沃爾夫斯堡的國民汽車廠建設工地的佔地面積很大，足足有幾十平方公里，不過和蘇聯伏爾加河畔的汽車城相比，仍舊算是小號的。但是在建工廠的密度顯然要超過伏爾加汽車城，許多大型廠房已經完成了土地平整，正在打地基。到處都能看到忙碌的工人和正在運轉的工程機器。
進出“汽車城”的公路、鐵路都已經竣工，各種建築材料正源源不斷運來，整齊堆放，還覆蓋上了防水布。德意志式的認真和嚴謹，在這座巨大工地的各處顯現無遺。就連建築工人臨時居住區也非常整潔乾淨，沒有絲毫馬虎了事的意思。
晚上快到飯點的時候，穿着類似軍服的勞工制服的年輕工人，就會排着整齊的隊伍，唱着鼓舞人心的歌曲返回——這些人都是納粹勞工陣線組織起來的，原本都是失業者。而在他們返回的時候，飯菜的香味已經在整個營地的各處漂浮。
圖哈切夫斯基和別爾津都是非常善於觀察的人，不大會被表面的現象所欺瞞。他們仔細觀察了那些工人，每個人臉上、手上的膚色都被曬成了小麥的顏色，而且看上去都非常強壯結實，這說明他們在從事繁重體力勞動的同時，營養也足夠可以跟得上。
在工人們的居住區，還有不少開設在臨時房子裡面的商店，和柏林大街上的那些商店一樣，這裡的商店同樣有琳琅滿目的貨品，而且看上去生意相當興隆。根據圖哈切夫斯基和別爾津的詢問，這些商店都是私人開辦的，附屬於幾個商業合作組織，有幾個商店老闆還是榮譽雅利安人——就是猶太人，他們每個人都表示在這裡工作的建築工人收入很不錯，所以購買力也強，他們的生意還是比較好做的。
很明顯，德國國家社會主義的經濟運行是非常良好的，體現出了一些社會主義優越性。在某些方面甚至超過了社會主義蘇聯……
從沃爾夫斯堡回到柏林的凱撒霍夫大飯店後，圖哈切夫斯基和別爾津就開始準備他們的報告。本來只是一份關於德國戰備和裝甲部隊情況是報告，但是圖哈切夫斯基卻打算在報告中提及德國非常繁榮的經濟。
“揚.卡爾洛維奇，看來我們原來對德國經濟的一些看法需要修正。”圖哈切夫斯基手裡拿着香菸。站在豪華套間的陽臺上，看着沐浴着金色光輝的城市，這是夕陽透過清新空氣射出的光輝。寬闊的大街兩旁都是一排排雅緻的房屋，整潔，乾淨。有點像列寧格勒，不過明顯比列寧格勒更多了幾分……活力！
作爲一個布爾什維克，他很不想用“活力”這個詞來形容德國的“僞社會主義”，但那似乎就是事實！
“德國的經濟比我們想象中要好的多，增長迅速而且運行平穩，似乎沒有太大的失衡……某種程度上說比我們蘇聯的情況還要好一些。”圖哈切夫斯基說——他不知道自己現在說的話，都會被別爾津記錄下來，報告給斯大林，將來會成爲他裡通德國的罪證！
“不，他們的經濟存在問題。”別爾津是紅軍情報局長。在蘇聯。內務人民委員部和政治保衛總局主要是對內的，而紅軍情報局則是對外的。因此別爾津對德國經濟的瞭解程度，也比圖哈切夫斯基要深。
“德國的工業和農業發展不平衡，工業發展和資源不平衡，重工業和輕工業也不是很平衡。”別爾津點燃了一支香菸，和圖哈切夫斯基一起站在陽臺上，汽車的聲音掩蓋了他們的談話，使得任何竊聽器材都很難發揮作用。
別爾津說：“德國每年需要進口400萬噸農產品，主要來自波羅的和蘇聯，他們還需要進口大量的石油、鐵礦石、有色金屬和其他原材料。才能滿足德國工業的需求。
而且目前德國正在大力發展汽車產業，這會帶來很大的燃料需求。雖然德國的合成燃料技術發達，但是他們需要進口的石油還是一年多過一年。”
“但是他們出口的東西也不少，”圖哈切夫斯基端着一杯俄羅斯咖啡。“德國的飛機、汽車、船舶、機器和緊密儀器在世界上很受歡迎，他們的貿易總體還是平衡的。”
實際上德國的貿易存在相當大的順差！只是順差不是以美元黃金的形式出現，而是以各種原材料的形式被儲存起來。
