第六百八十一章 反作用力

從赤鐵基地返回的林光宗,駕駛電動越野車來到距離廣寒宮市西郊,距離主城區大約33公里的位置。

一條電車鐵路正在鋪設之中,準備連接主城區與這個區域。

眼前這個區域,正在大規模的基建,他的一旁,是項目的總工程師黃寧,工程院的高級研究員,主要研究方向,是電磁彈射器,也是馬院士的學生之一。

“黃總工,生活還習慣嗎?”

黃寧笑了笑回道:“還可以,之前在天宮空間站做過適應性訓練,其實月球還好一點,至少還有六分之一的引力強度。”

之前也在天宮空間站訓練過一段時間的林光宗,也知道月球和天宮空間站是存在差異的。

他又問了一個問題:“黃總工,項目還順利嗎?”

“嗯!挺順利的。”黃寧停頓了一下:“不過這只是實驗型號,如果未來要實用,估計電能是一個問題。”

“那倒也是。”林光宗雖然是主管行政管理,但也不是完全的小白,至少對於電磁彈射器的基本原理,還是瞭解過的。

電磁彈射器的原理,說白了就是利用電能產生洛倫茲力,推動滑塊在的導軌上快速移動。

目前黃寧負責的這個項目,就是在這裡建設一個小型的電磁彈射器,用於技術驗證。

這個電磁彈射器的最大載荷,按照實驗型號的設計方案,估計在60噸左右,導軌長度是15公里,最大脫軌速度是1.3公里每秒。

看起來,這個最大速度不怎樣。

但別忘記月球的環境,六分之一的藍星引力強度,近乎於無的地表大氣,哪怕是1.3公里每秒的速度,也足以脫離月球引力的束縛。

如果1.3公里每秒,在藍星地表發射,那不過是四倍音速還不到,很難突破大氣層和藍星引力。

更何況,電磁彈射器還有另一個優點,那就是導軌長度可以不斷延長。

現在15公里的電磁導軌,會導致滑塊加速度太高,仍然感到明顯的G力,如果30公里長度呢?甚至更加長。

而且電磁彈射還有另一個優點,那就是脫軌速度的上限非常高,只要電磁強度夠強、導軌長度夠長,脫軌速度達到每秒幾十公里,相當的輕鬆。

要知道電磁炮的上限,可以達到20%光速左右,即每秒6萬公里左右。

哪怕當前人類的材料和配套技術,還達不到理論上的20%光速,但1%光速,應該是可以做到的。

不過黃寧並沒有太好高騖遠,月球正面由於潮汐鎖定的原因,恆定面向藍星,因此在月球正面建設的電磁彈射器,只能用於前往藍星的近地軌道。

既然只能用於返回藍星,那就沒有必要開發速度太快的電磁彈射器,估計上限就8~9公里每秒左右。

因爲速度太快,一方面會導致宇宙飛船難以控制,另一方面會導致性價比下降。

在月球和藍星之間,宇宙飛船的速度如果太快,抵達近地軌道附近,還要進行反推制動,不然剎不住車,會出現直接衝入大氣層,或者擦過藍星,飛到其他方向的外太空。

既然有這種限制,那完全沒有必要飆車,讓速度剛剛好,可以抵達近地軌道即可,這樣做纔可以讓電磁彈射器的性價比達到最高。

而且黃寧還有另一個擔憂,那就是電磁彈射器的後坐力問題,在月球上,雖然沒有高重力和高濃度大氣層,但這裡存在另一個問題。

月球和藍星,本質上是一個行星系統,月球是藍星的天然衛星,別以爲月球對於藍星無關緊要,實際上月球的存在,對於藍星至關重要。

如果失去月球,藍星的磁場軸、星球傾斜角,都要發生翻天覆地的改變,甚至會直接引發生物大滅絕。

而且月球在很多時候,還充當藍星的盾牌,爲藍星抵擋了不在少數的小行星。

如果失去月球的保護,藍星被大型小行星撞擊的概率,將提升10倍以上。

看一下月球正面和背面,那密密麻麻的環形山,就知道這幾十億年來,月球爲藍星阻擋了多少小行星了。

其實藍星可以發展到現在,都要得利於太陽系的結構,木星是藍星的第一保衛者,月球是第二保衛者,再加上藍星本身的超強磁場和濃密大氣層。

就算是如此,藍星的生態圈在這幾十億年中,也不是一帆風順的,大大小小的滅絕事件層出不窮。

比如六千五百萬年前的小行星撞擊事件。

如果現在藍星突然失去月球,後果是不堪設想的。

而電磁彈射器建設在月球上,很有可能會導致月球加速遠離藍星,當月球遠離到一定的距離,極有可能會脫離藍星,變成一顆流浪星球。

現在一個小型電磁彈射器,或許看起來不明顯,可未來就說不定了。

黃寧現在的工作,一方面就是驗證技術,另一方面就是研究電磁彈射器的副作用。

最後可以測算出電磁彈射過程中,會對月球產生多大的反作用力,這個反作用力,又會促使月球遠離藍星多少距離。

當然,大中華不會因噎廢食。

電磁彈射器在低重力、亞真空環境的岩石質星球,具備非常巨大的優勢。

用一句話來概括:

核動力離子發動機宇宙飛船,適合宇宙探索前期,即前往沒有工業基礎的星球探索。

傳統化學動力宇宙飛船,只能適用於行星系統內部,或者恆星系統內的無人探索。

而電磁彈射器,則是恆星系統內部,全面太空移民的必要基礎設施。

月球可以用,火星也可以用,而各大氣態巨行星,雖然本身沒有建設電磁彈射器的條件,但它們有一大堆天然衛星,這些天然衛星中,不乏相對穩定的岩石質星球。

黃寧現在準備建設的電磁彈射器,是未來月球返航藍星的核心交通工具,實驗肯定是必不可少的。

雖然有推動月球遠離的風險,但這個風險也不是不可以解決的。

既然在月球正面建設大型的電磁彈射器,會導致月球遠離藍星,那解決方案,就是在月球背面,也建設一批大型電磁彈射器。

只要正面和背面的電磁彈射器,產生的反作用力差不多,那月球和藍星的距離,就不會突兀的改變。

林光宗和黃寧談了一會,確定了一些工作,正準備離開這裡,突然他的通信器響了起來。

看了一眼信函,林光宗眉頭一皺,隨即轉過頭來抱歉道:“黃總工,我有一點急事,下次再聊。”

“好的,你先忙。”黃寧理解的點了點頭。

匆匆忙忙離開的林光宗,坐上越野車,便啓動自動駕駛系統,以最快速度返回廣寒宮市的總部基地。

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