在200多萬的奔馳大巴車上疾馳了將近一個小時，羅友誼和韓翔等一行300名華夏網吧老闆們，纔算是從機場所在的離島，抵達了蘭方主島西北側的帆船酒店所在地。
蘭方主島雖然不大，島上最遠的兩個點也就七八十公里，但機場畢竟沒造在主島上，而是在主島以東的一個小離島，到主島還要通過一道三四公里寬的跨海大橋。
當初選擇離島建機場，也是爲了不浪費地皮，因爲機場附近幾公里都要清空不能幹別的，防止干擾飛機起降。造在距離主島三公里遠、尺寸也恰好合適的離島，就正好用那三公里的海面作爲隔離，非常省事。
諸位也別覺得能選到這樣的位置是運氣好，而是因爲蘭方主島附近幾公里內的離島本來就有好幾個，就是篩選了各項條件後，發現這個離島距離和麪積最合適。
對於沒來過蘭方的國內遊客而言，在幾公里長的跨海大橋上疾馳，本身都算是一種享受了，國內2001年壓根沒什麼跨海大橋，誰讓華夏還沒進化爲完全體的基建狂魔呢。
如今要看這樣的工業檔膜拜的基建，最近還要去曰本。所以對羅友誼這樣的遊客而言，簡直沿途的一切景緻都能值回票價。
“這裡就是蘭方的舊港區，往北這個佔地將近十公頃的園區，就是重新整修後作爲博物院開放的昭明宮。這是一座從明末也就是17世紀末開始建造的宮殿，形制本來都是按照大明郡王府的儀制頂格配的，比親王府略低一些。對歷史感興趣的朋友到時候可以多逛逛。
裡面展出的文物有很多是大明以來的古物。當然了，各位都是從五千年曆史的華夏來的，相信這裡的東西年代肯定算不上久遠，也就古建築本身值得列位貴客一看。”
大巴車上，每車都配了一個漢語流利、姿色靚眼的黑客蘭白人小姑娘作爲地接導遊，一路上大巴路過每處景點都熱心介紹。
大巴車的路線也是精心選過的，並沒有追求從機場離島通過跨海橋後、就直奔帆船酒店的最短路線，而是寧可稍微繞點彎路，先徑直從東到西橫貫全島，再沿着主島東海岸由南而北，瀏覽一遍整個蘭方最精華的市區海景。
從昭明宮一帶離開主城區、繼續往北進入新城區後，開了不過七八公里、享受了一段自然海岸風光後，車隊就重新駛入一片還略帶些工地髒亂差的區域，
女導遊繼續言笑晏晏地解說：“這裡還在建設中，請各位貴賓見諒，但相信大家最多三年之後再來看的話，就能看到從主城區到目前所在地塊、沿途全部建設完成。
你們現在看到的地塊就是建設中的蘭方王室新宮殿永錫宮的所在，這座宮殿是顧先生孝敬大公夫婦殿下新建的，也是爲了換取更好的保護從大明時期就遺留下來的舊宮昭明宮。
新宮的佔地面積比舊宮大了十倍不止，使用的都是全世界最好的設計師和建築水準、選材也是絕對全球一流。顧先生一期就爲建築項目和園藝施工投資了超過10億美元，誓要建設全球第一豪宅當代第一宮殿。
另外大家再往左看，注意看海面上——相信也不用我介紹了，將近兩百米高的帆船酒店，我們車還沒轉到海濱公路之前，十幾公里外就能看到。我看有些朋友剛纔我還沒介紹就迫不及待在那兒拍照了。
這是目前世界上唯一的七星級酒店，設計上借鑑了貝殼形的風帆靈感。可能有些朋友也聽說，迪巴人有造類似的東西，不過比我們晚，但兩者設計實際上完全不同。我們的中央主體建築雖然沒有迪巴人的高，但我們的建築難度卻比迪巴人高得多。
我們的帆船酒店是借鑑了三桅帆的設計，三座桅狀建築之間還有模擬飛桁、纜索的飛橋連接，三號尾帆建築更是直接才用了通芯鋼柱承力結構，建築主體凌空不接觸海水，只有承力鋼柱接海，最底下一層的住客，其實也是住在相當於凌空五層樓的高度上，蔚爲壯觀。
尾帆建築低層還有一圈全通式連地板都是鋼化玻璃的觀景平臺，大家到時候可以去看一下。繞着那個迴廊層走一圈，不但四周360度無死角環視海景，連腳底下都是幽藍碧綠的大海，這種造景也是世界上首創。當然有恐高症的朋友請在陪同下觀看。
