實際上在25日的有些主要的支點上的慘重損失，已經讓隆美爾意識到必須做出一些必要的改變，於是剛剛離開北非戰場前往德國度假的隆美爾不得不緊急飛往自己的指揮部，感謝上帝的是在德國軍隊的指揮下，意大利人沒有再幹出將自己的統帥打下來的尷尬事件。
在25日夜晚隆美爾一回到自己的指揮部就開始對當今戰場的形勢開始評估，他發現意軍的特蘭託師損失了一半步兵，第164輕裝師損失了兩個營，其他大部分部隊也經過了高強度的戰鬥，所有人都只剩下了一半口糧，一大羣士兵生了病，而且整個軸心國部隊剩餘的油料儲備僅夠用三天，這樣的局面對於德軍爲首的北非軍團來說非常不利，但是隆美爾及時調整了戰略部署，頂住了英國軍隊的進攻。
面對己方佔據絕對優勢的情況下去最終沒有取得像樣的戰果，丘吉爾抱怨說：“我們真的不可能找到一個能打勝仗的將軍嗎？”德軍在下午3點於泰爾阿爾-艾薩附近向“第29點”發起了反擊，隆美爾下定決心要奪回它，他命令所有位於基德尼山脊周邊的坦克全部移動到戰場周圍，空中和地面的部隊在德軍第21裝甲師與意軍阿利埃特裝甲師沿着拉赫曼小道從南方推進時開始進入戰場，這被證明是一個錯誤的決定，因爲當時的油料根本不能支持大強度的作戰，在德國軍隊的進攻下，確切說是在盟友意大利軍隊的拖累的情況下進攻，英軍總算是一直堅守着陣地，而最後隆美爾的部隊因油料缺乏不得不終止進攻，因爲沒有油料而無法撤退，因此他們只能滯留在一片開闊地上，除了撤出了人員，坦克全部呆在那裡任由盟軍飛機處置。
相對於這個展現英國軍隊不錯的表現，在另一個戰線，也就是在基德尼，英軍卻沒能打敗那些坦克被調到泰爾阿爾-艾薩之後仍留在這裡的德軍，他們的每次進攻都被反坦克炮擊退了，德軍的88mm防空炮顯示了它驚人的威力。
不過同樣在不利的情況下，對於英軍的一個好消息是，英國皇家空軍第42/47中隊的蒲福式魚雷轟炸機在圖卜魯格擊沉了“proserpina”號油船，這是隆美爾的部隊得到補給的最後希望。
現在，整個戰役都在圍繞泰爾阿爾-阿恰其爾和基德尼山脊進行着，英軍第1裝甲師步槍團第2營正位於基德尼西南方一個代號爲“狙擊”的地點，在這場艱苦的阻擊戰中，熾熱的沙漠在抖動着，士兵們躲在戰壕中，從他們滿是塵土的臉上流下來的汗匯成了河，空氣中瀰漫着一股惡臭，一羣羣蒼蠅像烏雲一樣盤旋在屍體與糞堆上空，折磨着傷員，戰場上佈滿了燃燒着的坦克與運兵車，還有損壞的槍炮與車輛，當槍炮中的高爆炸藥爆炸時，煙霧與塵土便向四處飄散。
迫擊炮與榴彈炮的炮彈呼嘯了一整天，大約在下午4點時，英軍坦克誤擊了自己的友軍，造成了重大傷亡，下午5點，隆美爾命令德軍與意軍坦克向“狙擊”發起進攻，在只有四門反坦克炮可用的情況下，步槍團擊毀了來犯的德軍第21裝甲師40輛坦克中的37輛，其餘三輛撤退了，但是德軍又發起了新一波攻擊，這回他們被打得只剩下了9輛坦克，步槍團現在只剩三門反坦克炮，每門炮只剩3發炮彈，但是這個時候上帝終於再次眷顧了英國人，德軍的油料告罄，不得不放棄了進攻。
28~29這兩天，德軍因爲後勤原因攻勢和防守都減弱了許多，澳大利亞第9師一直在向泰爾阿爾-艾薩西北推進，他們的目標是推進到鐵路南方的一處名爲“湯普森的崗哨”的敵軍據點並突破敵軍防線推進到沿海公路，在那天結束時，英軍還有800輛坦克，軸心國還有148輛德國坦克及187輛意大利坦克，得知了“路易西亞諾”號油輪在圖卜魯格外沉沒的消息後，隆美爾對他的下級軍官們說“對我們來說撤退是很不可能的，因爲我們沒有足夠的油料，現在我們只有一個選擇，就是在阿拉曼戰鬥到底！”
