在布宜諾斯艾利斯市郊外，一處昏暗、靜寂的“草地機場”上，一架福克42d型大型運輸機已經停穩在了跑道上。飛機的機尾艙門被放了下來，架在了跑道地面上。幾個穿着海軍導彈兵作業服的年輕人正將一部收攏起來的導彈發射架從飛機貨艙裡面推出來。這是一套很大的設備，有點像170mm的k18炮架，能夠收攏成一輛四輪車。一臺斯太爾5噸卡車早就在跑道旁等候，司機看到導彈發射架被推了出來，就把車開到了福克42d型飛機旁。車門打開，穿着海軍航空兵少校軍服的小赫斯曼從副駕駛座位上下來，一個導彈兵的上尉走到小赫斯曼面前，行了個擡手禮：“少校，您一定就是海因斯貝格赫斯曼先生吧？”
“是的。”小赫斯曼拿出自己的證件遞了過去，對方雙手接過看了看，就自我介紹道：“我是海軍導彈兵上尉弗里德里希.馮.奧博豪森。”
海軍導彈兵是德國海軍下屬的新兵種，海軍導彈兵總司令就是在百慕大羣島戰役中大敗哈爾西的霍夫曼大將（剛剛晉升大將）。
而小赫斯曼雖然不是導彈兵，但是空軍和海軍航空兵也有裝備空射導彈的計劃。所以小赫斯曼就得到了海軍航空兵司令部的命令，觀察由瓦爾特.蒂爾博士設計的w10“瀑布”型艦對空（地對空）導彈的實戰射擊。
w10“瀑布”導彈是一款可以實現超音速飛行的地對空導彈，是在a系列火箭的基礎上開發的。它的制導方式非常有意思，是三種方式相結合，分爲三個階段：發射初期，導彈速度慢，由地面操縱手目視操縱，控制導彈的概略射向。此時，導彈用噴口的四個石墨燃氣舵控制。
飛行中段用兩臺放列在地面的大型火控雷達分別照射目標和導彈，用計算機解算方位差，再向導彈發出無線電波指令，使導彈沿目標照射雷達波束飛行。此時，由彈尾的四個操縱面控制導彈。
在導彈飛行末段，用無線電近炸引信和紅外引導頭控制導彈。導彈不需要命中目標，只需要靠近目標就會爆炸。
而3.5噸重的彈體可攜帶的250公斤重的戰鬥部威力極大，哪怕敵機在50米外也會被炸成碎片。
另一款空軍武備局負責管理，由德國萊茵金屬公司研製的代號爲r3“萊茵女兒”型地對空導彈，現在也已經被運到了布宜諾斯艾利斯。這款導彈的戰鬥全重的w10“瀑布”相差不多，也是在a系列火箭的基礎上開發的。
制導方式要簡單的多，只有一種，就是由地面人員通過目視和無線電操縱導彈撞向轟炸機。當然，無線電近炸引信也是有的，所以不必直接命中就可以將敵機擊落。
因爲制導方式非常簡單，所以r3“萊茵女兒”型地對空導彈在試射過程中的可靠性和命中率都要遠遠超過技術先進的w10“瀑布”。
r3“萊茵女兒”的缺點肯定也很明顯，一是由於單純依靠目視和無線電進行制導，所以射高有限（太高了看不大清），只有7000米;二是在夜間和能見度較差的氣候中使用受限——也不是不能用，而是受到很大限制。比如在夜間必須有探照燈幫助搜索目標，在探照燈鎖定後再發射導彈，這樣也能一打一個準兒。
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智利沿海，瓦爾帕萊索海灣附近，一座美國海軍航空隊使用的“草地機場”上，當夜色降臨的時候，12架pb4y1型（b24d的海軍代號）轟炸機已經在跑道上排列整齊。
這些pb4y1型都經過了改裝，兩隻機翼下方都安裝了掛架。每隻掛架上，都已經掛上了一枚看上去好像是滑翔機的asmn2“蝙蝠”雷達制導滑翔炸彈。
從陸軍航空隊“跳槽”到海軍航空隊的小約瑟夫.帕特里克.肯尼迪少校，這個時候已經帶着自己的機組登上了排在第一位的那架pb4y1型轟炸機了。
因爲他是美國第一代的“制導武器操縱人員”，而且父親又很可能會成爲下一任美國副總統，所以也走了點“官運”，現在已經是海軍航空兵的少校中隊長了。
“約翰，”當飛機的發動機開始咳咳嗆嗆吼叫的時候，小肯尼迪回頭問自己的領航員，“今天晚上全靠你了。”
