雷達告警機響起來的時候，晏鷹搏的神經一下繃緊了。
其他三架J－11B的飛行員也緊張起來，因爲那種聲音意味着，他們已經被敵機的火控雷達鎖定，而他們連敵機在哪都不知道。
警報聲只持續了幾秒鐘。
看了眼熄滅的報警燈，晏鷹搏突然笑了起來。
“媽的，二部真牛比，連這都搞對了！”晏鷹搏低聲咒罵一句，輕搖操縱桿，讓飛機左右晃動了幾下。
後面，三架J－11B做了同樣的動作，表示明白長機的意思。
現在，晏鷹搏得掐着指頭計時了。
大約十五秒後，領隊的J－11B首先以七G過載側滾，三架尾隨的J－11B立即跟進。五秒鐘內，四架J－11B的航向改變了九十度，轉到西南。因爲同時開啓加力燃燒室，所以J－11B還在加速。
再過三十秒，四架J－11B的飛行速度將達到一點五馬赫。
七十多公里外，羅伯特上尉目瞪口呆的看着控制檯中央的平板顯示器。
幾秒鐘前，他發射了四枚AIM－120D，右後方的僚機也發射了四枚導彈。敵機像知道上尉發射了導彈，隨即做切向機動，而且還在加速！
巧合嗎？
羅伯特上尉一時有點不知所措。
APG－77是美軍最先進的火控雷達，比F/A－18E/F上的AGP－73與F－35的AGP－81先進得多，除了探測距離超遠之外，還具有低可探測性。在之前的空戰中，人民軍Mig－29的雷達告警機就沒有發揮作用。
難道中國空軍有更加先進的雷達告警機？
想清楚這個問題前，羅伯特得考慮另外一個問題：要不要再次啓動火控雷達，爲開始發射的AIM－120D提供中繼制導。
發射導彈前，上尉只讓火控雷達工作了十秒鐘。
因爲只有四個目標，AGP－77能同時鎖定八個目標，所以僚機沒有啓動火控雷達，而是通過數據鏈獲取長機的火控數據。
爲了保證隱蔽性，羅伯特把導彈設置爲中程慣性制導。
這樣一來，就能關閉火控雷達，不用繼續照射目標，導彈在慣性導航系統的控制下，飛行大約六十公里，在離目標大約二十公里時啓動主動雷達導引頭，自主搜索目標，然後發起攻擊。
現在，目標航向轉變了九十度。
等到八枚AIM－120D啓動主動雷達導引頭，四架J－11B已經在四十多公里外，離開了導彈的攻擊區域。
要讓導彈咬上敵機，就得使用其他制導方式。要麼用火控雷達持續照射目標，讓導彈的導引頭以被動方式工作，接收目標發射的雷達信號。要麼發出中繼制導指令，讓導彈按照戰鬥機的命令轉變航向，朝目標飛行。
兩種中繼制導方式都得再次啓動火控雷達。
前者需要讓火控雷達持續工作，後者需要戰鬥機發出無線電指令。
不管怎麼做，F－22A的隱蔽性都將蕩然無存。
J－11B能夠探測到AGP－77發出的捷變雷達信號，也就能探測到無線電指令，從而大致確定F－22A的方向。
中國戰鬥機上肯定有中程導彈，而且射程不比AIM－120D短，說不定會朝F－22A所在的方向發射導彈。
遭到導彈攻擊，F－22A必須規避，從而錯過再次攔截的機會。
只要敵機夠聰明，就會在這個時候加速逼近。J－11B的極限速度是二點四馬赫，在萬米高度上的最大速度能達到二點一五馬赫，而F－22A的極限速度只有二點零馬赫，在萬米高度上最多達到一點八馬赫。
不能一舉擊落四架敵機，就得與敵機格鬥。
引導已經發射的導彈，還是等待下一次機會？
羅伯特上尉猶豫了幾秒鐘，隨即決定選擇後者。
任務指令很清楚：消除中國戰鬥機對預警機構成的威脅。
四架J－11B轉向後，不再對預警機構成威脅。只要隨同轉向，就能確保J－11B無法攻擊預警機。
在心底，羅伯特上尉還是有點畏懼中國戰鬥機。
不是說害怕打不贏，而是中國戰鬥機的表現，讓他非常吃驚，讓他擔心還有其他的未知因素。
晏鷹搏並不擔心什麼，他的任務就是拖住美軍制空戰鬥機，讓FBC－1C完成轟炸。
向西南飛行了大概二十秒，晏鷹搏收到預警機發來的最新空情，兩架F－22A隨同轉向西南，就在東南七十公里外。
美國佬還真難纏！
晏鷹搏掃了眼空速表，快到一點五馬赫了。
轉向迎戰，還是繼續糾纏？
晏鷹搏不得不權衡利弊。
FBC－1C機羣已經到達黃海上空，大約二十五分鐘後到達投彈區域。在此期間，絕對不能讓美軍戰鬥機溜走。
轉向迎戰的話，能堅持二十五分鐘嗎？
晏鷹搏看了眼油料表，指針正在飛速轉動，剩餘燃料最多堅持半個小時。如果關閉加力燃燒室，還能飛行一個小時。
“媽的，早知道開始就節約點了！”晏鷹搏忍不住咒罵了一句，隨即又笑了起來。
以這個速度向西南飛行二十五分鐘，早就進入中國領空了。美軍再笨，也不會進入中國領空。
最多再過十分鐘，兩架F－22A就會調頭返航。
讓它們去對付FBC－1C？絕對不行！
