自打亨利和他的兄弟們掃過廁所之後，菜鳥們的學習熱情倒是空前高漲。尤其是羅恩當時用來對付亨利的猥瑣流，更是被以亨利爲首的一幫傢伙拼命的模仿。一整天，無論是上課的時候，還是課間都會有人來問一些諸如這樣的問題：
“長官，帶着人家爬的時候，保持多大的距離比較好？”
“這個要按照對方的能量狀態來確定。”羅恩還算是能誨人不倦。
“長官，爲啥我和邦格教官對抗，用了那招還是被打下來了？”
“暈，”聽到這個問題，羅恩頓時滿腦袋都是黑線。邦格是什麼人？美國陸航最好的戰鬥機飛行員之一，就是羅恩上去（當然如果初始條件依然是7000米開始的話，羅恩覺得自己佔優的可能性更大），也不見得就能獲勝，搞得不好，說不準也一樣會被人家揍下去。一個菜鳥，新學了點小花招，就想去拿它去對付一個王牌中的王牌？人家要對付一個菜鳥，招數真是太多了。真以爲千變萬化的空戰裡還能有什麼一擊必殺的絕對的絕招？只要學了這一招就可以天下無敵？更何況，就是這招，他也未必真的學好了。
“邦格教官是一位非常厲害的飛行員，他對能量的掌握非常出色。而你很可能在判斷他的能量的時候出了錯。另外我的那招也不是什麼時候都能管用的。”羅恩想了想，又補充了一句，“記住了，空戰中遇到了讓你覺得對付不了的對手的時候，不要硬碰，要麼和隊友合作對付他，要麼就果斷逃跑。留得青山在不怕沒柴燒！”
“哦，我知道了，打不贏就跑。可是教官，怎麼才能確保跑得了呢？”
這又是一個能讓老鳥暈倒的問題，天呀，開着世界上最結實，俯衝性能最好的戰鬥機，居然不知道怎麼逃跑？
“俯衝，一直俯衝到520英里每小時，如果人家還跟着你，做個桶滾讓他衝到前面去。什麼？你擔心他也會做個桶滾？如果他這麼做，你就什麼都不用擔心了，因爲他的機翼肯定會折斷的。”
一個多星期的單挑訓練之後，真正的重點項目——羣毆演練就要開始了。所謂羣毆，指的是大機羣混戰。和太平洋不同，在廣闊的太平洋上，小編隊對抗的時候比較多，而在歐洲，上百架，甚至上千架飛機的大混戰簡直就是家常便飯，而大機羣的戰鬥和小機羣的戰鬥可完全是兩碼事。
“在歐洲的空戰中，我們的P-47對敵人的突擊編隊，天然的會有高度優勢。因爲我們一般會選擇飛得比轟炸機更高一點。而對轟炸機發起迎頭攻擊的敵機在高度上一般不會被轟炸機高太多。否着相對速度太大也會讓攻擊變得更困難。德國人在攻擊轟炸機羣時，他們把戰鬥機分爲兩類，一種是突擊編隊，他們有厚重的裝甲和強勁的火力，當然，他們的飛行性能很爛。他們的主要任務就是對轟炸機羣發起攻擊。其餘的是護衛編隊，都是些更輕，飛行性能更出色的戰鬥機，他們的火力和裝甲都不太好，用來攻擊轟炸機羣的效果也不好，所以在空戰中，我們只要打掉甚至打亂那些突擊編隊的傢伙就夠了。當然德國人的護衛編隊不會讓我們這樣輕鬆的得手的。加上在雷達的引導下，他們相對於我們甚至會有高度優勢。他們是我們最危險的對手……”
在大機羣作戰的理論教室裡，羅恩正在給菜鳥們講解要點。
“在大機羣作戰中，每個人射擊別人，以及被別人射擊的機會都會大幅上升。所以你們必須學會眼觀八路以及長機和僚機之間的相互保護……”
接着下面就是一大堆的圖片和計算公式，可以說枯燥之極，但每個菜鳥都在很認真的在做着記錄，因爲，這些東西事關生死。
光練不說是傻把式，光說不練是假把式。最終，這一切還是要靠大規模的空中演練來解決問題。
又是一個陽光明媚的上午，羅恩和“逆十字”的飛行員們駕駛着他們的總數爲45架的戰鬥機起飛了。他們將去模擬德國人，攻擊一個由43架P-47護航的24架B-17組成的轟炸機編隊。這將是“逆十字”第一次如此規模的戰鬥機空戰演練。
“逆十字”把機羣分作兩隊，一隊是羅恩帶領的由26架噴火模擬的Bf109組成的護衛編隊，一隊是由老爹帶領的19架F4U模仿的Fw190組成的突擊編隊。其中，護衛編隊飛行高度爲8300米，飛行在突擊編隊前方2500米。突擊編隊飛行高度爲7100米，比雷達所提供的敵轟炸機編隊略高。由於“逆十字”扮演的是攔截的一方，所以他們可以得到地面雷達的引導，巧妙地運用這一點，將成爲攔截行動獲勝的關鍵。根據雷達提供的信息，菜鳥們一方的P-47飛行高度在7600米左右，而他們身後1000米就是飛行在7000米高度上的轟炸機羣。
