柏林，威廉大街73號，德意志帝國國防部大樓。
一輛1942年出品的邁巴赫“領袖”型豪華防彈大轎車穩穩停在了大樓的正門門口。一個非常英俊而且很有風度的三十多歲的中校從副駕駛座上下車，拉開了汽車後座的車門，然後就看見帝國元帥赫斯曼從車廂裡面鑽了出來，整理了一下軍服，又伸出左手，低聲說道：“克勞斯，我的權杖。”
那位替赫斯曼開門的中校立即將一根雕刻精美的元帥權杖遞給了赫斯曼，然後又想替赫斯曼拿手提包，卻被赫斯曼阻止。並不是這隻皮包裡面有什麼見不得光的東西，而是赫斯曼看見自己的新任副官拿上皮包總有一種不大舒服的感覺。
因爲這位中校的全名是克里斯.馮.施陶芬貝格……就是那個在一個包包裡裝個炸彈要去炸死希特勒的人，當然這是在原本的歷史上！
作爲一名出身高級貴族的保皇黨軍國主義分子，施陶芬貝格對赫斯曼這樣的保皇黨頭子當然是忠心耿耿的。
實際上他和赫斯曼還是親戚，施陶芬貝格家族和海因斯貝格家族都是德國西部信奉公教的名門，還是門當戶對的伯爵家族。兩家之間當然是有婚姻關係的，這是克里斯.馮.施陶芬貝格是克洛伊的一個遠房表弟，在和克洛伊結婚後沒多久，赫斯曼就認識了當時還是個孩子的克里斯.馮.施陶芬貝格。此後赫斯曼和施陶芬貝格家族的關係一直很好，這也是克里斯.馮.施陶芬貝格現在會成爲赫斯曼副官的原因。
在掌握容克軍官集團的能力上，赫斯曼可比希特勒強多了。因爲他自己就是個“最完美”的容克，無論出身還是經歷都無可挑剔。而且他還和施萊徹爾一起促成了德國皇帝的復辟，所推行的也是容克軍官團的“老傢伙”們都認可的由威廉皇帝開創的聯蘇路線，現在又取得了一連串堪稱偉大的成功。
所以在德國容克貴族和軍官階層中，現在是沒有所謂的“反對派”存在的。至少由斯托克豪森上將領導的帝國中央保安總局和由萊茵哈特.蓋倫少將領導的軍事情報局並沒有發現這樣的派別存在。
哪怕是路德維希.貝克大將這樣歷史上的“反戰派”，現在也安分守己的在追隨施萊徹爾這個軍國主義頭子（貝克本來就是施萊徹爾和哈邁施坦因提拔的人）去當準備入侵英國的英格蘭集團軍羣（這是個虛張聲勢的部隊）司令官了。
……
“路德維希，和荷蘭人談得怎麼樣？”
在國防部大樓內的一間長方形的會議室內，赫斯曼才一進門就聽見凱塞林元帥的聲音了。
凱塞林現在接了赫斯曼的班擔任了總參謀長，他是由陸軍轉空軍，而且還指揮過空軍打海軍，屬於“全能型”的將領，最適合接任國防軍總參謀長了。因此赫斯曼在凱塞林、哈爾德和古德里安三個候選人中挑選了凱塞林接班。哈爾德則擔任了第一軍需總監，就是凱塞林的副手。古德里安則出任東線總指揮和賴歇瑙、李斯特、莫德爾、曼施坦因這四個集團軍羣司令官一起去防備斯大林的大雷雨了。
而今天凱塞林一大早就從措森趕來柏林城內國防部大樓是準備參加一場非常重要的統帥部會議的。
“荷蘭人同意荷屬圭亞那獨立了。”赫斯曼坐到了凱塞林元帥對面的一把椅子上，又把手中沉甸甸的皮包放在了大腿上，打開後從裡面取出了一份手寫的秘密協議——這是赫斯曼同荷蘭首相德克.吉爾簽署的協議，協議中荷蘭政府同意在荷屬圭亞那發生獨立革命的情況下予以承認。
“獨立？”凱塞林元帥笑着搖搖頭，“這些荷蘭人還真想得出來。”
“這個交給中央保衛總局去做吧，有荷蘭殖民當局的配合是沒有什麼問題的。”赫斯曼從國防部的一位女秘書手中接過咖啡杯，喝了口咖啡後，接着對凱塞林說，“不過我們的人也必須立即進入，要搶在美國人動手前鞏控制荷屬圭亞那，最好還能同時控制英屬和法屬圭亞那。”
“好的，”凱塞林點了點頭，“總參謀部會立即制定計劃的……我們大概要什麼時候進入南美洲？”
“當然是越快越好！”赫斯曼說，“因爲歷史留給我們的機遇期不會太長的，一旦美國人搞出了線控滑翔炸彈，我們就沒有機會在南美洲搞到一塊跳板了。對了，這個計劃的代號就叫‘跳板’吧。”
