第五百三十一章 把中國自主品牌汽車賣到M國去

其實說到爲什麼中國自主品牌沒有一家入選過臥得十佳榜單,最主要的原因還是因爲這個榜單隻針對在M國銷售的車型,評價標準也是評委的主觀意見。特別是審美方面,更是沒有什麼標準的。

但是十佳發動機,倒是有技術含量的,它的排名基本上反映了世界汽車工業的研發水平。雖然中國自主品牌這幾年來取得了很大的進步,但是在發動機技術方面確實也比歐美汽車強國差了不少,甚至比棒子也要差。

不過最主要的還是中國自主品牌,並沒有真正的完成走出去的戰略,雖然有一些自主品牌已經把車賣到國外了,可是那些車都是賣到發展中國家的,特別是亞非的窮國。

而要打入北美市場,對於中國的自主品牌來說,還是非常難的一件事情。畢竟沒有一點優勢的話,M國這麼強的一個汽車工業大國怎麼可能買你的車?

林鵬希望的就是中航汽車和大鵬汽車,能夠率先打破這個僵局,讓中國自主品牌也賣到M國去,好好的讓M國人看看。

克里斯汀有些累了,便對林鵬道:“林先生,我們一起去喝杯咖啡,休息一下怎麼樣?”

林鵬點頭道:“好,我知道這附近有一家很不錯的咖啡廳!”

兩人來到停車場,看到林鵬開了一輛寶馬三系來,克里斯汀笑道:“哇,林先生,這是你的車,寶馬,不錯啊!”

林鵬笑道:“寶馬確實不錯,不過等我們的LX3正式上市,這輛寶馬就該換主人了!”

克里斯汀笑道:“那倒也是,寶馬三系雖然是一輛不錯的豪華轎車,但是比起LX3轎跑SUV來,無論是設計還是性能都差了不少。如果讓我選的話,我也會選LX3哦!”

林鵬笑道:“謝謝,不過我作爲大鵬汽車的股東兼設計師,當然要開自家的車了!”

很快林鵬就把車開到了車展附近的一家咖啡廳。

兩人一邊喝着咖啡,一邊聊了起來。

克里斯汀道:“好久沒有回家了,現在真的有些想家呢,這次車展之後,我便要回M國總部了!”

林鵬笑道:“是嗎?M國的生活應該更精彩吧?”

克里斯汀搖頭道:“不,其實我是非常希望能夠來中國定居的,你不知道,我的身上有四分之一的中國血統呢!”

接着克里斯汀告訴林鵬,她的外祖母是一位華人。

林鵬笑道:“原來如此,你的中文這麼流利!”

克里斯汀道:“所以我對中國有一種特殊的感情,就好像回到自己的家鄉一樣,真捨不得離開呀!”

林鵬笑道:“沒關係,只要你想來,隨時都還可以再來的!”

克里斯汀笑道:“那倒也是。希望LX3能夠賣到M國來,到時候我一定要買一輛!”

林鵬笑道:“希望如此吧,不過要把中國車賣到M國去,太難了,我們會努力的!”

結束了與美女的浪漫之行,林鵬回到了大鵬汽車的展臺。

與克里斯汀的相遇只不過是一個小插曲,當然林鵬也希望,將來或許還會與那個有着四分之一中國血統的M國女孩相見,希望那時候,是大鵬汽車或者中航汽車的某款車入選臥得十佳!

其實中國自主品牌出口汽車到M國也並不是不可能的事情,要知道2015年比雅遞就出口了混動的唐到M國,並且這款車在M國很受歡迎,大馬力的SUV,這是M國人喜歡的類型。

不僅如此還有江淮也出口了兩千臺新能源車到M國去,更有曾經的山寨王保時泰,竟然把車賣到了M國,並且成爲了第一個吃螃蟹的中國自主品牌,因爲保時泰是第一家以中國品牌名義在M國銷售汽車的公司。

在2018年十月,衆太與M國HAAH汽車銷售公司,簽署了合作協議,衆太汽車將在M國嘉州成立M國公司,HAAH汽車銷售公司也將成爲衆太汽車在M國的獨家經銷商。

要知道衆太汽車還在M國扭約時代廣告做了廣告,一時間轟動汽車界。

隨後衆太汽車在M國與近二十家M國經銷商簽約,在M國銷售衆太旗下的汽車。

要知道中國自主品牌SUV,還是有非常大的優勢,除了大空間以外,設計也是相當出色,價格也非常便宜,自然就在M國賣得還不錯,據統計在2018年中國自主品牌SUV在M國賣了近兩萬臺。