10月30號的夜晚，之前計劃中的戰鬥仍在繼續，澳大利亞第9師仍在進攻，那一晚是他們突破敵軍防線的第三次嘗試，最終他們到達了沿海公路，在31號，隆美爾命令向已被盟軍佔領的“湯普森的崗哨”發動四次報復性進攻，戰鬥異常激烈，還經常出現短兵相接的情況，但是即使這樣，軸心國也沒能奪回任何土地，在11月1日，隆美爾又嘗試着將澳大利亞軍隊趕走，但是激烈的戰鬥給他的部隊帶來的只有人員和武器裝備的損失，現在對於隆美爾來說失敗已經是顯而易見的了，他開始計劃撤退，並且隨大部隊撤到了富卡，一個在原地點以西幾英里外的地方，具有諷刺意味的是，就在這個時候，1200噸油料被送到了隆美爾那裡，但是這個時候，德國軍隊和意大利軍隊已經拋棄了大部分已經沒有油料的坦克裝甲車輛，油料已經變得毫無作用，再想也反擊已經爲時太晚，這些油料只能被白白燒掉。
這個機會英國方面及時察覺到了，這次英國軍隊顯現除了前所未有的效率，一個名爲“增壓行動”的作戰計劃被制定了出來，這一階段的戰役開始於11月2日凌晨1點，目標爲消滅敵軍裝甲部隊，迫使敵人在開闊地上作戰，消耗軸心國軍隊的油料儲備，切斷敵軍補給路線，最終瓦解敵軍，增壓行動是戰役開始以來最緊張，最血腥的階段，這個行動的目標爲攻佔泰爾阿爾-阿恰齊爾，軸心國最後一道防線。
這次進攻以空軍連續7小時對泰爾阿爾-阿恰齊爾和希迪阿巴德阿爾-拉赫曼的轟炸拉開了序幕，在此之後是360門炮連續4個半小時的炮轟，它們一共打出了15000發炮彈，增壓行動最初的攻擊任務落到了新西蘭軍隊身上（儘管用於進攻的步兵是英軍步兵師中的兩個旅，而用於進攻的裝甲部隊爲新西蘭師中的英軍第9裝甲旅），新西蘭軍隊的指揮官弗雷伯格本不想讓他的部隊執行這個任務，因爲他的部隊已經精疲力竭了，但是上級沒有答應，於是在這個11月中的寒冷夜晚，新西蘭軍隊出發了。
新西蘭的步兵們完成了他們的任務，但是就像戰役第一天的“輕足行動”一樣，直到第二天早晨，工兵纔在雷場中開闢了安全通道，因此第9裝甲旅無法藉着夜色掩護去攻擊敵軍，在11月2日破曉時分，德國88毫米炮擊中了一輛又一輛的英軍坦克，第9旅沒能完成他們的任務，實際上，他們有75%的人員傷亡，並且在128輛坦克中有102輛被擊毀，但是，他們在敵軍防線中打開了一個缺口，因此現在第10軍團中由雷蒙德·布里格斯率領的英軍第1裝甲師可以開始與敵人戰鬥了，在正午時分，120輛意大利和德國坦克開始出發，它們的目標是打贏阿拉曼戰役中規模最大，最關鍵，也是最後的一場坦克大戰：阿恰齊爾山脊之戰，這場戰鬥持續了一整天。
隆美爾將在南方的意軍阿利埃特裝甲師調到了泰爾阿爾-阿恰齊爾來協助德軍進行最後的防禦，在當天夜晚，軸心國部隊只剩下32輛坦克還在前線，就在非洲軍團於阿恰齊爾作最後的鬥爭時，隆美爾開始向富卡撤退了。
巨大的損失和糟糕的後勤供應狀況使得隆美爾對戰爭的前景沒有一點信心，隆美爾向希特勒發送電報說他的部隊現在不堪一擊，現在正在準備撤退，但是希特勒告訴他讓他再多堅持一下，馮·托馬告訴隆美爾說：“我現在就在戰場周邊，第15裝甲師只剩10輛坦克，第21裝甲師剩下14輛，裡特瑞奧裝甲師還有17輛！”隆美爾給他看了希特勒的電報，於是他留了下來，繼續指揮非洲軍團， 馮·托馬與他那幾乎被全數殲滅的第15和第21裝甲師並肩作戰，他們迎擊的是英軍150輛坦克，他坐在指揮坦克中親臨指揮，一直到最後一輛坦克被摧毀，最後，馮·托馬獨自一人站立在他自己那輛燃燒着的坦克旁邊，那個地方後來被勝利的英國軍隊稱爲“德國坦克墳場”。
軸心國剩餘的軍隊仍然在戰鬥，他們的防線已經被撕開了一個12英里寬的缺口：“如果我們還停留在這裡的話，我的部隊連三天也堅持不了……如果我執行元首的命令，那麼我的部隊可能拒絕服從我……我的部隊是第一位的！”在這種情況下隆美爾這樣對屬下說道，最終隆美爾違背希特勒的指示，玩了一個將在外君命有所不受，命令部隊大規模地撤退，