二十四日中午，在經過了近六個小時的急行軍後，第三裝甲師到達奈赫勒。
可惜的是，埃軍仍然慢了半拍，以‘色’列國防軍第六零零裝甲旅提前半小時趕到，而且已經提前展開。
不幸中的萬幸是，埃軍派出的偵察兵及時發現了以‘色’列裝甲部隊。
更重要的是，埋伏在埃軍左翼的以軍裝甲部隊提前暴‘露’了行蹤，而不是等到戰鬥打響後再進入戰場。
結果就是，第三裝甲師在到達奈赫勒之前就展開了隊列。
雖然以軍的多方向突擊給埃軍造成了一些麻煩，但是以軍很快就嚐到了苦頭，發現遭遇的是埃軍主力裝甲部隊。
根據埃軍的作戰記錄，當時一名坦克連長駕駛24式坦克，在四千七百米外開火，準確擊中了一輛以軍的“梅卡瓦4”型主戰坦克，鎢合金長杆穿甲彈在貫穿炮塔的時候，引爆了炮塔裡的彈‘藥’，導致彈‘藥’殉爆，四名以軍坦克手全部陣亡。這一炮，拉開了這場裝甲戰的帷幕。
戰鬥打得非常‘激’烈，以軍不得不面對兩倍於己的坦克，而且全部是24式主戰坦克。
更重要的是，第六零零裝甲旅的主戰坦克是“梅卡瓦4”型。
根據中國公佈的資料，24式是標準的第四代主戰坦克，也是全球第一種第四代主戰坦克，正面裝甲在抵禦動能穿甲彈時，相當於一千四百毫米的勻質軋製裝甲鋼，抵禦聚能破甲彈時，則相當於一千八百毫米勻質軋製裝甲鋼，如果披掛上反應式裝甲，防護能力還能增強百分之三十，能夠抵禦所有第四代主戰坦克發‘射’的動能穿甲彈，以及所有在二零三零年之前服役的反坦克導彈。
當然，這個數據肯定有一些水分。
可以肯定的是，即便是西方第四代主戰坦克的一百四十毫米電熱化學滑膛炮，也只有使用最先進的動能穿甲彈，纔有可能在24式不披掛反應裝甲的情況下，打穿其正面裝甲，而第三代主戰坦克的一百二十毫米滑膛炮的炮口動能最多隻有十兆焦，使用任何穿甲彈，都不可能打穿24式的正面裝甲。
如果‘交’戰距離在兩千米以外，那就更不可能了。
雖然當時中國出售給埃及的24式沒有加掛反應式裝甲，但是主裝甲沒有減弱，仍然達到了中國軍方的標準。
結果就是，在這場坦克會戰中，很多以‘色’列坦克手明明打中了對方，卻發現埃及坦克像沒什麼事一樣，不但沒有被擊毀，還在繼續戰鬥，甚至迅速做出反應，回擊了向其開火的以‘色’列坦克。
以軍坦克不但打不穿24式的正面裝甲，也頂不住24式的炮火。
根據戰後公佈的資料，中國在出售24式坦克的時候，並沒有配售中國陸軍的標準化彈‘藥’，特別是專‘門’爲一百四十毫米電熱化學滑膛炮研製的貧鈾合金穿甲彈，而是配上了由一百二十毫米穿甲彈演變而來的鎢合金長杆穿甲彈，穿甲能力有所減弱，在兩千米外只能打穿八百八十毫米厚的勻質軋製裝甲鋼。只是這種穿甲彈的存能‘性’能非常不錯，在四千米處的穿甲能力也超過了七百毫米，比第三代主戰坦克的威力高出了一大截，而且能夠輕而易舉的對付第三代主戰坦克。
根據戰後做的測試，“梅卡瓦4”型主戰坦克在披掛了反應裝甲後，炮塔正面裝甲抵禦穿甲彈時的防護能力也只相當於六百五十毫米的勻質軋製裝甲鋼，比以‘色’列宣稱的數據低了大約百分之三十。
結果就是，即便在四千米以外，“梅卡瓦4”型也擋不住24式打來的穿甲彈。
對以‘色’列坦克兵來說，這絕對是一場惡夢。
自己打不穿對手的裝甲，卻能被對手輕而易舉的擊毀，直接說就是沒有還手之力，這仗還怎麼打？
更要命的是，24式的火控系統比“梅卡瓦4”型先進得多。
除了大口徑坦克炮賦予的超遠‘射’程之外，24式的火控反應時間只有四秒，即訓練有素的坦克手能在發現目標四秒之後開火，幾乎所有火控數據都由計算機負責，火炮也由計算機控制，炮長或者車長只需要選擇打擊目標，然後摁下開火按鈕。“梅卡瓦4”型由最熟練的坦克手‘操’作，也需要六秒才能完成全部準備，而且需要由炮長或者車長控制火炮，因此開火反應時間一般在九秒左右。
在近似於拼刺刀的坦克戰中，幾秒鐘的差距足以決定勝敗。
此外，24式在以每小時三十公里的速度行進時，對運動目標的首發命中率高達百分之八十五，而“梅卡瓦4”型在同樣的情況下，命中率不到百分之七十。如果‘交’戰距離在兩千米以上，這個差距還要大一些。