當然主銷車型就是衆太原創設計的T700以及T500,這兩款SUV了。

特別是T700這款SUV設計真是非常不錯,雖然內飾部分還有保時泰的影子,但是在外觀方面,確實是相當吸引人的。或許衆太汽車的質量並不怎麼樣,但是在設計方面確實要比很多合資品牌還要出彩得多。

所以林鵬當然也非常希望,大鵬汽車能夠把LX3出口到M國去,畢竟這款轎跑SUV的價格,對於中國普通消費者來說,還是有一些小貴的,所以在中國市場上銷量可能不會太高,而要是能夠出口M國的話,是有可能創造很好的銷量的。

畢竟二十多萬人民幣換算成美元,不是四萬左右,對M國消費者來說真的是不算什麼,非常便宜的一款轎跑SUV了,特別是目前全世界也就是寶馬X6這一款轎跑SUV,便寶馬X6的價格就可貴了,就算是M國消費者也不是人人都消費得起的。

正好,大鵬汽車的LX3這一款中型轎跑SUV能夠很好的滿足這些發達國家消費者的需求。

想想林鵬就覺得興奮,他之所以會沒有拒絕和那個M國小妞一起逛車展喝咖啡,自然就是希望能夠藉助她,將來在M國找到經銷商,把LX3轎跑SUV賣到M國去,並且到時候如果能夠在臥得十佳上榜的話,那LX3這款轎跑SUV是非常希望成爲中國自主品牌的明星出口車型的。

不止要賣到M國,還要賣到更多的歐美汽車強國去,證明中國製造的汽車並不比他們的差!那纔是真正的給中國人漲志氣的。

林鵬彷彿已經看到了那一天的到來!LX3或許真的能夠在全世界興起一股中國式轎跑SUV的風潮來!

而這個計劃要是成功了,對於大鵬汽車來說,那就是一個絕佳的崛起機會!成爲世界級的汽車製造商,那可是大鵬汽車的戰略目標!

