張良靜靜的聽着厲汝燕的解說。雖然他擁有超越這個時代的眼光，但對於某些具體事務他還是不太瞭解，畢竟他前世只是一個常年混跡軍事論壇的僞軍迷，瞭解的都是一些皮毛，具體的是兩眼一抹黑，聽完厲汝燕的解釋，張良開口詢問道：“那照你們看來應該如何解決呢？現在有沒有什麼解決方案！”
“經過我們兩人的討論，和觀察這一段英法援助的斯帕德，13這款飛機，我們初步做出了一個解決方案，那就是參考法國的斯帕德飛機的翼型來替換咱們f1式戰鬥機獨特的三翼翼型，進過我們計算研究，在替換後，雖說f1的盤旋半徑會相對來說大上一點，但總體來說變化不大，不過在操縱方面卻簡單了許多，另外相對於現在f1式不能掛在炸彈的缺點，改進後的f1式戰鬥機還能夠掛在三枚小航彈！”在張良問出自己的問題後，由潘川忠接着回答道。
對於厲汝燕和潘川忠兩人的回答，張良頗爲滿意的點了點頭。雖然張良想讓飛機制造廠一次性把f1式戰鬥機改造成單翼機，也有參考的對象，但現在飛機制造廠畢竟剛起步，各種經驗還很缺乏，在張良看來還是按部就班，小步快跑來的穩妥，所以這個想法也就暫時沒提，又和兩人談了一會兒未來的飛機制造廠的發展設想，張良便讓兩人趕快趁着返航的運輸飛艇返回了錦州，一面實施飛機改造計劃，一面對飛艇的替換進行研究，另外也讓兩人儘快的把飛機制造廠的設計師隊伍給充實起來，在兩人離開庫倫後，這一段頗爲疲憊的張良也終於因爲局勢的放緩和戰事的暫停而放鬆了一直緊繃的神經，敵不過自己過於疲憊身心的張良安排好一些事務之後也回到自己的住處矇頭大睡。
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自從戰事爆發以來剛剛投產的飛機制造廠就轉入了戰時生產體制，也因爲從一建廠就採用的是張良倡導的流水線和標準化模塊生產技術，所以不僅工人的培訓時間大爲縮短，在轉入戰時生產體制後生產速度一點都不比那些老廠來的遜色，這種情況讓那些來中國的德國專家和顧問團成員大爲驚訝，也默默記下了這種生產方式。
此時的飛機制造廠對f1式戰鬥機的生產已經放緩，不僅是前線的飛機已經初步滿足要求，飛行員的數量也不足，還有就是自從兩位新紮上任的正負廠長回來以後就拿出了這兩款飛機的改進要求，和張良要求飛機制造廠儘快製造出來自己飛艇的訓令，所以製造廠也就暫時放緩了飛機的製造，除了分出一部分人來進行飛機改進實驗以外，大部分人包括那些專家都投入到了自己廠的飛艇仿製上來，值得一提的是巴玉藻和王助在接到兩位廠長的邀請電和許諾的美好場景後也即可動身走海路來到了錦州，從邀請到抵達不到四天的時間，可見兩位廠長許諾的前景對兩人的吸引力之大。
在王助兩人來到製造廠之後就被潘川忠給派到了f1式戰鬥機改進小組，參與改進工作，並把正負組長的位子交給了兩人，因爲兩人確實有才，他們手下的那些剛剛從德國專家身邊出來被派到這個小組參加改進工作的學員們也沒有什麼不服，由於相對於飛艇來說飛機的改進幅度並不大，並且也已經有了大量的生產經驗，所以耗時並不長，f1式戰鬥機的改進工作即告完成，並馬上投入了生產。
在f1式戰鬥機的雙翼改進工作完成後，那個飛機改進小組並沒有解散，而是在已經成爲飛機制造廠總設計師的王助和巴玉藻兩人的要求下繼續留了下來，至於保留下來的理由也很簡單，在一年多前曾經制造過中國第一架水上飛機的巴玉藻向廠方打報告稱要在f1式戰鬥機的基礎上爲警備艦隊研製一款水上飛機，作爲艦隊的偵察機，對於這個合理的要求潘川忠兩人並沒有拒絕，不僅同意了兩人的要求，而求還給予了王助和巴玉藻兩人三十萬元的經費以支持兩人研究和製造實機實驗。
