咚咚的腳步聲，沉重而急促，查爾斯國王大街地下戰時內閣指揮部內的工作人員，都不約而同放下手中的業務朝腳步聲響起的方向看去，然後又轉過頭輕輕嘆了口氣。
雖然丘吉爾一直在通過各種演說鼓舞人民的士氣，而且還取得了不俗的成果，大部分英國民衆對戰爭的前景仍然充滿信心。但是戰時內閣指揮部內這裡都是知曉戰爭最核心機密的“局內人”，卻不知多少次被這種沉重而急促的腳步聲帶來消息嚇得心驚肉跳。而且今天在戰時內閣指揮部內上班的人們，都知道德國公海艦隊的又一個主力分艦隊已經出海，很快就要和皇家海軍開戰了。但是皇家海軍能打一個足以改變雙方海軍實力對比的大勝利嗎？即使對戰爭前景最樂觀的人，都苦笑着搖了搖頭。
暗暗道了句：“一定又有什麼地方又吃緊了。”
這些人沒猜錯，戰時內閣指揮部通訊處剛剛收到的是法羅羣島很快就要遭到狂轟濫炸的報告。
“怎麼是法羅羣島？”丘吉爾和新任的副首相艾德禮聽到今天在戰時內閣指揮部值班的第三海務大臣弗雷澤的報告，幾乎同時驚呼了起來。
“這一定是個圈套！”溫斯頓.丘吉爾立即做出了判斷。“德國人如果要奪取法羅羣島，那麼去年12月時他們就不會讓2艘俾斯麥級和1艘沙恩霍斯特級突入大西洋了。那3艘戰列艦擁有22門380mm大炮，是用來轟擊海岸的利器。”
他的這個判斷是正確的，德軍對法羅羣島發動的大轟炸的確是個圈套，目的是吸引英國本土艦隊主力馳援法羅羣島，不過丘吉爾提出的理由卻不完全正確。
現在德國人不攻打法羅羣島的主要原因是看不上那裡，法羅羣島是由18個多山的小島或岩礁組成，可以用來修建大型機場的地方不多，而且由於極夜現象的存在，只要秋分一過，英國戰列艦就很容易在夜幕掩護下靠近，用艦炮摧毀那裡的機場。
而且法羅羣島上的英國守軍數量也不少，足足有三四萬人，除了擁有大量的岸基飛機外，還擁有幾十門大口徑岸防炮（主要是10英寸/254mm和8英寸/203mm的艦炮），想要攻佔法羅羣島的難度和在愛爾蘭登陸相比，彷彿還是後者更小一些。
“如果沒有俾斯麥號和提爾皮茲號，德國人能攻佔法羅羣島嗎？”新任的副首相兼自治領事務大臣艾德禮問道。
克萊門特.理查德.艾德禮是英國工黨的領袖，原本在戰時內閣中擔任掌璽大臣。但是隨着戰爭形勢的日益不利，丘吉爾政府的聲望不斷下降，爲了安撫社會輿論的不滿，丘吉爾在1942年2月改組了政府，讓工黨領袖艾德禮出任了副首相一職，而且還讓他兼任了自治領事務大臣和樞密院院長。
“副首相先生，我想他們有這個能力。”第三海務大臣弗雷澤中將如實回答道，“根據‘蚊’式飛機的偵查，德國人的艦隊中擁有2艘‘興登堡’級和2艘‘巴巴羅薩’級，前者裝備了8門406mm大炮，後者擁有6門380mm大炮，都可以對法羅羣島上的炮臺構成嚴重威脅。另外，一個龐大的德國轟炸機羣現在正往法羅羣島飛去，估計會在15分鐘後開始轟炸那裡。”
“蚊”式飛機真的是很討厭的傢伙，這些安裝了雷達的快速高空飛機不僅可以偵測海面上的艦隊，而且還能發現空中飛行的機羣，甚至可以利用航速和高空性能飛到德國轟炸機羣的上空去抵近查看。
“龐大的轟炸機羣？大約有多少飛機？”正在參加會議的空軍大臣辛克萊連忙追問。
“海岸航空隊報告，去卑爾根附近偵查的‘蚊’式飛機發現了一個由至少100架四發和雙發重型轟炸機組成的機羣正飛向法羅羣島。而且這些飛機並不是德國人的，而是意大利和法國的飛機。”
“意大利飛機……什麼？怎麼還有法國的飛機！？”丘吉爾愣了又愣，“他們沒有看錯吧？”
“沒有看錯，的確是法國飛機的塗裝。”弗雷澤中將苦笑着說，“根據偵查，意大利人出動的是P.108重型轟炸機，法國人出動的是阿米奧350系列的轟炸機……而且這些轟炸機的飛行高度都很高，達到了9000-10000米！”
“該死，是高空轟炸機！”丘吉爾咬着牙齒說，“德國人的渦輪增壓發動機一定取得成功了！”