第一百一十四章 將DSI進行到底第三十六章 航空史上的類似事件第九百六十一章 加力燃燒室尾噴管一體化第九百三十二章 工業4.0、高端製造與大飛機第八百九十四章 ???蓉城航空的ARJ21-700支線客機第七百一十八章 航母style即將到來第七百三十三章 調入中航試飛中心第二百七十九章 新飛豹外銷成績太亮眼了第一百零一章 葉子的自信第一千零三十五章 渦扇25C加力式渦扇發動機完成持久試車考覈第六百四十七章 中國汽車拉力賽第二百六十六章 秦嶺改進型發動機第五百三十一章 把中國自主品牌汽車賣到M國去第四百八十九章 與B21同步的遠程戰略轟炸機第七百三十章 飛機心臟病問題解決了啥都好辦第九百八十九章 武直十九取得測試第一第五百七十三章 中航汽車T530中級轎車震撼上市第八百一十二章 奇特的造型引發轟動第一千一百零三章 推重比13的新一代渦扇發動機到手第一千二百六十三章 直逼A400M的運13要首飛了第一千一百二十九章 一飛院的方案也很牛第一千二百一十一章 到時候買架噴氣式私人飛機第一百八十五章 給大飛機項目提點建議第一千一百七十五章 不做老實男人第一千一百七十三章 轟20首滑成功第一百四十二章 五千萬美元不貴(跪求訂閱)第一百九十六章 室內展臺上的新飛豹第三百三十九章 中國的艦載機也要隱身的第二百九十二章 開着中華轎車回家過年第六章 航空工業人才問題第九百五十三章 中國的“黑鷹”直升機更強第一千零二章 夜間超低空實彈對地打擊試飛科目第一千零六十章 運十五大型運輸機的新進展第一百一十章 做客成洛馬第八百六十九章 ??中國航空工業牛氣了第一千一百四十八章 花落誰家?第一百九十二章 中低端隱身戰機專用隱身武器繭包第九百九十五章 骨頭鷹下線即首滑第一百八十六章 大飛機也分兩步走第三百三十四章 全軍最優秀的女飛行員第一百一十一章 葉子要成爲空軍第一名戰鬥機女飛行員了?第五百一十八章 自主品牌佔領公務用車市場任重道遠第二十四章 腦機融合感知第二百一十七章 徐舜壽青年科技進步獎第二百三十五章 巴巴羊空軍的野望第七百零六章 專家們盛讚FC31優秀的設計第一百三十三章 首次滑行試驗(深夜跪求訂閱)第一千零八十六章 反輻射導彈壓制第三百六十一章 中航工業接連三場新聞發佈會第一千一百四十章 肥水不流外人田第一千一百四十三章 超越E2D鷹眼第四百零八章 小排量渦輪增壓發動機匹配AT變速箱第九百七十一章 骨頭鷹戰鬥機的精彩演出第四百七十五章 中國大飛機之夜第六百零九章 中國航發太給力了(國慶第三更)第三十八章 優先級與反轉第三百九十章 運三零總體設計方案,領導們太喜歡了第四百七十一章 神秘的隱身飛翼無人機第一千二百六十二章 航程一萬七千公里第一千一百四十五章 C2,A400M和運十五競標第九百四十四章 世界最強軍用運輸機設計單位第三十五章 發動機控制系統分析第八百七十六章 ?開發1.6T渦輪增壓發動機第四百四十三章 林鵬瞄準了大衆PQ35平臺第一千零六十六章 052D中華神盾艦第一千一百零九章 在殲轟8面前薩博340預警機都成了瞎子第七百六十七章 先來三次模擬着艦第六百九十一章 初步建立起中國民機產業體系第四百四十二章 高端凌動、中端領派第一千二百五十三章 全球第一的AG900兩棲大飛機第八百二十六章 C929寬體客機不是萬國造第八十三章 全球第二款DSI進氣道飛機第五百三十章 中國自主品牌還未入選過臥得十佳榜單第一千零八十三章 世界最先進艦載預警機第五百二十四章 中國原創設計震驚外媒記者第四百八十三章 大鵬汽車和中航汽車可聯合開發AT變速箱第九百三十三章 14米長重直旋翼交付測試第五百六十九章 運三零戰略運輸機迎來關鍵時刻第七十五章 氧氣管道爆裂第六百一十九章 翔龍X1正式上市第六百五十一章 隱身戰略轟炸機的小道消息滿天飛第一千一百零六章 全世界最優秀的男人第一千一百二十五章 新一代艦載戰鬥機競標第二百七十一章 大鵬航空科技參加朱海航展第四百六十六章 英雄無畏獎獲獎者葉子第十二章 專家雲集第二百三十八章 新飛豹VS蘇30MKI第二百九十三章 女飛行員的新婚生活第四百一十五章 A380客機的技術太先進了第五百零五章 LX3中型轎跑SUV的風阻係數低至0.30第十九章 所領導說要多和飛行員同志交流第十五章 瘋狂的想法第一千一百四十一章 只要自由不要財產的男人第六百二十章 都市年輕女性的首選第五百九十四章 第二個自主豪華品牌第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第四百九十六章 隱身戰機內置彈倉哪家強?第一千零三十五章 渦扇25C加力式渦扇發動機完成持久試車考覈第四百零五章 打造一個世界級的汽車工業集團第五章 飛機設計大師
