處理好了大人的事情，就輪到處理小孩子的事情。
上學是必須的，不然也得找人看護。不管在美國學習什麼，英語過關是必須的！沒有合適的學校，只好找家教了；一個日本女老師，一箇中國女老師。日語的只有兩個學生，漢語的以鐵蛋爲重點，要教十幾人。一切抗議都是無效的，一切反抗必須鎮壓！負責管理的人物就是韓平。安娜就是再不高興，也沒有想回日本的意思，看來那個地方是真的讓人傷心了。
自己也靜下心了，梳理一下自己兩年來走過的路。馬克思曾經說過，“人要學會走路，也要學會摔跤。而且只有經過摔跤，才能學會走路。”自己也經常警醒自己，太順利的路是走不遠的。而自己來到這個時代，一切順利程度，都超過自己的預期。感覺順利的本事就是問題所在！不是說順利了不好，二是順利了會讓包括自己在內的所有人產生過度的自信！失敗往往源自輕視對手。喪失了謹慎就會吃大虧！何況現在國內外的形勢及其嚴峻，即便在美國除了有一點經濟基礎，卻沒有任何背景和勢力支持。無事則罷，有事就是大事！
在美國問題還要好一點，畢竟自己的規模不過是個小富翁而已，人家還看不上的。國內問題就要大一些了，隨着大規模進口物資，那些顯貴、政客和兵痞紛紛上門來分羹、要賞也是必然的。雖然有美國、德國這樣的外皮，一旦處理差錯，扣個帽子整人是人家的家傳手段。出問題的地方，最可能的是國內運輸環節，自己倒是有一定的思想準備，物資主要是用於軍工的，政府要沒收的話給他們倒是無妨，反正政府方面在國內也打得差不多了，總歸用到抗戰，自己也沒有什麼不高興的。擔心的是他們面子太矮了，拿了東西還要滅口。
這些擔心始終讓自己不安！又專門和舅舅、艾薩克討論了這個事情，由他們兩個向所有單位和負責人做提醒。舅舅也要向國內做提醒！艾薩克要和美國的同胞、政治方面有所聯繫和交往了，能夠爲產業提供一定的保護。
只能是提醒而已，一些人不吃虧是冷靜不了的。又想起馬克思的一句話，“一切堅固的東西都煙消雲散了，一切神聖的東西都被褻瀆了，人們終於不得不冷靜地直面他們生活的真實狀況和他們之間的相互關係”。真實和殘酷都是隱藏在繁華背後的。
發動機廠的併購很順利，有錢事情就好辦多了！艾薩克已經派人去清理賬目、資產和一系列法律文件了。自己也要思考做些什麼，怎麼開展工作的問題了。
工廠的位置在密蘇里州東部的最大城市聖路易斯，是密蘇里州的第二大城市。算是美國的中部了，在密西西比河中游河畔，周邊屬於平原或平緩的丘陵地帶。
也是美國重要的工業區了，包括道格拉斯飛機廠和衆多汽車公司設置在這裡的生產工廠；所以就有大量的配件生產企業在這裡落地生根。
併購的工廠就是配套生產發動機的工廠，屬於一箇中小型企業，鼎盛時期人員也不超過1000人。老闆也是個猶太人，只是雄心勃勃，不僅生產汽車發動機，而且涉足飛機發動機。倒黴的是，飛機發動機還沒有成型，經濟危機就來了，飛機發動機的投入一下子拖累了工廠。幾經裁員，員工目前只剩300不到，維持不住了，在破產之前賣掉了。
安排斯蒂芬·戈德溫帶着他的人，從舊金山去聖路易斯和自己匯合；也是折騰人家了，從紐約、中國、舊金山到這裡，一年了幾乎沒有做成什麼。安撫了安娜，和柳阿姨告別，帶着80萬美元和大武幾個人啓程。
工廠在市區的西北部，市區西部和南部以白人居民爲主，北部和東面沿密西西比河一帶則爲非裔美國人聚集區。臨時住在旅館，會同斯蒂芬視察工廠情況，工廠的面積不小，有一萬畝的樣子。設備主要是機械加工和粉末合金加工，一個二層的辦公樓，幾個裝配車間和各種庫房。管理性人員基本是原老闆的親屬，隨着老闆都走了；剩下的基本是技術工人和工程師。負責汽車發動機的首席工程師叫史提夫·沃格爾，是個50多歲的英國裔，移民到他這一代已經是第三代了，基本看不到英國人刻板的影子了。負責發動機首席工程師叫塞繆爾·福斯特，不到40歲，卻是個英國味很濃的英國裔美國人。
工廠雖然不小，還是不夠斯蒂芬折騰，花了10萬美元在郊外買了一個大型農場，有1000公頃，就是1000萬畝。哈哈，爺爺和姥爺所有的土地也不見得有這麼多！農場有不是木頭房屋，住上200人都不會擁擠。整整花了三天時間，在兩個英國人的陪同下，詳細瞭解了工廠的情況。汽車發動機主要生產一種6缸的95馬力發動機，提供卡車用的，目前成品和零部件大約有1000多套；一種是4缸60馬力發動機，提供轎車用的，目前成品和零部件大約有500多套。總體而言，感覺符合自己的想法和要求。
安排工廠所有人員簽署了工作保密協議。自己開始安排工作了，把聖路易斯產業分成三個部分。
斯蒂芬負責農場那邊，任務一是繼續研製三角翼飛機，工廠這邊差不多500套的飛機發動機，能夠用的儘管用！不合適的就買。二是建設一個機場、購買5到10架教練機，僱傭飛行教練，成立飛行俱樂部，培養飛行員。三是給飛機發動機建設一個試驗場地。全年費用10萬美元，怎麼用自己看着辦。另外就是和道格拉斯飛機廠聯繫好，關注他們DC3飛機情況和繼續研製飛機情況。
工廠分成兩個部分。
史提夫·沃格爾負責汽車發動機部分，先消化1500多臺發動機。以採購配套爲主，成了一個汽車改裝車間，主要是購進2種規格的四驅的汽車底盤。生產輕型越野卡車，包括運輸、指揮、機要、醫療、餐車；搭載高射機關炮的、大口徑機槍的等等特種汽車。一種直接給他畫了個就是軍用的吉普的基本樣子，用於偵察、通訊、指揮，可以搭載重機槍等。沒辦法，賣不出去就自己消化好了！通知伍迪把採購份額放到這邊就可以了，我就不相信美國軍方不動心！吩咐史提夫安排好專利申報。塞繆爾挑選自己的研究人員，其餘人員主要留給他。今年的費用10萬美元，怎麼用自己看着辦；資金如何週轉和伍迪協商，明確了自己基本不做干涉，不要什麼都請示。
還沒有怎麼樣，就沒了30萬美元。
塞繆爾的任務纔是我的重點。需要詳細溝通，將塞繆爾的研製小組場所也搬到農場那邊。問起塞繆爾是不是瞭解渦輪發動機，沒想到人家還真是熟悉，曾經和離心式渦輪發動機的發明人弗蘭克·惠特爾，做過同事。他比弗蘭克大了10歲，聽他話的意思，也是不太贊成弗蘭克的理論。還是把他知道的以工程師的職業素質，把弗蘭克研製失敗的工廠細細講給我。也把他爲什麼不看好的原因，一一說明；噴氣完全可以實現爲飛機提供推動力，核心是高溫情況下，高速沒有辦法控制，目前材料很難滿足要求。
又問了他是不是瞭解軸流式渦噴，這回他的確是不知道了。主要是之後就沒有再關注了。