“有什麼問題嗎？”王盡涯不解，明明他們都是按照程序來做的啊，二發雖然振動值在緩慢升高，已經到了3.9，可是隻要再撐幾分鐘就好。
徐清面色凝重，目光一直在二發的振動值上來回遊動，他剛纔已經被這個振動值擺了一道，不可不防。
未慮勝而先慮敗，他們敗不得！
“如果二發又熄火了呢，咱們怎麼辦？”徐清拋出了這個無法躲避的問題。
“不......不會吧！別亂說話！”王盡涯僵硬地一笑：“總該是能再撐幾分鐘的......吧！”
徐清揉揉眼睛，他的眼中已然是佈滿血絲，顯得澀澀的，很是不舒服：“你可別忘了，剛纔我們就是在振動值4的時候，二發熄火的。你我都知道，如果剛纔二發熄火只是暫時性的，之後重啓之後應該不會出現振動值高的情況，至少振動值沒道理回覆到接近4了，我有理由相信現在二發已經受損，而這損傷就是個定時炸彈，隨時會讓發動機再次熄火！”
王盡涯豈會不明白這個道理，這是他下意識地不願面對這個現實。穿過重重艱險，機場就要視野能及之處，他的內心深處只想考慮儘快落地，而是徐清所指的災難重現！
如今，徐清無情地將自欺欺人的面紗扯破，赤裸裸地向他展現可能的，讓他難以面對的隱患。
話到此處，已經不是王盡涯願不願意面對的情況了，徐清已經直言不諱地懟到他臉上了，他別無選擇。
“你想怎麼做？”王盡涯問道。
徐清既然提出這個問題，應該有了一些預防措施，無的放矢不是徐清的作風。
徐清舔了舔自己乾澀的嘴脣，組織下語言，緩緩說道：“雙發失效需要的就是高度，只要有了高度咱們就有了操作空間。W市機場的跑道這麼長，咱們又不是航線檢查，不用考慮落得漂不漂亮，高度高了，就算落在跑道中段，照樣停得住。”
王盡涯有點兒明白徐清話裡的重點了，跟之前他所想的一樣，徐清希望保持一個高高度的狀態。
“你是說保持比要求高度更高的位置上？截獲下滑道之後怎麼飛？”王盡涯對徐清的想法起了興趣。
“一會兒航道咱們正常截獲，但是下滑道不截！”徐清說道。
王盡涯疑惑不截：“你是說不按APP？用V/S下降？”
只要一按APP，下滑道截獲之後，自動駕駛就會沿着下滑道飛行，這就跟正常下滑沒有區別，徐清所說的留出多餘高度的想法也就不能實現。那麼只有不按APP，徐清自己通過V/S推下降率跟着下滑道，卻又保持高於下滑道的狀態。
“差不多就是這個意思！”徐清肯定了王盡涯的想法：“一會兒我會保持高於下滑道一個半點左右，就保持這個狀態到2海里處，之後發動機還是沒問題，咱們就稍微增加下降率，修正回來。不求完全修回來，接地點靠後也沒什麼！”
因爲是使用襟翼15着陸，下降率本來就會稍大，達到850到900的樣子，在2海里處要修正一個半點的誤差，也就是調到下降率1000，然後立刻轉回950，不然地形警告很容易叫，比較麻煩。
“這麼進近沒問題嗎？”王盡涯問道：“也不算是穩定進近啊？”
2海里處還高下滑道一個半點，這不就是妥妥的不穩定進近嗎？
徐清冷笑：“如果二發再熄火了，我看你還有沒有機會跟那些領導談談穩定進近的問題。”
王盡涯聽到徐清的話，渾身打了個冷顫，便再不發一言。
徐清這種奇葩飛法自然要跟進近管制說一下，其實這事兒跟進近關係不大，主要是塔臺管制那邊的管轄範圍。徐清只是想提前跟進近溝通一下，然後讓進近轉述給塔臺，一會兒是關鍵中的關鍵，他可沒有時間是自己的飛法又重新解釋一遍。
進近管制也是第一次聽說這種保持高下滑道的飛法，徐清一通解釋纔算是理解，當場就跟徐清說一聲，然後去跟塔臺溝通去了。
就在下降截航道的這段時間內，徐清通知客艙即將落地的消息，並且再度提醒一會兒撤離聽他口令。由一個前艙乘務員抱着機長先下滑梯，之後再是旅客。
安排好落地後客艙的事兒，徐清用溼毛巾反覆地擦了擦右手。右手掌心沒幾分鐘就會出一手的汗，滑膩得很不舒服，不過這個他也控制不了。