按照計劃，羅恩的護衛編隊將首先主動向菜鳥們的P-47發起攻擊，拖住他們，消耗他們，掩護突擊編隊發起攻擊。
上午十點，雙方機羣遭遇。擁有高度優勢的“逆十字”護衛編隊立刻向菜鳥們的P-47發起了俯衝攻擊。
相對於笨重的P-47，無論是噴火，還是它所模仿的Bf109，相形之下都要靈活的多。雖然Bf109的發動機在這樣的高度上很不給力。但由於他們是從更高的高度上俯衝下來的。所以至少，就目前而言，他們還是擁有能量優勢的。只不過，如果空戰的時間被拖長一點，那麼在戰鬥中，他們原本擁有的能量優勢就會不斷被消耗掉。而這時，發動機高空性能的劣勢就會越來越致命。因此，“逆十字”的飛行員們必須打出一場閃電戰，在最短的爲時間裡取得儘可能多的戰果。
而要達到這一點，一靠個人技術，二靠團隊配合。在前面的單挑訓練裡，教官們已經一次又一次的向那些菜鳥展示過了如何使用那些看是普通的技術動作來擊倒對手，他們的技術水平已經得到了全體學員的欽佩。而這次，他們將向學員們展示團隊配合的力量。
“在空戰中，戰術有時會比技術更重要。選擇了錯誤的戰術，比如用P-47跑到低空和零戰比低速盤旋，或是在低空和Bf109比爬升，即使你的技術再好，只要對手完成過正規的訓練，你就多半會以悲劇收場。而如果戰術正確，比如用掠襲來對付零戰，哪怕駕駛它的傢伙是個超級王牌，也那你毫無辦法。而團隊的戰術則更超過個人的戰術。在能量相當的情況下，F4F遇到零戰，幾乎一點辦法都沒有，但是使用‘交叉剪刀’這種團隊戰術，就可以取得與之相當的交換比。”這是羅恩在上課時給學員們講的，現在他就需要證明給學員們看。
現在他向菜鳥們展示的一招就叫做“羣體輪流BZ”。所謂BZ，一般是擁有高度優勢的一方，採用高速俯衝攻擊，然後迅速拉起保持高度優勢，接着發起下一輪俯衝攻擊的招數。但是單架飛機的BZ有時候很容易被一些角度性能優越的敵機閃避開。而羣體輪流發起的針對一個目標的BZ則更容易擊落敵機或是迫使他使用大過載動作閃避，從而使他迅速的消耗能量。
考慮到菜鳥們現在的水平，羅恩決定每兩架飛機輪流BZ一架敵機應該就夠了。
現在高速俯衝下來的羅恩就鎖定了在護航的P-47中位置最高的一架，先從位置最高（能量最高）打起是這種羣體BZ的基本原則。
那架P-47當早就發現了直撲下來的羅恩——這也是高空空戰的一大特點，飛機都會拉出長長地雪白的航跡，以至於偷襲的難度大爲增加。他立刻一個急轉，試圖避開羅恩的射擊。但是高空中空氣稀薄，舵機和副翼的效率都有所下降，這使得他的動作遠比在低空遲鈍。爲了閃避的效果，他必須拉出一個更大的過載。但就在他慶幸自己躲過了羅恩的第一擊的時候，第二擊卻已經接踵而至。
“羅恩，我向你保證，我擊中他的要害了！”正在迅速爬升的羅恩的耳機裡傳來了僚機的呼喊。羅恩笑了笑，其實是否擊中了敵機的要害已經不重要了，因爲爲了躲過第二擊，那個駕駛P-47的哥們又做了一個急轉，結果他也許忽略了一點，在高空，飛機的失速（流經飛機翼面的氣流所產生的升力小於飛機自身的重力）速度要比海平面高不少。結果——他失速了。於是這架飛機一頭就栽了下去。估計等他再爬上來，黃花菜都涼了。類似的一幕也在其他的飛機身上反覆出現。僅僅一擊之下，菜鳥們就至少損失了8架戰機（這些全是失速了的，因爲擊落與否還得看照片）。與此同時，還有幾架P-47爲了支援隊友，不顧一切的爬升，結果不但沒能咬住高速爬升的對手，反而讓自己的速度迅速下降，結果等到第二輪BZ時，他們幾乎毫無閃避之力。
第三輪BZ之後，菜鳥一方損失的戰機估計已經接近20，僅僅失速的戰機就多達17架，而“逆十字”則無一損傷。菜鳥們原有的數量優勢幾乎在一瞬間就蕩然無存。