及時部署到位的E-2D鎖定了來襲戰鬥機羣,隨即發現機羣裡充斥着J-11B與FBC-1C等多用途戰鬥機,J-10等輕型制空戰鬥機,甚至還有一些老掉牙的J-8與5小說網因爲編隊非常密集,所以無法準確判斷機羣規模。
攔截行動隨即開始,早已升空的十二架F/A-18F艦載防空戰鬥機首先投入戰鬥。
因爲F/A-18F的機動性並不出衆,所以攔截敵機時,美軍主要採用外圍攔截戰術,即防空戰鬥機在儘可能遠的地方發射中程空對空導彈,迫使來襲敵機拋掉反艦彈藥,進行戰術規避。
以艦隊防空爲目的,這種戰術非常管用。
此時,志願軍司令部。
電子戰機鎖定了美軍航母戰鬥羣後,周渝生給海軍司令部發去消息,通過超長波無線電臺,把至關重要的作戰信息發給潛艇。
楊禹方也沒閒着,美軍艦載戰鬥機升空後不久,遠在數百公里外的KJ-2000與KJ-200就發現了敵情。
按照計劃,楊禹方給導彈部隊下達了第二條作戰命令。
戰場上,美軍也發現了問題。
面對艦載防空戰鬥機發射的攔截導彈,志願軍機羣沒有規避,只是老舊的J-8與J-7開始加速,飛到了J-10與J-11B機羣前方。
雖然F/A-18F可以用火控雷達鎖定目標,以連續波制導方式,讓AIM-120C攻擊指定目標,但是在大規模空戰中,十多架戰機同時使用火控雷達會產生干擾,降低工作效率。因爲來襲敵機中有不少制空戰鬥機,志願軍的中程空對空導彈的射程不比AIM-120C短,所以美軍戰鬥機還得提防對方的導彈攻擊,必須在發射導彈之後,進行轉向機動,離開對方導彈的打擊範圍。
F/A-18F發射的AIM-120C沒有采用連續波中繼制導,而是採用了慣性中繼制導。
導彈逼近來襲機羣時,首先攻擊前方的J-8與J-7,而不是更有威脅的J-10與J-11B。
J-8與J-7無法攜帶大型反艦導彈,對航母戰鬥羣幾乎沒有威脅。要想接觸威脅,得擊落那些先進戰鬥機,特別是能夠攜帶數枚大型反艦導彈的J-11B與FBC-1C,絕對不能讓它們靠近航母戰鬥羣。
第一批F/A-18F已經用光了中程空對空導彈,第二批艦載防空戰鬥機迅即投入戰鬥。
緊急起飛的F/A-18F都以最大載彈量起飛,每架戰鬥機攜帶十二枚AIM-120C,以及兩枚自衛的AIM-9X。
因爲F/A-18F的空戰能力並不出色,所以往往通過提高載彈量來增強空戰能力。
依靠性能先進的AGP-81相控陣火控雷達,F/A-18F能用八枚AIM-120C同時攔截八個目標。
與只能攜帶六枚AIM-120D的F-22A相比,充足彈藥賦予了F/A-18F強大的攔截能力。
即便用兩枚導彈攔截一個目標,緊急升空的二十四架F/A-18F也能攔截一百四十四架敵機,加上之前十二架F-1A-18F攔截的敵機,美軍指揮官相信,即便艦載防空戰鬥機不能擊落全部來襲敵機,也能迫使J-11B與FBC-1C等多用途戰鬥機丟掉反艦導彈,放棄攻擊航母戰鬥羣的行動。
也就在這個時候,美軍發現了來襲的彈道導彈。
此時,離第一批彈道導彈升空不到兩分鐘。
首先發現彈道導彈的不是美軍預警機,而是部署在西太平洋上空的導彈預警衛星。
上百枚彈道導彈同時升空,產生的強烈輻射在數千公里外就能探測到。只是導彈預警衛星首先得把信息發送給北美防空司令部,再轉發給太平洋戰區司令部,最終轉發給聯軍司令部。
雖然信息的轉發速度非常快,但是仍然耽擱了一些時間。
聯軍收到消息時,第一批發射的彈道導彈已經離開大氣層,在離地面上百公里的外層空間向南飛行。
面對來襲的一百多枚彈道導彈,美軍立即把防空作戰放到次要位置上。
早在十多年前,CIA就獲得情報,中國正在開發射程超過一千五百公里、甚至有可能達到二千五百公里的反艦彈道導彈。雖然在過去幾年裡,美國的新聞媒體一直在熱炒中國的反艦彈道導彈,認爲對美國的海上霸權構成了嚴重威脅,但是在美軍內部,並沒有多少人認爲反艦彈道導彈具備實戰能力。
要用彈道導彈攻擊高速移動的海面艦艇,需要解決很多問題。
除了導彈本身需要具備精確打擊能力,即必須增加末段制導系統,將圓周偏差縮小到十米以內,還得解決偵察、控制與引導等一系列作戰環節上的難題。這其中,導彈發射前的偵察工作最爲重要。
