第一千零六十章 運十五大型運輸機的新進展

在運三零戰略運輸機的脈動式總裝生產線旁邊的一個小車間,領導們又看到了正在總裝當中的運十五大型運輸機!

一共有兩架,其中一架是用來做全機靜力試驗的,一架則是用來進行首飛的。

李明偉激動地道:“各位領導,這就是我們的運十五大型運輸機,首批兩架,現在總裝工作已經進行了三分之一,預計在年底就可以下線,並且爭取年內完成首飛!”

軍方大領導笑道:“好,你們幹得不錯,運十五大型運輸機,對我們空軍來說同樣是非常重要的一款機型,同時它還要儘可能的爭取更多的出口,爲我們國家賺取外匯。”

李明偉道:“是的,各位領導,我們的運十五大型運輸機,現在又有兩名國外用戶在進行洽談了,這兩名用戶對咱們的運十五大型運輸機性能非常滿意,在一百五十噸級大型運輸機裡面,可以說我們的運十五是最好的!”

軍方領導笑道:“哦,是哪兩個用戶,說來聽聽!”

李明偉道:“一個是津巴不偉,一個是哈撕克,雖然它們的需求量不大,但是對我們來說,也是必須要爭取的訂單,目前我們得到的消息,津國可能需要四架,哈撒克需要八架!”

的確,十二架的訂單不多,但是如果成功的出口了,影響力卻是很大的,另外利潤也不會差,畢竟一架運十五大型運輸機,單價可是好幾千萬美元。

津巴不偉空軍,可以說是一支很年輕的空軍,它的成立不過是在八十年代,而且最早僅有十架“霍克獵人”FGA.MK 9型戰鬥機。

“霍克獵人”FGA.MK 9型戰鬥機,是牛牛研製的一款高亞音速噴氣戰鬥機,它是一種五十年代的老機了,曾出口到十幾個國家。

甚至M國都購買了十幾架這種古董機,當然它是用來訓練的,M國空軍的教員們,會用這種老式的戰鬥機,來跟年輕的菜鳥飛行學員們對戰,菜鳥們駕駛的是先進的三代機,但是仍然會被教員駕駛老式戰鬥機狠揍。

津巴不偉空軍和巴巴羊空軍的關係非常不錯,很多津巴不偉的飛行員,都是在巴巴羊空軍接受培訓。

在八十年代中期,津巴不偉就購買了十二架中國生產的殲七戰鬥機,這批殲七戰鬥機,使得津巴不偉空軍,進入了超音速時代,這批殲七戰鬥機參與了不少次的實戰,可以說取得了很不錯的戰果。

因此津巴不偉空軍,對中國生產的飛機產生了一種很強的信賴感,價格便宜,性能不錯,對津國這樣的小國家來說,確實是非常好用的。

後來津巴不偉空軍又購買了十二架殲七戰鬥機,總數達到二十四架。

當然津巴不偉空軍也不會滿足於擁有二代機,因爲很多小國家都有了三代機,所以在九十年代,津巴不偉曾經想購買米格二十九戰鬥機,但是沒有談成,估計是價格接受不了。

後來津巴不偉,又看上了梟龍戰鬥機,如今正在談判購買梟龍戰鬥機的事宜。

正是因爲在洽談的時候,看到中國的運十五大型運輸機,性能非常優異,在航展上大放異彩,津空軍便瞄準了這款大型運輸機。

要知道津巴不偉空軍,在不久前才訂購了兩架運九,但是顯然它並不滿足於擁有一款中型運輸機,還想擁有大型運輸機。

不過運十五的價格肯定要比運九高得多了。

除了兩架運九以外,津空軍只有十來架老舊的輕型運輸機,型號有BN-2A“島民”和CASA C.212-200型,都是歐洲貨。

甚至連斯納FTB 337G雙發商務飛機,都變成了津空軍的運輸機,沒辦法,津空軍家底不厚。

到了現在,津空軍的主力飛機,基本上都變成了中國生產的,除了殲七,運九,還有K8教練機。

另一個用戶,哈撒克可以說是中亞地區,實力最強的空軍了,除了數十架蘇二七戰鬥機和米格二十九戰鬥機以外,還有二十多架米格三十一戰鬥機,當然在對地攻擊機方面,也有十四架蘇二五蛙足攻擊機。

哈撒克宿營國的運輸機,雖然說有五十多架伊爾七六運輸機,但是這些運輸機都非常老舊,而且主要是投入到民航運輸當中,急需要新的大型運輸機來補充。

這一次哈撒克空軍,看上運十五大型運輸機,也是在情理之中的事情,畢竟運十五大型運輸機,可比伊爾七六的改進型伊爾四七六運輸機性能更好。

聽到李明偉這樣一說,空軍的幾位領導都非常高興。

空軍大領導笑道:“不錯,咱們要力爭擴大運十五大型運輸機的銷量,佔領國際市場,當然你們的產能,也要保證我們空軍的裝備!”

李明偉高興地道:“那是必須的,我們已經做好了準備。不但如此,我們還做好了四百噸級戰略運輸機的生產準備,我想到時候它可以和運三零共線生產。”

現在這兩架運十五大型運輸機原型機,已經初見雛形了,其實它個頭也不小,雖然說是一百五十噸級,但最大起飛重量也到了一百六十多噸,而且採用的是寬體機身設計,看起來也是壯實得很,並沒有比運三零小很多的感覺。

運三零戰略運輸機進入量產,肯定是供不應求。

運十五大型運輸機同樣也是如此,不但中國空軍要大量裝備,還有中國的民用市場也有很大的需求,另外就是國際市場,現在通過中航技的不斷開拓,已經有越來越多的國家對運十五大型運輸機感興趣了,準備前來考察。

當然,運三零戰略運輸機,其實也是可以出口的,畢竟它不是戰鬥類的軍用飛機,不會有什麼核心機密,而且它也可以用於民用運輸市場,所以到時候希飛公司,肯定會忙壞了,即便是有脈動式生產線,恐怕也要供不應求。

領導們接着又來到了殲轟八戰機的脈動式生產線,看到一大片的殲轟八戰機,領導們笑開了懷,現在殲轟八戰機的第二批十架,都已經交付了,空軍試訓中心,另一個試訓基地,也開始進行訓練了。

李明偉高興地道:“各位領導,現在第三批殲轟八戰鬥機,共有十二架,我們準備在三個月後交付!”

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