飛機直接被進近指揮下降到1200米，允許建立盲降！
在下到1200之後沒多久，航道截獲，這時候徐清纔開始放襟翼1。
放到襟翼5之後，飛機離FAF點也只有兩三海里，即將截獲下滑道，而這時徐清並沒有預位APP！
“咱們晚點兒建立着陸形態，以防萬一！”徐清把自己的想法跟王盡涯說了一下。
這點兒王盡涯還是認同的，一旦把起落架放了，將會增加巨大的阻力，萬一這個時候二發熄火了，飛機會因爲起落架的阻力，飄的距離變得更近一些，這無疑是相當不利的。
在FAF之前一點，頻率由進近轉爲塔臺。
之前塔臺已經收到進近轉述的徐清所說的飛法，直接明言徐清可以自主進近，同時允許佔用跑道原地撤離，地面支援已經就位。
王盡涯回覆之後，徐清也已經是開啓專注模式，這時飛機已經截獲下滑道。
然而，徐清依舊是不爲所動，王盡涯也是默契地一言不發，等待着徐清的操作。
在下滑道快到偏高一個點的時候，徐清快速將MCP上3900（1200米）調成W市機場的決斷高度，然後推了一個850的下降率。
由於飛機從改平到形成下降率需要幾秒的時間，這就是這幾秒的時間，下滑道由偏高一個點變成了一個半點，而正是此時，飛機穩定在850的下降率上，這提前量的把握堪稱羚羊掛角。讓一邊的王盡涯看得嘖嘖稱奇。
徐清看起落架還沒放，速度偏大，想了想將下降率加到了900，這個下降率應該差不多。
按照正常單發落地的程序，這個時候怎麼也該建立着陸形態了，可是徐清還是稍微等了等，一直等到過了5海里，徐清瞧了眼二發振動值還是4，微微出了一口氣，看來是他多慮了。旋即讓王盡涯放下起落架和襟翼15，建立還着陸形態。
王盡涯心裡的大石頭也落下來了大半發，快速做好着陸檢查單，只等落地了。
在3海里處，王盡涯給了即將落地的信號，打開所有燈光，此時距離落地還有一分多鐘！
徐清這時也準備增加下降率返回正常下滑道了，可就在這一下，那熟悉的發動機熄火聲音再度如同魔鬼一般鑽進徐清和王盡涯的耳中！
在臨近落地的一刻，徐清的擔憂成真了。
此時離地面也就1000英尺，根本沒有給他們重啓發動機的餘地。
千般努力，一朝盡喪，發動機熄火的點實在是過於的尷尬了，前不着村後不着店，這是老天爺要給他們開了個天大的玩笑。
好在徐清剛纔並沒有增加下降率，在發動機熄火的那一刻，他們還是比下滑道高上一個多點，就是這個徐清爲了以防萬一留下了一個多點的高度成了他們救命的唯一希望。
只是，老天爺跟他們開的玩笑卻不止如此。
徐清在發動機熄火之後，小心的帶了一下杆，想要穩住飛機的下降率，但是沒多久速度就下到了極限，不能再讓速度往下掉了，否則失速了，他們照樣是玩完。
無奈，徐清只能稍稍放下杆，讓速度堪堪維持在最小速度。
穩住了速度，下降率就穩不住了，雙發失效的下降率很快就突破了1000，這比他們預計的下降率還要大，一個多點的高度餘度看起來根本不夠用。
徐清心中悔恨，自己想到了二發熄火的可能性，怎麼就在最後沒有堅持住再晚點兒建立形態呢，如果在3海里發動機熄火的時候起落架還沒有放下來，他們也不至於這麼被動。
現在將起落架收上來再放下已經來不及了，就這麼一個失誤，造成了如今的險境，不，已經算是死境了！
王盡涯臉色蒼白，如同白紙一般，他看到飛機迅速從下滑道高一個點掉到了下滑道之上，而且還有繼續往下掉的趨勢，此時飛機的下降率已經到達1100！
跑道就在眼前，卻是可望而不可及！
照着現在的趨勢，他們有極大的可能性落不到跑道上，看着跑道之前高架公路，王盡涯心裡不由涼了半截。
“完了！”王盡涯面如死灰，這一次真的迴天乏力了！
徐清如何不知道現在的處境，他已經盡力減小下降率了，速度甚至已經小到警戒黃區了即將抖杆了，可是飛機依然止不住地往下掉！