晏鷹搏沒再遲疑，立即打開編隊通信頻道。“兄弟夥，想跟美國鬼子刺刀見紅嗎？”
“頭，我們聽你的。”三名隊友的回答整齊劃一。
“那就跟我來，看看誰能成爲世界上第一個擊落‘猛禽’的飛行員。”
長機率先轉向，三架僚機迅速跟進。
晏鷹搏沒有撲向F－22A，因爲他不知道F－22A的具體位置，他的目標是三百公里外的那架E－3D。
轉向時，四架J－11B的速度突破了一點五馬赫。
晏鷹搏非常清楚，能不能逼近F－22A，還得看能否邁過下一道鬼門關。
F－22A在執行空優任務時，在機腹的中央彈艙裡攜帶六枚AIM－120D，在肋部彈艙裡攜帶兩枚AIM－9X。如果美軍飛行員信心十足，就會在第一輪攻擊中向每個目標發射兩枚導彈，那麼現在兩架F－22A的彈艙裡還有四枚AIM－120D，在第二輪攻擊的時候就只能向每個目標發射一枚導彈。
迎頭攻擊時，AIM－120D的平均命中率爲百分之八十。
晏鷹搏必須賭一把，把賭注全部押在剩下的百分之二十上。
如果美軍戰鬥機集中火力攻擊兩個目標，把命中率提高到百分之九十六，然後與剩下的兩架J－11B格鬥，晏鷹搏就得跟隊友比運氣。
既然是比運氣，就得讓四架J－11B受到攻擊的機會變得均等。
三名隊友跟晏鷹搏合作好幾年，非常瞭解小隊長，知道小隊長要跟美國佬拼命，所以轉向後，三架僚機加速跟上，與長機並肩飛行。晏鷹搏的J－11B在最左側，另外三架J－11B在右邊一字排開。
四架J－11B再次轉向逼近E－3D，羅伯特上尉義不容辭的迎了上去。
與晏鷹搏猜測的一樣，羅伯特准備攻擊的時候，必須在同時攻擊四個目標與重點攻擊兩個目標之間做出選擇。
如果沒有之前的事情，上尉會同時攻擊四個目標。
對方已經避開一輪攻擊，證明被雷錫恩公司吹得神乎其神的AIM－120D並不可靠。中國空軍有膽量挑戰世界上最先進的戰鬥機，肯定有一些拿手絕活。在上尉看來，分散火力很有可能得不償失。
先幹掉兩架敵機，再與剩下的兩架敵機格鬥，纔是最佳選擇。
再先進的雷達也無法從四架一模一樣的戰鬥幾中分辨出誰是長機、誰是僚機，所以選擇攻擊目標時，羅伯特鎖定了中間那兩架J－11B。如果攻擊得手，說不定能迫使剩下的兩架敵機散開，爲格鬥創造有利條件。
這次，兩架F－22A都啓動了火控雷達，分別鎖定兩個目標，進行交叉攻擊。
雷達波以光速傳播，四架J－11B的雷達告警機幾乎同時響起。
“兄弟夥，開始了！”
晏鷹搏沒有規避，而是迅速開啓火控雷達。
即便被F－22A壓着打，也不能什麼都不做，總得有所表示。
羅伯特打開彈艙門、發射導彈的時候，F－22A的雷達告警機也響了起來，表明對方已經鎖定了他們。
上尉遲疑了一下，還是把導彈發射了出去，才關閉彈艙門。
雖然只有幾秒鐘，但是足以讓J－11B的火控雷達獲得必要的數據，然後用SD－10發起攻擊。
這種攻擊有意義嗎？
別說羅伯特不擔心，連晏鷹搏也不抱多大希望。
SD－10對J－11B的鎖定距離爲二十公里，對F－22A的鎖定距離最多兩公里。只要F－22A在發射導彈之後把航向偏轉五度，就能避開SD－10。如果F－22A的飛行速度較慢，還能通過急加速的方式，在SD－10的主動雷達導引頭開機之前與導彈錯過。因爲J－11B的火控雷達只能在四十公里左右發現F－22A，無法在此之外爲SD－10提供中繼制導指令，所以無法把導彈導向目標，或者讓導彈上的主動雷達導引頭提前啓動。雙方的開火距離在六十公里左右，等到J－11B發現F－22A，SD－10已經偏離了目標。
射失一批導彈沒什麼，進入目視範圍前，晏鷹搏還有一次攻擊機會。
只是在此之前，他們得應付迎面射來的AIM－120D。
看到中間的兩架J－11B突然躍升，然後向萬米下的地面俯衝，晏鷹搏立即瞪大眼睛，看着前方的天空。
導彈已經逼近，而且鎖定了那兩架僚機。
萬米高空沒有云層，天空藍得讓人目眩頭暈。
看到了，四枚拖着白色煙跡的導彈正在轉向，追逐那兩架J－11B。
導彈迫近時，兩架J－11B都拋出了雷達干擾彈，隨後釋放拖拽式誘餌。干擾彈沒有發揮作用，AIM－120D的制導系統記住了J－11B的信號特徵，抗干擾能力特別強。拖拽式誘餌只能欺騙一枚導彈，同時對付兩枚導彈的成功率非常渺茫。
首先躍升的二號僚機俯衝了四千米，被導彈追上，拖着濃煙墜向地面。
三號僚機俯衝到一半，以超過九個G的過載拉了起來，想甩掉導彈，結果不但沒能擺脫導彈，飛行員還被高過載壓得無法動彈。
天空中，只有一朵降落傘。
晏鷹搏沒爲戰友陣亡感到悲哀，因爲他要爲戰友報仇！