非洲，阿比尼西亞帝國（埃塞俄比亞）。
我來到這個國家的原因……說實話是因爲我多了一句嘴。
那天古德里安邀請我一起去看克虜伯公司亞洲分公司的最新產品，我不是傻瓜，那個所謂的亞洲分公司地球人都知道在哪裡。我一向認爲，凡事要看實際，而要知道事情的真相，你就要走到最前面，最接近真相的地方。
我近距離觀察了這輛嶄新的坦克，客觀的說，如果不是該死的《凡爾賽》條約，德國可以很輕鬆的造出這種類型的坦克。
戰鬥全重25噸，乘員5人
尺寸：長6.1米，寬2.7米，高2.5米
發動機：縱置360馬力v12航空汽油機配用縱置變速器並排在動力室
最大速度：土路25公里，公路50公里
最大行程：土路140公里，公路250公里
懸掛系統：簡化版克里斯蒂懸掛
裝甲：車體正面30毫米60度，側面20毫米45度，後面10毫米30度，普通型炮塔45毫米45度，側後爲30毫米，直接鑄造而成
武器：爲一門47毫米反坦克炮，令人驚奇的是居然與意大利人的彈藥通用（廢話，就是山寨人家的）
副武器：爲一挺航向機槍和一挺並列機槍。
從我對坦克的瞭解看，這款坦克的設計師遇到了動力系統難題，他的解決辦法是縱置動力艙，通過加長車體和減小車寬來保證主裝甲的厚度，他也確實做到了，在漢堡測試中，37mm炮發射的穿甲彈在100距離射擊時只取得33%的擊穿，100米以上攻擊基本無效，而如果是射擊炮塔的話，任何距離內使用37mm炮射擊都是無效的。不過設計師拉長車體的做法也導致整車側面面積過大，如果是側面射擊的話，500以外就可以擊穿了，甚至到了800米仍有50%的擊穿率。
這款坦克的設計師爲了降低高度，可以算是煞費苦心，而且到了喪心病狂的程度，我從未見過有人將傳動軸取消掉的，這樣一來每個駕駛員都要帶把榔頭上班，即便克虜伯緊急加裝了液壓助力器也無濟於事，操作非常吃力而且容易疲勞。
不過這點小麻煩雅利安民族的戰士是不會在意的，這款坦克性能完全壓倒了英法的產品，簡直是用一堆垃圾組裝出了世界級的戰車。當然，如果他不是在意大利人手中，恐怕還能創造出更偉大的戰績。
我在觀看演示的時候，不自覺的說了一句——如果到了非洲沙漠，難說會怎麼樣。你知道嗎，禍從口出！古德里安接過話茬就說，隆美爾總是在最前面，既然這樣就要我跟蹤這批坦克，看看他們的戰鬥表現如何。
表現如何？除了元首，誰會相信意大利麪條軍能打贏戰爭的嗎？
好吧，或許我不應該太過抱怨，畢竟意大利朋友爲我提供了不亞於德國元帥的飲食。我喝到了寶貴的葡萄酒，在沙漠裡，這些酒竟然是冰鎮的！吃到了牛排，新鮮蔬菜和水果，還有意大利風味的甜點，簡直比德國軍隊好太多了！當然，我可不希望德國士兵跟他們吃的一樣好。
克虜伯3號拖拉機在德國表現相當搶眼，但到了東非卻讓人大跌眼鏡。
好吧，其實我想說，是意大利人讓我大跌眼鏡。
到達前線的第一天，意大利士兵就譁變了，他們拒絕駕駛這種“根本掰不動”的坦克。軍官們不得不進行彈壓，在答應了一大堆條件和嚴厲的威脅之下，士兵們總算答應駕駛這種坦克，不過必須由運輸車把他們運到前線。我不知道軍官們答應了什麼，但從那一天起，我經常可以吃到意大利通心粉，味道不錯。
於是，我坐在車裡，看着意大利軍隊用卡車運輸坦克。我想，總算可以開始戰鬥了吧，但是事實證明我想多了，意大利士兵再次鬧事！這一次的原因是這種坦克竟然沒有空調！
這……好像德國自用的坦克裡也沒有空調吧？
我決定用雅利安人的行動告訴他們，這款坦克即使沒有空調也可以駕駛。當然，後果就是我差點也被悶死在坦克裡。北非的地面溫度高達70攝氏度，坦克鋼板可以煮熟雞蛋，正常情況下，車內溫度高達60攝氏度以上，如果沒有空調的話，人很快就會脫水，然後悶熟在坦克裡。
好吧，我完全體會到了中國人口中“艱苦樸素”是什麼意思。
雖然意大利人很不樂意，但戰局的發展由不得他們。阿比尼西亞人英勇善戰，意大利士兵傷亡慘重，急需坦克，在軍官們用手槍威脅和裝載了大量淡水之後，意大利坦克兵終於出動了。
第一次出擊僅僅是短途的，克虜伯3號車取得了相當輝煌的戰果，厚重的裝甲和不錯的機動性讓阿比尼西亞人無可奈何，47mm炮一發接一發的射擊，把任何敢於射擊的工事統統推倒。東路軍由此向前推進了一大截，墨索里尼非常高興。
從實戰表現中，我認爲47mm炮的威力對於工事而言還是不足的，好在這款坦克的炮塔座圈很大，升級成75mm短管炮應該沒什麼問題，甚至長身管也可以勝任。這只是我的擔心而已，我覺得未來坦克會變得更強，裝甲更厚，47mm炮遲早是不夠用的。當然了，在中國另當別論，那裡既沒有鋼筋水泥工事，也沒有值得大口徑穿甲彈轟擊的硬目標。
舒心的日子還沒過幾天，更可怕的事情發生了，這些克虜伯3號車竟然走着走着就着火了！你想想，你在坦克裡被悶得半熟，悶着悶着，突然就烤熟了，這是多麼可怕的情景。意大利士兵再次譁變，這一次就算是意大利通心粉也無法平息士兵們的憤怒，開着開着自己着火的坦克，這還有人權嗎？這還有法律嗎？
我拆開發動機，終於找出了問題所在。中國人生產的坦克裡，裝的是氣冷式發動機。在德國，這個設計是合理的，常年氣溫不過10攝氏度，冬天在零下，氣冷式發動機不會有什麼問題，但在氣溫40攝氏度的非洲沙漠，這個問題就嚴重了！水冷式發動機最多也就是開鍋罷工，可氣冷機超過了燃油閃電，那可是要着火的！航空汽油那更容易着火了！
我猜那個黑心的克虜伯爲了賺差價，一定沒有告訴中國人這種坦克是用在熱帶的，中國人爲了控制成本，直接使用了氣冷式發動機。到時候打起官司來，還是我們吃啞巴虧！
這種坦克，開戰一個星期，竟然就燒燬了十幾輛，剩下的也沒人再敢開動。
意大利人氣憤的將坦克和我一起送回德國，沒有了裝甲兵的進攻矛頭，戰爭肯定要陷入持久的泥潭。
如果說這些天我學到了什麼東西，那就是在北非這個地方有獨特的規則，以及我身上長出來的幾斤肥肉，如果還有，那就是千萬不要相信克虜伯這個奸商！還有那些可愛的意大利人。