好半天合不攏嘴，“安吉伯，你在跟我開玩笑？”
福特汽車這段時間與聯創科技的合作很愉快，聯創科技提供的車載音響系統不但價廉。而且物美，只要不是對音質的要求特別高的，基本上車子買回來之後完全不用改動了，可話說回來。買嘉年華這種級別小車的客戶，基本上對音質也不會有太多的追求，倒是因爲福特汽車“加量不加價”這一點，小小的帶動了嘉年華的銷量，同比和環比都有所增長，而且是比以往同期的同比、環比更加明顯的增長，顯然這其中的一部分原因就是因爲這套音響系統的緣故。
是的，因爲這個，福特對林錚的感覺不錯，覺得大家之間的合作很愉快，聯創科技又搞出來一個現在很火的icq，證明了他們在軟件開發和技術上確實很有一套，但無線局域網技術的開發可是一整套的系統工程，就憑林錚手下的小貓兩三隻，就能開發出比擁有幾千號專業工程師的思科和德州儀器還要先進的無線局域網技術？
開玩笑也沒有這麼開的不是？
“你覺得我會拿這種事情跟你開玩笑嗎？”安吉伯反問道。他倒是磊落的很。
沒錯，以安吉伯的身份，他自然不可能拿這種事情來和自己開玩笑，這又不是什麼很光榮很自豪的事。但也正因爲如此，福特就更加好奇了，“你們的合作是一個雙贏的結果啊，林，你跑什麼？”
這次苦笑的人換成了林錚：“咳咳……我在我的房間裡和我們團隊成員的房間裡都發現了竊聽器和針孔攝像機……”
竊聽器和針孔攝像機？福特登時就作聲不得。
他看看安吉伯，再看看林錚，見安吉伯似乎並沒有否認的意思，總算是理解林錚爲什麼立刻跑路了：這裡面恐怕不僅有德州儀器的份兒，fbi的份兒也少不了吧？不過也是，以美國政府對網絡技術和標準的重視程度，他們不暗地裡動手那才真的是見鬼了，只是林錚這傢伙現在又敢重新出現，估計九成九的和他們國家脫不了干係。不過……
既然聯創科技能夠在網絡技術方面做出這麼驚人的成就，福特對三方接下來的合作的信心更加深了幾分：這小子的手裡果然是有兩把刷子的。
好在這個話題終究不是什麼好討論的話題，福特立刻話題一轉，“咳咳……備忘錄要在這次的會談之後籤，不過我先擬定了一份合作的意向協議，兩位看一下，沒意見的話咱們先簽了再詳談。”
伴隨着福特的話音，福特身後的秘書從包裡掏出兩份文件來，分別放在林錚和安吉伯的面前。
福特這傢伙……做事倒是挺地道啊，不過能將偌大的福特汽車發揚光大的人物，這陽謀的手段果然是玩的一等一的。林偷偷打量了看了安吉伯一眼，不得不爲福特的手筆深感佩服：人家就是用這種方式來告訴自己，放心就是，只要這個合作對我有好處，你們的實力又應付的了，我保證會與你們合作。嗯，以福特汽車和德州儀器幾十年的合作關係，估計這份意向協議更多的還是給自己看的。
林錚想的還真沒錯，這份意向協議還真的主要就是給他看的。
協議並不長，只有一頁半，簡單的說明了三方要談的項目的類型、對後續發展的一些框架性的規定，但有了這份意向性協議就足以保證林錚說出來的東西讓的福特滿意之後，不會出現福特甩開德州儀器和林錚或者其中的某一方去找其他人合作的情況了，他福特也丟不起這個人。
既然都說明的這麼直白了，那自己還有什麼好猶豫的，林錚刷刷刷的在自己面前的那份文件上籤上了自己的名字。
……
“……嗯，我的這套基於gps全球衛星定位系統和無線通訊系統而向用戶提供汽車安全信息服務的設想基本上就是這樣的。”用了差不多半個小時，林錚終於向安吉伯和福特闡述完了自己的設想，其中安吉伯和福特還多次打斷了林錚的話，追問的很是詳細。
也虧得林錚開過一段時間的別克君越，對安吉星系統還算是熟悉，很多東西搬過來就可以用，雖然現在美國主要還是模擬網，數據的傳輸還是個很大的問題，不過向車主提供語音服務並沒有問題。
聽林錚說玩，福特首先扭頭看向安吉伯。
知道福特的意思，安吉伯當即道：“硬件上沒有問題，現有的硬件基礎完全可以支持。”
“那就沒問題了，我們福特很樂意做這個項目，”福特表明了自己的態度後，喟嘆了一聲，“難怪這陣子通用汽車與修斯電子、eds之間的接觸有些不同尋常呢，估計他們也在謀劃着做這個項目。”
“通用汽車也在謀劃着做類似的項目？”安吉伯睜大了眼睛，有些不敢相信。
這段時間通用汽車頻繁的與休斯電子、eds接觸的事情福特汽車怎麼可能會不知道？只是通用汽車的保密工作做得實在是太好，雖然知道通用汽車這麼頻繁的與修斯電子、eds接觸肯定是在醞釀着什麼計劃，但無論福特汽車怎麼打聽，他們卻無論如何也打聽不出來通用汽車打算做什麼，可安吉伯轉述的林錚這個設想卻在瞬間給福特打來了一扇窗戶，聯想一下通用汽車、eds、修斯電子這三家公司的情況，通用汽車極有可能就是在左邊一個類似的客服中心項目嘛！
那沒說的！既然通用汽車在搞，福特汽車也一定要搞！
倒不是福特汽車看着被人有的認爲自己也一定有，關鍵在於福特一眼就看出了這麼一套系統對於汽車安全的重要性以及對客戶的吸引力，通用汽車本就是美國汽車市場的老大了，若是再被通用汽車在客戶服務方面甩了開來，那自己這個千年老二和通用汽車之間的差距不是越拉越大了？
不過這些話卻是沒有必要對林錚和安吉伯說的太纖細了，簡單的向兩人介紹了一下自己瞭解到的關於通用汽車、修斯電子和eds三家公司近期頻繁的、有些不正常的基礎，福特這才道，“雖然不是很確定，但我覺得可能性很大……基本上就是這麼一個項目了。”