“放心吧，”名叫約翰.泰尼的中士說，“有無線電信號指引方向，我們不會迷航的。”
“怎麼回事？能說嗎？”小約瑟夫.肯尼迪對“無線電信號”感到好奇，就問了一句。
“當然可以。”泰尼說，“是阿根廷民主鬥士在幫我們的忙……他們只能幫我們找到布宜諾斯艾利斯，軍港的位置得我們自己還去找。”
胡安.庇隆在阿根廷的權威現在還不是非常鞏固，反對他的人和組織還不少，其中的一些就和美國人合作，還建立可以引導轟炸機的大型無線電臺。
“這可太好了！”小肯尼迪由衷的誇獎阿根廷民主戰士的時候，機場塔臺傳來了飛機起飛的信號。小肯尼迪開始操縱飛機在燈光黯淡的跑道上滑行，馬達雷鳴，飛機騰空而起。，飛上了月光下薄霧朦朧的天空。
飛機轟轟隆隆地穿過寒冷的夜空，飛越了高大陡峭的安第斯山脈，小肯尼迪和他的機組成員們坐在黑乎乎、搖搖晃晃的機艙裡。
在飛機越過安第斯山脈前，飛機的通話機不斷作響，不停有人說一些能讓人感到輕鬆的話題，還有人提到了小肯尼迪的父親，說他在紐約用手槍打飛彈的事兒簡直太像個爺們了，還說要在總統選舉中投杜魯門和肯尼迪一票。
當飛機越過安第斯山脈後，小肯尼迪所在的轟炸機大隊（有大約40架pb4y1）的飛行人員就全不作聲了。小肯尼迪感到機艙內的空氣也緊張起來了。
因爲安第斯山脈是雙方制空權的分界線，在安第斯山脈以西，制空權在美軍手中，以東屬於歐洲新阿斯巴尼亞聯軍。雖然現在是晚上，但是誰都知道德國人擁有非常強大的夜間戰鬥機。
“滴滴滴……”通訊機裡面這時響起了一連串的“滴滴”聲，這是阿根廷自由戰士的電臺發出的導航電波。只要飛機能夠收到這種“滴滴”聲，就說明沒有偏離航向。
“我們找對方向了。”領航員泰尼說，“大約一個半小時後我們就能抵達布宜諾斯艾利斯了。”
飛機繼續往前飛行，因爲德國人的he219隨時會出現，所以每個人都提心吊膽——今晚的夜間空襲是沒有全程護航的，因爲擔任護航任務的p61戰鬥機的航程有限，夠不着布宜諾斯艾利斯。而且在夜間空戰中，護航戰機的作用不是很大，因爲夜間戰鬥機大多是雙發重型飛機，也沒有什麼格鬥的能力，都打一擊即離的能量戰術，根本不存在p61和he219捉對廝殺的可能。在這種情況下，護航的角色非常尷尬，而截擊的任務則比較容易完成。
“應該看到探照燈光和高射炮火了。”不知道過了多久，領航員泰尼的聲音響了起來。原來飛機已經到了布宜諾斯艾利斯市上空。
“什麼都沒有，”小肯尼迪上尉說。“一片漆黑……約翰，你會不會帶岔路了？”
“不可能，我們順着無線電信號在飛啊。”泰尼說。
“滴滴滴”的聲響還不斷傳來。
“也許德國人的雷達壞掉了？”泰尼又說，“我們這一路沒有遭到任何攻擊，這不正常。”
“也許德國人把夜間截擊機和雷達都調回歐洲了。”副駕駛維克多.基倫說。
“會嗎？”小肯尼迪的話音剛落，地面上就陡然閃出了幾十道明亮刺眼的光束。
“探照燈！”泰尼大聲喊了起來，“看來我們找到布宜諾斯艾利斯了！”
“投照明彈！”小肯尼迪的飛機是整個大隊的領航，因此炸彈艙內帶着照明彈，可以通過投彈照明確定自己的具體位置。
就在照明彈被投放下去的同時，小肯尼迪座機右側的一架pb4y1被探照燈光束鎖定了。
“這下安德森要倒黴了！”小肯尼迪和那架飛機的駕駛員很熟，看到他的飛機被光束鎖定，心裡面就替他緊張了。
可是過了一會兒，想象當中猛烈無比的高炮居然沒有打響。小肯尼迪正納悶的時候，他的副駕駛又一次喊了起來。
“敵機！左下方9點鐘方向，發現兩架噴氣式飛機！”
噴氣式飛機？
小肯尼迪被嚇了一跳，連忙扭頭往下看，只見兩道橘紅色的閃光以極快的速度上升，撲向了安德森少尉駕駛的pb4y1轟炸機。
“天哪，這速度……”就在小肯尼迪爲這架“飛機”的高速感到驚訝的時候，它們已經迅速接近了目標，其中的一枚距離安德森少尉駕駛的pb4y1轟炸機很近，突然化作了一個巨大的火球！