第一百一十四章 將DSI進行到底第三十六章 航空史上的類似事件第九百六十一章 加力燃燒室尾噴管一體化第九百三十二章 工業4.0、高端製造與大飛機第八百九十四章 ???蓉城航空的ARJ21-700支線客機第七百一十八章 航母style即將到來第七百三十三章 調入中航試飛中心第二百七十九章 新飛豹外銷成績太亮眼了第一百零一章 葉子的自信第一千零三十五章 渦扇25C加力式渦扇發動機完成持久試車考覈第六百四十七章 中國汽車拉力賽第二百六十六章 秦嶺改進型發動機第五百三十一章 把中國自主品牌汽車賣到M國去第四百八十九章 與B21同步的遠程戰略轟炸機第七百三十章 飛機心臟病問題解決了啥都好辦第九百八十九章 武直十九取得測試第一第五百七十三章 中航汽車T530中級轎車震撼上市第八百一十二章 奇特的造型引發轟動第一千一百零三章 推重比13的新一代渦扇發動機到手第一千二百六十三章 直逼A400M的運13要首飛了第一千一百二十九章 一飛院的方案也很牛第一千二百一十一章 到時候買架噴氣式私人飛機第一百八十五章 給大飛機項目提點建議第一千一百七十五章 不做老實男人第一千一百七十三章 轟20首滑成功第一百四十二章 五千萬美元不貴(跪求訂閱)第一百九十六章 室內展臺上的新飛豹第三百三十九章 中國的艦載機也要隱身的第二百九十二章 開着中華轎車回家過年第六章 航空工業人才問題第九百五十三章 中國的“黑鷹”直升機更強第一千零二章 夜間超低空實彈對地打擊試飛科目第一千零六十章 運十五大型運輸機的新進展第一百一十章 做客成洛馬第八百六十九章 ??中國航空工業牛氣了第一千一百四十八章 花落誰家?第一百九十二章 中低端隱身戰機專用隱身武器繭包第九百九十五章 骨頭鷹下線即首滑第一百八十六章 大飛機也分兩步走第三百三十四章 全軍最優秀的女飛行員第一百一十一章 葉子要成爲空軍第一名戰鬥機女飛行員了?第五百一十八章 自主品牌佔領公務用車市場任重道遠第二十四章 腦機融合感知第二百一十七章 徐舜壽青年科技進步獎第二百三十五章 巴巴羊空軍的野望第七百零六章 專家們盛讚FC31優秀的設計第一百三十三章 首次滑行試驗(深夜跪求訂閱)第一千零八十六章 反輻射導彈壓制第三百六十一章 中航工業接連三場新聞發佈會第一千一百四十章 肥水不流外人田第一千一百四十三章 超越E2D鷹眼第四百零八章 小排量渦輪增壓發動機匹配AT變速箱第九百七十一章 骨頭鷹戰鬥機的精彩演出第四百七十五章 中國大飛機之夜第六百零九章 中國航發太給力了(國慶第三更)第三十八章 優先級與反轉第三百九十章 運三零總體設計方案,領導們太喜歡了第四百七十一章 神秘的隱身飛翼無人機第一千二百六十二章 航程一萬七千公里第一千一百四十五章 C2,A400M和運十五競標第九百四十四章 世界最強軍用運輸機設計單位第三十五章 發動機控制系統分析第八百七十六章 ?開發1.6T渦輪增壓發動機第四百四十三章 林鵬瞄準了大衆PQ35平臺第一千零六十六章 052D中華神盾艦第一千一百零九章 在殲轟8面前薩博340預警機都成了瞎子第七百六十七章 先來三次模擬着艦第六百九十一章 初步建立起中國民機產業體系第四百四十二章 高端凌動、中端領派第一千二百五十三章 全球第一的AG900兩棲大飛機第八百二十六章 C929寬體客機不是萬國造第八十三章 全球第二款DSI進氣道飛機第五百三十章 中國自主品牌還未入選過臥得十佳榜單第一千零八十三章 世界最先進艦載預警機第五百二十四章 中國原創設計震驚外媒記者第四百八十三章 大鵬汽車和中航汽車可聯合開發AT變速箱第九百三十三章 14米長重直旋翼交付測試第五百六十九章 運三零戰略運輸機迎來關鍵時刻第七十五章 氧氣管道爆裂第六百一十九章 翔龍X1正式上市第六百五十一章 隱身戰略轟炸機的小道消息滿天飛第一千一百零六章 全世界最優秀的男人第一千一百二十五章 新一代艦載戰鬥機競標第二百七十一章 大鵬航空科技參加朱海航展第四百六十六章 英雄無畏獎獲獎者葉子第十二章 專家雲集第二百三十八章 新飛豹VS蘇30MKI第二百九十三章 女飛行員的新婚生活第四百一十五章 A380客機的技術太先進了第五百零五章 LX3中型轎跑SUV的風阻係數低至0.30第十九章 所領導說要多和飛行員同志交流第十五章 瘋狂的想法第一千一百四十一章 只要自由不要財產的男人第六百二十章 都市年輕女性的首選第五百九十四章 第二個自主豪華品牌第一千零三十九章 雲豹戰機的動力渦扇九改第四百九十六章 隱身戰機內置彈倉哪家強?第一千零三十五章 渦扇25C加力式渦扇發動機完成持久試車考覈第四百零五章 打造一個世界級的汽車工業集團第五章 飛機設計大師