可以說，“梅卡瓦4”型在24式面前毫無優勢。
以‘色’列坦克手擁有的，只是無與倫比的勇氣。
發現無法在遠距離‘交’戰中擊毀埃及坦克，以軍沒有撤退，而是加速‘逼’近，希望通過縮短‘交’戰距離來挽回敗局。
根據戰後的測試，至少要到五百米內，“梅卡瓦4”型纔有百分之五十的機率打穿24式的正面裝甲。
問題是，以軍有機會把距離縮短到五百米內嗎？
要知道，第三裝甲師不但有裝備‘性’能上的優勢，還有兵力上的優勢。
以軍除了勇氣，就只有埋伏在側翼的伏擊部隊了。
只是，這支伏擊部隊提前暴‘露’了行蹤，只對第三裝甲師產生了有限的影響，比如讓第三裝甲師放慢‘挺’進速度，首先出動一個坦克營向右翼展開，只在正面放置了兩個坦克營，沒有集中作戰。
結果就是，在經過將近十五分鐘的戰鬥後，以軍坦克手終於如願以償，把‘交’戰距離縮短到了五百米。可惜的是，只有十一輛“梅卡瓦4”型還在繼續戰鬥，而它們要面對的是八十四輛24式。
從第一炮打響，到最後一輛“梅卡瓦4”型被擊毀，前後不到二十分鐘。
側翼戰線上，以軍指揮官發現大勢已去之後，率領最後七輛“梅卡瓦4”型向北撤離了戰場，繞了個大圈子返回奈赫勒。
在這十多分鐘的戰鬥中，第三裝甲師只損失了五輛24式，其中三輛在四個小時後由裝甲搶修車修復，另外兩輛則被送往坦克大修廠，最終也成功修復，而埃及坦克兵只有八人陣亡、七人負傷。
對埃及裝甲部隊來說，這絕對是值得驕傲的勝利。
要知道，在前四次中東戰爭中，埃及裝甲部隊就沒有取得過重大勝利，更別說在一場戰鬥中打垮一個以軍裝甲旅了。
根據埃及公佈的戰報，在這場戰鬥中總共擊毀了一百二十七輛、繳獲八輛以軍坦克。
因爲雙方的機械化步兵都沒跟上來，所以沒有裝甲戰車受損。
如果從戰果上看，這絕對是迄今爲止，埃及裝甲部隊成立之後，在坦克戰中取得的最爲重大的一次勝利。
當天下午，納傑夫就發表電視講話，高度表彰了裝甲部隊與第三裝甲師。
別忘了，納傑夫曾經在裝甲部隊服役了十多年，還是一名裝甲兵指揮官，對裝甲部隊有很特殊的感情。
留下步兵打掃戰場後，埃軍坦克縱隊繼續向奈赫勒推進。
下午…左右，埃軍抵達奈赫勒城外，開始進行炮火準備。
損失了絕大部分坦克後，以軍全面退守城區，把剩餘的十來輛“梅卡瓦4”型藏在了城鎮建築物中。
因爲步兵沒有跟上，所以埃軍沒有急於發動進攻。
奈赫勒是一座規模很小的城鎮，常住居民不到兩千，只有幾百棟建築物，而且大部分居民都已逃走。按照埃軍前線指揮官的想法，先進行覆蓋式炮火打擊，摧毀建築物後，再發動地面進攻。
這麼做，能夠最大限度的避免與以軍打巷戰。
要知道，在近距離巷戰中，“梅卡瓦4”型也是不小的威脅。
埃軍損失的五輛24式，都是在近距離戰鬥中，被“梅卡瓦4”型的穿甲彈打穿，其中兩輛在極近的距離上被正面擊穿。如果遭到側面攻擊，即便在兩千米外，“梅卡瓦4”型也有足夠大的威脅。
收到前線戰報，戚凱威震驚不已。
…四十五分，戚凱威給第三裝甲師的指揮官下達命令，務必在天黑前打下奈赫勒。
要知道，第三裝甲師的任務不是打下奈赫勒，而是攻佔塞邁德。只有打下塞邁德，埃軍的處境纔會有所改善。雖然殲滅第六零零裝甲旅，是個了不起的勝利，但是與戰略上的得失比起來，這點戰術上的勝利根本算不了什麼。如果不能搶在以軍前到達塞邁德，後面的主力部隊就很難展開。
在戚凱威的催促下，第三裝甲師在四點三十分左右發起進攻。
前兩輪進攻，都被以軍打退。
第一次進攻遭遇失敗還有情可原，因爲步兵沒有跟上來，只能由坦克發動衝擊，在突破以軍防線後，沒能站穩腳跟，被以軍打了回來。第二次進攻失敗，徹底暴‘露’出了埃軍的素質問題，即步坦協同嚴重不到位。
等到第三裝甲師組織第三次進攻的時候，天‘色’已經暗了下來。
夜間七點左右，第三裝甲師突入奈赫勒城區，出人意料的沒有遇到抵抗，甚至沒有發現以軍防禦部隊
隨後，埃軍指揮官才搞清楚，以軍在六點三十分撤退了。
這個時候，從埃拉特出發的兩個以軍裝甲旅已經抵達塞邁德，而且獲得了足夠的時間部署防禦陣地。