如果不能準確掌握目標情況,即便擁有了先進的彈道導彈,也無法擊中目標。
通常情況下,在與具備一定實力的對手交戰時,美軍航母戰鬥羣會在遠離對方海岸線的遠海活動。只有在面對弱小對手,或者是已經奪得了絕對制空權與制信息權之後,美軍航母戰鬥羣纔會靠近戰區。
在使用反艦彈道導彈前,得找到美軍航母戰鬥羣。
美軍有足夠的理由相信,中國沒有可靠的偵察手段,很難發現遠離大陸的目標,更難以持續跟蹤。
實際情況也確實如此。
如果美軍航母戰鬥羣沒有靠近鬱陵島,仍然留在離日本海東部,志願軍的電子戰機很難對航母戰鬥羣進行定位,也就無法爲彈道導彈部隊提供可靠的戰術信息,導彈攻擊自然無從談起。
即便在美軍航母戰鬥羣向西機動,來到離朝鮮半島不到兩百公里的鬱陵島海域,因爲沒有制空權,電子戰機無法深入朝鮮領空,更不可能冒險前往日本海上空,所以志願軍仍然無法準確掌握航母戰鬥羣的行蹤,只能爲彈道導彈部隊提供大致的目標數據,然後用導彈齊射彌補信息不足產生的問題。
美軍並不知道,射來的彈道導彈攜帶的是電磁戰鬥部,不是高爆反艦戰鬥部。
只是,面對來襲的彈道導彈,美軍只能依靠“宙斯盾”防空反導系統。
萬幸的是,緊急升空的艦載防空戰鬥機已經離開了防空反導系統的殺傷範圍。在掩護航母的巡洋艦與驅逐艦發射導彈前,只需要讓執行反潛任務的直升機返回戰艦、或者離開導彈殺傷區域。
接到警報後一分半鐘之後,第一批標準3反導導彈發射升空。
此時,美軍只剩下了不到三分鐘的反導攔截時間。
作爲美國海軍的第一種“專業”反導導彈,標準3的性能非常出衆,絲毫不比陸軍的THAAD差。在某些方面,標準3還超過了THAAD。七年前,美軍就用標準3擊落了一枚運行在近地軌道上的報廢衛星。雖然攔截彈道導彈比攔截衛星困難得多,特別是面對具備末段機動能力的彈道導彈時,反導攔截的成功率絕對不會達到測試時的水準,但是除了進行反導攔截,美軍別無選擇。
航母戰鬥羣內,五艘“提康德羅加”級巡洋艦與六艘“伯克”級驅逐艦同時參與了反導攔截作戰。
戰艦數量不少,可是不等於能夠攔截所有來襲導彈。
因爲美軍淘汰了所有“佩利”級護衛艦,所以在航母戰鬥羣中,只有“提康德羅加”級巡洋艦是真正的防空戰艦,“伯克”級驅逐艦是艦隊裡的多面手,在執行防空任務時,還得兼顧反潛與對陸攻擊。
五艘“提康德羅加”級巡洋艦上,各有一百二十八具垂直髮射管,其中三分之二裝填了防空反導導彈,攜帶的標準3多達三十二枚。六艘“伯克”級驅逐艦各有九十六具垂直髮射管,但是隻有半數裝填了防空導彈,攜帶的標準3只有十二枚。如果按照一比一的攔截比例計算,十一艘戰艦能夠攔截二百三十二枚彈道導彈。只是在實戰中,主要採用二對一的攔截方式,因此只能攔截一百一十六枚彈道導彈。
從數量上計算,只要美軍行動果斷,標準3就能攔截所有來襲的彈道導彈。
雖然從經濟上看,用兩枚價值八千萬美元的標準3攔截那些價值還不到一百萬美元的戰術彈道導彈很不划算,但是比起讓彈道導彈擊中價值數十億美元的航母,以及攜帶了大量彈藥的戰艦,賬就不能這麼算了。
十一艘戰艦,以每秒一枚的速度,分別從前後兩套垂直髮射系統裡把標準3射了出去。
不到半分鐘,就有近兩百枚標準3升空。
不可否認,美軍作戰系統的反應速度非常快。
“宙斯盾”系統在設計的時候,主要針對前蘇聯的反艦導彈飽和攻擊,因此具備強大的抗飽和打擊能力,以及飛快的反應速度。升級爲海上戰區反導系統後,“宙斯盾”的作戰能力進一步提升。
按照美軍的設計標準,三航母戰鬥羣裡的護航戰艦,足以應對如同伊朗這種中等國家發動的彈道導彈飽和攻擊。
抗擊一百枚彈道導彈,算不上特殊要求。
只是在巡洋艦與驅逐艦用“宙斯盾”鎖定來襲的彈道導彈,準備爲標準3提供中繼制導指令的時候,情況發生了變化。
在戰艦的雷達屏幕上,導彈羣突然擴大了數倍,導彈數量急劇增加。
頃刻間,一百來枚彈道導彈變成了兩百多枚,而且數量還在增加,半分鐘後就變成了四百多枚。
怎麼回事?
頓時,戰艦的防空作戰人員手忙腳亂,攔截行動遇到了前所未有的挑戰。