相對於順利的飛機改進和改型研究，飛艇的製造倒是充滿了坎坷，頗爲不順，在潘川忠和厲汝燕的領銜帶領下。雖然這個研究小組的實力最強，甚至全部的德國專家都被劃到了這個小組裡，但真正接觸過飛艇設計建造的人基本上沒有，就是參與過齊柏林飛艇製造的哪兩個專家也只是負責動力部分，對其他的部分並不瞭解，雖說有詳細的技術資料，可對於首次接觸這種飛行器研究的衆位專家來說，依然感覺困難重重，所以，在張良已經開始進行停火談判的時候，這邊的工作只是有了一點微小的進展，更別說飛艇裡面的填充氣體的替代方案的研究進展了。
瞭解這一點的張良並沒有給設計研究小組太大的壓力，只是發電指示他們要戒驕戒躁，靜下心來，凡是不要急，現在的局勢穩定，前線也不再急於需要這種運輸工具，他們大可安下心來研究。
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自從離開瀋陽後這隻原來蘇俄爲了復交而來到中國，現在又承擔着雙方停火罷戰重任的小代表團除了休息，剩下的時間就是在一刻不停的趕路，那股瘋狂的精神連在一旁護送保護代表團安全的遼系騎兵們都咋舌不已，不過連續的大強度趕路，也讓現在這隻小代表團的成員們疲憊不堪，作爲這隻代表團團長的契切林和之前相比簡直是判若兩人，一向梳的一絲不苟的頭髮此刻也凌亂不堪，臉頰已經凹了下去，不過想想完不成任務後將要受到的懲罰和未來悲慘的命運，契切林和代表團的成員卻一刻都不敢放鬆，依然強撐着向庫倫趕去。
望着四周幾乎一致的單調的草原景色，從來沒有來過草原的契切林根本難以辨別方向，有太陽時還好，但草原上這個時候日照的時間很短，根本不能徹底的給這些人只是方向，還好這些人走的雖然不是傳統的商道，但也是幾百年來那些牧民和行商們常走的近路，所以還能隱隱約約看見草叢中的那條小道，還不至於讓大家迷失方向，不過走到現在看着這些天幾乎沒有什麼變化的景色，契切林有種自己就在一個地方打轉根本沒有走動的錯覺，爲了讓自己擺脫這種讓人鬱悶的錯覺，契切林不得不向自己一向看不起的那些護送的中國騎兵們詢問。
好在那些中國官兵雖然對老毛子沒有什麼好感，但也沒有什麼不好的舉動，防護工作做的也算盡職盡責，面對契切林的詢問也沒有什麼不耐的舉動，而是平靜的告訴這些俄國人，現在已經走了大半的路程，衆人馬上就要走出從車臣汗部了，不過等過了車臣汗部契切林這些人就不歸他們護送了，因爲那時候將有庫倫方面派出軍隊保護他們的安全，那名帶隊的軍官還告訴他們，他們之所以不把契切林他們送到終點，也是因爲他們對出了車臣汗部的路程不熟悉，所以只好有庫倫方面來接手，最後還“好心”的告誡契切林他們，因爲兩國剛打過仗，到庫倫時還請他們小心點，別被那些打出火來的少帥麾下的士兵給吐吐了。
真如那名護送的軍官所說，到了和車臣汗部的邊緣時，一部騎兵就接管了那羣護送士兵的任務，在雙方交接完相互打過招呼後就各奔東西，契切林他們的日子也確實不如以前自由，不僅官兵們的態度不好，就連行動自由也有所限制，爲此契切林也曾經通過翻譯找護送的帶隊官兵去抗議，但被人一句防止他們窺探軍事機密爲由給頂了回去，聽到這種解釋契切林幾乎有罵孃的衝動，這片除了草就是老鼠的草原上有毛的軍事機密啊！不過想到自己身上擔的擔子，契切林還是忍了下來，只是在自己內心不斷的咒罵。
再長的路也有盡頭，況且出了車臣汗部後離庫倫也沒多遠了，路上見到的牧民也逐漸多了起來，雖說整個外蒙所有的人口加起來也沒有70萬，非常荒涼，但庫倫明顯不是。雖然說還比不上內地的一個縣，但對於整個外蒙來說已經是一處非常繁華的所在了，再加上前往庫倫朝聖，叩拜活佛的牧民，這一路上倒多了不少人氣，讓壓抑了一路的契切林等人心裡感到好受了許多，就在契切林離開瀋陽5天后，契切林一行人終於看見了庫倫那具有蒙古城鎮特色的木質城牆和城南的那座龐大的紅色軍營，他們的目的地終於到了，