丘吉爾只猜對了一半，意大利人P.108重型轟炸機上的確安裝了德國提供的帶渦輪增壓器的發動機。不過被法國空軍派來支援德國人的阿米奧357型轟炸機安裝的確是法國人自己的依斯帕諾.西扎12Z-9型渦輪增壓發動機。
法國和英國一樣，在戰前和戰爭初期忽視了戰術轟炸機，但是對戰略轟炸機的投入力度卻是不小的，因此也開發了用於提升發動機高空性能的渦輪增壓技術。在1940年西線戰役結束的時候，法國的渦輪增壓發動機已經接近成功。不過隨後因爲戰敗，法國的航空工業經歷了一段低迷時期。
但是在1941年地中海戰役後，法國航空工業開始迅速復甦，許多在1940年後中斷的項目也得以復活。其中進度最快的就是法國的D.520系列戰鬥機和阿米奧350系列的轟炸機，前者是性能比Bf-109系列更加優良（如果使用相同水平的發動機的話）的戰鬥機，後者則走高空高速的路線，定位和“蚊”式差不多。
與此同時，法國空軍的實力也在迅速恢復當中。依託D.520系列的戰鬥機和阿米奧350系列的轟炸機，法國空軍現在已經重建了10個戰鬥機集羣和10個轟炸機集羣。而且從1942年初開始，法國空軍就開始和德國、意大利空軍並肩作戰了。
很顯然，絕大部分法國人已經認識到了英國必然失敗的命運，所以真正開始站在德國一邊了。
而意大利的P.108重型轟炸機經過了差不多一年的反覆改進和試飛，現在也終於成熟起來了。
現在正率領60架型轟炸機、48架阿米奧357型轟炸機執行轟炸法羅羣島任務的布魯諾.墨索里尼少校（墨索里尼的兒子），現在就對最新款的重型轟炸機的性能非常滿意。在安裝了BMW公司的BMW-801R系列的發動機並且裝備了增壓座艙後，P.108重型轟炸機就具備了在10000米高空投放炸彈的能力和接近4000公里的超大航程。
不過高空和大航程還不是型轟炸機最大的殺手鐗——美國的B-17和英國的“蚊”式也具有同樣的能力，但是卻擁有B-17和“蚊”式所不具備的精確打擊能力！
德國人將他們的“黑科技武器”Hs-293V2滑翔炸彈裝上了P.108！這種炸彈類似於後世的激光制導炸彈，只是沒有激光，只有一雙視力2.0以上的人眼——亨舍爾公司的赫伯特.瓦格納博士在SC-500型普通航空炸彈上安裝了鋁合金的彈翼和尾翼，還專門設計了一套無線電遙控裝置。使得飛機上的控制人員可以通過無線電遙控Hs-293V2滑翔炸彈進行飛行！同年12月，亨舍爾公司還把液體火箭發動機加掛在Hs293V3腹下，使之變成了一種簡裝版的導彈，代號也換成了Hs293A0。
不過對德國空軍和海軍航空兵（實際上是赫斯曼的意思）對Hs293A0導彈的興趣不大，反而對結構相對比較簡單的Hs293V3可控滑翔炸彈非常感興趣。因爲無論Hs293A0還是Hs293V3，都是“人眼”、“人腦”加“人手”的“人工智能”，只要人眼看不清就不可能打中，因此遠距離發射的實際意義不大。而爲了躲避敵方的高炮和飛機，從高空進行攻擊顯然不從遠距離進行攻擊更靠譜。
這個時代的艦載的20mm、37mm和40mm高炮一般也就2000米-4000米的射高，100mm以下的中型高炮通常也就打6000米-8000米高，想打萬米以上得用100mm以上的重高炮。而水面艦艇上一般也沒有幾門這樣的重高炮。
另外，艦載飛機的高空性能通常都不是很好，畢竟5000米以下才是艦載機的主戰場，從8000米以上投彈如果沒有“人工智能”加“貓眼神功”，基本上是無法命中水面艦艇的。
因此飛機從8000米高空進行攻擊遠比從8000米以外進行攻擊更靠譜。
所以“人工制導炸彈”和高空重型轟炸機的結合就成了最新的反艦作戰模式。而擁有大航程和超高空性能，並且載彈量和機艙內面積都足夠大（需要空間安置“人工智能”操作系統），而且已經是成熟機型的就成了第一款裝備Hs293V3的軸心國轟炸機。
所以現在也是岡瑟.呂特晏斯大將的殺手鐗！(。)