好了，我們的車快到酒店了，回酒店之前，大家再向這邊東北方向看一眼，相信很多朋友之前就看到了，沒錯，那座建築目前已經有建了三百米高了，看起來是不是很壯觀？但我想告訴大家，這座建築其實才造了一半的高度，未來甚至可以達到六百米，比目前的完工量再高一倍！
不過這個可是商業機密哦，不是你們這種尊貴的VIP團、顧先生的商業合作伙伴，普通遊客我們是不許講解這些的。”
女導遊一邊介紹，那300名首批加入支付寶的網吧老闆們一邊看得目不暇接，歎爲觀止，內心也感受到了充分的尊重，感恩涕零。
不一會兒，一行人就入住了帆船酒店，雖然一萬塊一晚上的房間，讓大多數人還是很心疼的，但住進去之後，就發現還是很體面的。
羅友誼照例跟韓翔分到一個房間，進門之後，羅友誼就被標間的寬敞程度驚到了。
儘管名義上只是標間，實際上已經配了雙浴室和專門的書房。臥室靠門口的一面，有用古典中式屏風隔斷出來的一片區域，擺着餐桌，顯然是便於在客房裡用餐。
目測標間的面積就有超過50平米了，如果隔一個客廳出來，放到國內妥妥的就算是“套房”了。
相比之下，韓翔比羅友誼去過更多國家，他一看就下了判斷：“這房子寬敞啊，我跟團遊曰本的時候，在大阪，套間都沒這個單間面積大。
東京就更別說了，我那時候被旅遊團坑了，說是住東京，其實都尼瑪擠到橫濱了，在元町中華街，自由行的日子每天進京都要坐JR京濱東北線的地鐵一個多小時。但就橫濱這地方，30平米就算商務套間、15平米就算單間了，東京市區肯定更擠，想都不敢想。蘭方人這地方寬敞良心啊。”
不過，說着說着，作爲很有奸商潛質的吳越小商人，韓翔也很快意識到，蘭方人在居住環境上那麼下血本，主要也是得益於蘭方這地方，地皮實質上不值錢。所謂的值錢，都是顧鯤卡供給量，把整個國家的建設權都用拆遷補償改制收回去了。
當然這個帆船酒店倒是確實值這個價，因爲建築本身就很有難度，聽說蓋樓的施工成本就花了5個億美元——千萬別小看那種奇形怪狀的奇觀建築的施工成本，跟同等體積的筒子樓，簡直是千差萬別貴好多倍。
舉個最近的例子，60年代澳洲人蓋悉尼歌劇院的時候，施工成本就花了1億2千萬澳元，按照當時匯率相當於七千多萬美金了，那可是60年代的七千萬美金，按照通貨膨脹算，到了20世紀末怎麼也得幾個億了。
顧鯤蓋個帆船酒店，還是那麼高難度結構，弧形外殼和承重比悉尼歌劇院難多了，規模也更大，5億土建很節儉了。
至於內部裝修，聽說一共有七八億美元之多。韓翔等人雖然還沒看到上面的商務套房總統套房皇室套房是長啥樣的，但光看標間也知道絕對是值這個價了。
奢華程度，簡直武裝到牙齒。屋裡雖然簡潔，但簡潔中透着無數的高科技，整個房間一盞燈都看不見，所有照明全部是不見燈也沒有燈的，靠光纖束導光入屋照明，跟邁巴赫豪車的星空頂施工工藝差不多豪橫，晚上躺屋裡就能看星空頂，，效果隨便調，絕對不刺眼。
如果找個梯子上去摸一摸屋頂，就能發現貨真價實的拿光纖照明的好處——任何發光部位都是完全冷的，一點熱輻射都沒有，在蘭方這種炎熱的地帶，如此幽冷的效果，配合上環繞風力、綿軟柔和的中央空調，簡直是神仙享受了。
一言以蔽之，一切屋內電器都很有科技感甚至是科幻感。任何牆面硬裝都很簡潔爽朗大氣。但所有的傢俱又極盡奢華典雅。
把高貴典雅和X冷淡禁慾系外加科幻感，三種不同的高大上，通過傢俱、硬裝、電器三個角度，完美結合起來，又不顯突兀不融洽。
每人每晚五千塊，見識一下這樣的地方，也值回票價了，反正不是常住。
在房間裡留戀了一會兒，韓翔就喊上羅友誼：“走，先去吃飯吧，我聽導遊娜塔莎小姐說，中午是在樓下餐廳吃自助，不過這裡的自助餐都是龍蝦隨便吃的！蘭方白蠔就更不用說了。酒水聽說也不錯。”
羅友誼有些懵逼：“本來還說晚上要請你喝酒呢，這多不好意思。”
韓翔無所謂地笑笑：“在乎這幾塊錢幹嘛？要喝酒就非得自己掏錢請的酒纔有心意？走了別墨跡。你實在過意不去，到時候你幹了我隨意，就算心意到了。”