“只是暫時平衡，”別爾津吸着煙，“同英國、法國、美國不一樣，德國是沒有殖民地的。他們沒有穩定的工業品傾銷市場和廉價原材料採集地。而且他們很快就要把奧地利和捷克吞下去了……這等於把原來奧匈帝國大部分的工業區也拿下來了。”
“這樣德國的經濟一定會更加失衡！”別爾津非常肯定地說，“所以他們沒有別的出路，只有對外擴張。而他們又一再宣稱反殖民，認爲在殖民地進行投資是一件賠本買賣……”
“或者是在欺騙，或者是向走本土擴張的路線，”圖哈切夫斯基冷淡地一笑，“他們在向美國看齊，想要打出一個工農業資源齊全的大德意志帝國！”
“對！”別爾津贊同地點頭，“如果要在歐洲實現這一目標，德國擴張的方向必然是向東……捷克斯洛伐克之後是波蘭，波蘭之後將是蘇聯！”
“這是他們的經濟基礎決定的，”圖哈切夫斯基吸了一口煙，眼睛望着馬路上川流不息的車流，“所以蘇聯一定要做好和德國開戰的準備！”
……
圖哈切夫斯基和別爾津在德國各地參觀訪問的時候，路德維希.馮.海因斯貝格-赫斯曼正在和總參謀部的高參們一起，對《綠色方案》進行最後的修改。
《綠色方案》是針對奧地利和捷克斯洛伐克還有波蘭三國制定的作戰方案。早在1934年魯登道夫繼任總統後不久，國防部長施萊徹爾和總參謀長哈麥施坦因就接到總統的密令，制定兩份作戰方案：其中一份是用於對抗法國和比利時的《紅色方案》；另一份則是《綠色方案》。
根據國防部、總參謀部、海軍部和海軍參謀部的幾次聯席會議的討論結果，《紅色方案》是一份以防禦爲主的方案——德國將在法國、比利時和盧森堡邊境修建一道用於防禦的“齊格菲”防線，以對應法國的“馬奇諾”防線和協約國可能發動的進攻。
不過由於財力有限，“齊格菲”防線的堅固程度遠遠不能和“馬奇諾”防線相比。
這條全長達630公里的防線，主要是由障礙地帶、主防禦帶和後方陣地三部分組成，縱深35到75千米。障礙地帶主要是雷場、刺鐵絲網、防坦克壕以及“龍牙”系統。這是一種多列角錐形鋼筋混凝土樁砦，主要用於阻擋坦克推進——修建這條“齊格菲”防線的理論依據是赫斯曼提出的《大縱深彈性防禦論》。也就是說，這是一條反機械化突擊的防線！
除了擁有防坦克壕和龍牙之外，在障礙地帶之後還修建了許多鋼筋混凝土和鋼鐵裝甲的永備工事，配備了機關槍和反坦克火炮。不過卻沒有如“馬奇諾”防線一樣配備大量的結構複雜的大型要塞工事和裝甲炮塔。但是整條防線使用的混凝土和鋼鐵，都要超過法國人的“馬奇諾”防線，各種防禦工事的數量更多達11860個，也遠超“馬奇諾”防線。
實際上，歷史上的靜坐戰和這條“齊格菲”防線的存在是有極大關聯的。如果法國人真的對“齊格菲”防線進行強攻，恐怕損失會大到讓人難以承受。
在後來的歷史上，這條“齊格菲”防線在戰爭末期，德軍大勢已去的情況下還阻擋了火力強大的英美盟軍整整五個月！如果換成1939年，讓法國人單獨去進攻“齊格菲”，只怕連後面的《曼施坦因方案》都用不着，德國人走一戰的老路就能輕輕鬆鬆打垮法國了。
雖然知道後來“靜坐戰”，但是赫斯曼還是不敢去幹預“齊格菲”防線的施工——這是關係國家存亡的事情，多打點保險因素還是好的……
而且《紅色方案》也不是赫斯曼主管的事情，而是有總參謀長哈麥施坦因大將親自負責。赫斯曼分管的則是《綠色方案》這一塊。
而在赫斯曼主導下的《綠色方案》和歷史上的版本肯定是不同的。
首先，這就不是一個以使用武力吞併捷克斯洛伐克爲主的方案——而是一個政治、外交、諜報和軍事手段互相疊加的綜合方案。和歷史上不一樣，整個行動是控制在總參謀部手中，而不是由總理阿道夫.希特勒掌握。
其次，吞併的順序也不一樣。在赫斯曼制定的《綠色方案》中，第一個被德國吞併的不是奧地利，而是捷克。而且，吞併捷克行動也不是從蘇臺德德意志人鬧事開始的。
而是從德國、意大利、蘇聯和日本在國際聯盟中展開秘密合作開始的。(。)