“那麼就在1942年5月前實行怎麼樣？”凱塞林想了想，說，“在我們入侵愛爾蘭前實行，而且在4月底前我們至少會擁有一個裝備了Hs239滑翔炸彈的Ju.288大隊可以投入戰鬥，這個大隊將會對美國海軍構成極大的威脅。”
Ju.288是凱塞林擔任空軍總司令期間非常看好的項目。這款飛機是容克公司設計的，算是Ju.88的後續機型。
這種飛機裝備了2500匹最大輸出馬力的24缸Jumo222渦輪增壓型發動機（Jumo222也有非渦輪增壓型，因此Ju.288也分成高空型和中低空型）。最大平飛速度可以達到670公里/小時，升限可達12500米，載彈量3.6噸，最大航程有5985公里！
Ju.288的反艦能力空前強大，不僅可以和Ju.88一樣俯衝投彈，而且還配備了Hs293和弗裡茨X這兩款劃時代的可控滑翔炸彈。另外，5958公里的最大航程和超過2200公里的作戰半徑，也讓這架飛機成爲德國在大西洋上的殺手鐗！
而用來接Ju.88班的飛機也不只有Ju.288這種高檔貨，由多尼爾公司研製的比較經濟實用的Do.217轟炸機現在已經開始大量裝備部隊了。
雖然Do.217的最大航程比Ju.288要小得多，只有2148公里，最大航速也只有557公里/小時，比不了Ju.288的670公里/小時。但是Do.217的載彈量可以達到4噸，是所有已知的雙發轟炸機（不包括He.177這種僞雙發）中最大的。而且它也具有比較好的俯衝性能，同樣可以搭載Hs293和弗裡次X遙控滑翔炸彈。
在德國空軍的計劃中，未來空軍的雙發戰術轟炸機將會形成Ju.288和D0.217的高低搭配。
至於德國的新一代的重型轟炸機項目，目前也取得了重大進展，由梅塞施米特公司和福克公司聯合研發的Me.264項目和容克公司的Ju.390項目正在進行最後的角逐。
同時，福克公司還拿出了福克108（就是P.108）作爲應急型號，供德國空軍替代已經老舊的Ju89和Do.19等飛機。
“對了，海獅計劃的第8稿擬定好了嗎？”討論完了“跳板”，赫斯曼又把話題轉向了“海獅”。
“海獅計劃”是解決英國本土的作戰計劃，不過主要的戰場卻選擇在了愛爾蘭。提出這一計劃的是赫斯曼本人，而執行它的則是赫斯曼的老大哥施萊徹爾元帥。
不過“海獅計劃”是一個異常複雜的計劃，包括了戰役發動前的欺騙計劃、登陸開始前的海上決戰計劃、登陸和空降愛爾蘭的計劃、在愛爾蘭和英軍決戰的計劃、以愛爾蘭爲基地對英國本土進行全面封鎖的計劃，最後還有應對美國和蘇聯參戰的計劃。
當然，對美和對蘇作戰的方案是不會包括在“海獅計劃”中的。早在1941年地中海戰役結束後，國防軍總參謀部就開始秘密擬定對美和對蘇作戰計劃了，前者的代號是“壁壘方案”，後者則命名爲“藍色方案”。
“壁壘方案”的核心思想是以大西洋爲壁壘，以圭亞那爲橋頭堡，將美國的勢力阻擋在歐洲之外，同時將美德交鋒的戰場擺在加勒比海地區。
而“藍色方案”的核心則是奪取蘇聯的重工業基地烏克蘭和資源產區高加索——前提當然是蘇聯先向德國開戰。赫斯曼不願意和蘇聯開戰的立場仍然沒有改變，因爲一旦蘇德開戰，美國就有可能漁翁得利，而德國就會陷入兩線交戰的困局。但是從目前的美蘇關係和蘇德關係分析，蘇德開戰的風險正變得越來越大。因此必須要考慮解決“蘇聯問題”了。
不過解決美國問題和蘇聯問題肯定是要放在打敗英國之後的，赫斯曼掌控下的侵略擴張步伐還是穩當的，看上去讓人放心。這也是他可以得到容克軍國主義分子一致支持的原因。
“都已經弄好了，”凱塞林笑了笑，“可不容易啊，都第8稿了……整套方案都快有一百萬字了，光是登陸的預案就做了18套，把各種可能性都考慮進去了。其實整個海獅計劃的難點就在登陸，畢竟我們沒有打過大的登陸戰。如果不是保盧斯從日本回來了，這18套預案我們根本做不出來。”(。)