由於論壇上關於3號坦克的問題爭論不休，特開一期腦洞，讓大家盡情探討。
首先要說明，坦克的寬度是由鐵路部門的平板車寬度限制的，說得過分點，是由古羅馬兩匹馬的屁股寬度限制的，這個事實雖然有點搞笑，卻讓人不得不接受。所以3號坦克的寬度不能大於3.3米，但最小寬度不得小於2.95米。爲什麼吶？因爲勞動黨山寨的德制210馬力柴油機是重型車輛用的，其實並不符合坦克發動機的要求，但是沒有辦法，只有這一款山寨貨。
山寨貨嘛，通常的缺點就是重量較大，功率還沒原品大。所以使用山寨210馬力發動機的2號改雖然是15噸級，速度也沒有超過40公里。
好了，廢話不多說。
勞動黨617廠自2號改型坦克下線後，就開始設計研發3號坦克。結合2號改與89式中戰車在對抗上未能佔得上風，以及2號改在戰場上的表現，總裝備部提出的設計指標如下：
1、正面等效裝甲40mm，炮塔等效裝甲50mm。
2、主炮需在1000米距離上擊穿89式中戰車正面裝甲。
3、最大公路時速40公里，越野時速20公里。
4、總重量不宜超過30噸以滿足通過性要求（以適應黨國的破路）。
5、最大行程不得小於200公里。
6、裝備無線電話機。
總裝備部認爲，坦克在戰場上的目標應是敵方硬目標，包括裝甲車輛、堅固工事等。坦克應有足夠的裝甲防護以完成突擊任務，爲此也必須具備良好的機動性和協調能力。在當時，這種性能要求近乎荒謬，因爲勞動黨的工業部門無法提供如此大功率的發動機。
最終，柳州一機617廠提交的設計方案如下：
戰鬥全重25噸
乘員4人
發動機寶駿（山寨品牌）6缸180馬力柴油機*2
最大速度土路30公里，公路55公里
最大行程土路105公里，公路160公里
尺寸：
長5.56米
寬2.95米
高2.50米
武備：
47mm*43l，1933/34型反坦克炮初速774m/s，1000米垂直穿透力38mm，備彈99發。
7.92mm彈鏈型捷克式並列機槍*1，備彈900發。
7.92mm彈鏈型捷克式航向機槍*1，備彈900發。
裝甲：
首上30mm/60°
側面20mm/45°
炮塔正面50mm圓弧
湘潭二機627廠提交的設計方案如下：
戰鬥全重25噸
乘員5人
發動機寇蒂斯d-12d水冷式12缸v型航空汽油發動機（s-3庫存）400馬力*1
最大速度土路25公里，公路65公里
最大行程土路140公里，公路220公里
尺寸：
長5.90米
寬3.00米
高2.50米
武備：
75mm*21l，1928型榴彈炮初速405m/s，1000米垂直穿透力35mm，備彈43發。
7.92mm彈鏈型捷克式並列機槍*1，備彈900發。
7.92mm彈鏈型捷克式航向機槍*1，備彈900發。
裝甲：
首上25mm/45°
側面15mm/45°
炮塔正面45mm圓弧
經總裝備部考察，得出意見如下：
一、617廠採用兩臺柴油機作爲動力，可靠性難以保證，應在設計中明確一臺故障的情況下整車可靠性。
二、617廠方案耗油量較大，行程不足，望改進。
三、617廠方案炮塔座圈較小，無法容納3人炮塔，建議儘量安排3名成員。
四、627廠使用的航空汽油發動機燃料要求較高，且易起火。
五、627廠炮塔較大而導致的防禦面積增加削減裝甲的問題，希望可以通過設計解決。
六、627廠方案中車體防護倒退到2號坦克的水平，必須加以改進。
七、627廠方案中的炮口制退器火焰影響駕駛員駕駛，應加以改進。
經過總結，專家認爲，設計難度集中在發動機功率不足，有限噸位和尺寸下無法同時滿足重裝甲和重火力的要求。如果使用汽油機，不但造成後勤系統的混亂，而且也有安全隱患。建議各廠設計師以剋制日軍89式戰車及未來可能出現的中型坦克爲目標設計新式坦克。
人民軍總裝備部承諾，設計合理，方便製造的方案將被選定爲最終方案，並且將以該設計師命名這一新式坦克。
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